كتل الجليد السلسلة الباردة هي القوى العاملة الصامتة للخدمات اللوجستية التي يتم التحكم في درجة حرارتها, تعمل كبطاريات حرارية مدمجة تمتص طفرات الحرارة المحيطة وتحافظ على الحمولات في نطاق ضيق, النطاق المعتمد. تستخدم قلوبها عادة مواد متغيرة الطور (PCMS) تم ضبطه للتجميد عند -20 درجة مئوية, 0 درجة مئوية, أو +5 درجة مئوية; أثناء النقل، تذوب هذه PCMs ببطء, عقد هضبة مستقرة تمنع النقاط الساخنة للقاحات وفساد المواد الغذائية. تقوم الكتل الحديثة بتغليف PCM في أغلفة HDPE أو PP المقاومة للثقب والتي تتحمل أكثر من 100 تجميد دورات الجليد, الحد من النفايات والتكلفة الإجمالية للملكية لشركات الشحن.

ويتوقف الأداء الآن على ثلاثة عوامل: السعة الحرارية الكامنة, الموصلية قذيفة, وكتلة الهندسة. تقدم PCMs ذات الهيدرات المالحة عالية الكثافة ما يصل إلى 300 كيلوجول كجم⁻¹ من الطاقة الكامنة, أكثر من مضاعفة وقت ثبات المواد الهلامية التقليدية ذات الأساس المائي. في أثناء, تعمل التصميمات المضلعة أو المسطحة على زيادة مساحة السطح إلى الحد الأقصى, تسريع الشحن والتفريغ في غرف باردة سريعة الحركة. للتحقق من الموثوقية, يتم اختبار الكتل بشكل روتيني بموجب بروتوكولات ISTA 7D وWHO/PQS, ضمان بقاء التباين أقل من ±2 درجة مئوية حتى في عمليات تسليم الميل الأخير حيث تتجاوز التقلبات المحيطة 40 درجة مئوية.
الاستدامة تعيد تشكيل القطاع. تعمل مركبات PCM المشتقة بيولوجيًا من الزيوت النباتية على تقليل آثار الكربون بنسبة 40 %, بينما تقوم علامات RFID المضمنة في كل كتلة ثلجية بتغذية بيانات درجة الحرارة والموقع في الوقت الفعلي إلى لوحات معلومات إنترنت الأشياء. تسمح هذه الرؤى للجهات الخارجية بمطابقة كتلة "حالة الشحن" مع مدة المسار الفعلية, الحد من الإفراط في استخدام الثلج الجاف وخفض وزن الشحن. في نهاية الحياة, يتم إعادة بثق أغلفة HDPE المعاد تدويرها إلى أغلفة جديدة, إغلاق حلقة المواد والوفاء بمسؤولية المنتج الموسعة (إي بي آر) ولايات في الاتحاد الأوروبي وكاليفورنيا.
ميزة Tempk Ice Brick - يدفع Tempk's Ice Brick هذه الابتكارات إلى أبعد من ذلك من خلال هيكل HDPE المخصص للطعام, نواة PCM مُحسّنة توفر ما يصل إلى 72 ساعات من الاحتفاظ بالبرودة, وأحجام قابلة للتخصيص من 200 مل إلى 2 ل. سطحه السلس يقاوم الثقوب وينظف بالمناديل من أجل التعقيم السريع, بينما يتم حفظ أخاديد التراص المدمجة 15 % مساحة التجميد مقارنة بالكتل التقليدية, إعطاء الشاحنين أوقات انتظار أطول, انخفاض الكسر, واقتصاديات دورة الحياة الأكثر مراعاة للبيئة.