Ups de hielo seco: ¿Cómo lo envías bien en 2025?

Si envías con ups de hielo seco, Debes marcar UN1845, Muestre la red de hielo seco en kilogramos, y use el embalaje ventilado bajo IATA PI 954. UPS también aplica un 68 kg (150 lb) paquete Cape para el aire de paquetes pequeños, Entonces planifica etiquetas, Texto AWB, y paquetes para aprobar la aceptación en el primer intento. Estas reglas mantienen a su equipo seguro y su carga útil congelada.

• Pase la aceptación por primera vez con un pi 954 lista de verificación, UN1845 marcas, y redacción de AWB (Ups pi 954 lista de verificación).

• Cargas de refrigerante de tamaño a la derecha Uso de una regla de dimensionamiento de hielo seco simple para rutas de 24 a 96h (Dimensionamiento de hielo seco).

• Elija envases compatibles—Encipadores de EPS/VIP ventidos; No hay revestimientos sellados (Embalaje de ups de hielo seco).

• Configurar herramientas UPS para ingresar pesos de hielo seco en kg y evitar trampas de rechazo comunes.

Que exactamente hace ups de hielo seco exigir 2025?

Respuesta corta: Aventar el paquete, Mark "Hielo seco" / "Dióxido de carbono, sólido" + "UN1845" e imprima la masa neta de hielo seco en kilogramos en el cartón externo; Repita UN1845 + kg neto en la folleta. El aire de pequeñas paquetes de UPS se superpone a 68 kg Límite de paquete por paquete a pesar de que el general Max de IATA es 200 kg Cuando se usa como refrigerante para no DG.

Por qué esto importa: Los operadores auditaron estas líneas. Una "neta kg faltante,"Un revestimiento sellado, O suponiendo que el IATA MAX se aplique en los carriles de pequeñas paquetes de UPS son los caminos más rápidos para el rechazo. Trate el cartón como un "mini -sin ventilado": El gas debe escapar; Las etiquetas y AWB deben coincidir; y cualquier envío terrestre que pueda elevarse al aire debe construirse de Air -Compliant de forma predeterminada.

Cómo etiquetar un ups de hielo seco caja (UN1845) el camino correcto

Poner todas las marcas en un lado: "UN1845", el nombre propio, el Kg neto, cargador/consignatario, más el Clase 9 diamante. En el AWB Naturaleza & Cantidad de bienes línea, ingresar UN1845, el nombre propio, recuento de paquetes, y Kg neto. Mantener el embalaje ventilado; Nunca calienta una bolsa interna alrededor de hielo seco.

Consejos prácticos para aprobar la aceptación

• Convertir a kg y redondear en la etiqueta si rastrea el peso en libras.

• No escribas en la clase 9 diamante; Mantenga la cara de la etiqueta limpia.

• Imprima un ayudante AWB (UN1845 + nombre propio + Kg neto + recuento de paquetes) Para evitar los campos perdidos.

Caso del mundo real: Una biotecnología agregó una imprenta automática para "UN1845 - NET X.XKG" y se vuelve a encasillarse en el 68 kg tapa. Las fallas de aceptación cayeron cerca de cero y los búferes de porche cortan el deterioro ~ 15% durante las ondas de calor.

¿Cuánto hielo seco necesitas? ups de hielo seco rutas?

Regla general: Plan 5–10 lb por 24h en un remitente bien aislado; empezar 7.5 lb/día, agregar +2 lb/día para EPS delgados (<1.5″), sustraer −1lb/día para VIP, y agregar +2 lb/día para carriles calientes o largas puertas. Cada libra respiraderos ≈8.3ft³ de Co₂, Entonces, ventile las habitaciones y los vehículos.

Hazlo tuyo: Precrendiendo la carga útil y el remitente, Minimizar el espacio de cabeza, acuna los bloques para reducir la abrasión, y diseñar una ruta de ventilación transparente. Piloto 3 cajas en tu carril más largo, temperatura de registro y masa residual, Luego sintonice la carga en 10-20% para la estacionalidad.

Calculadora de copias (Excel/sábanas)

• Aislamientoadj: +2 Si EPS <1.5″; −1 Si VIP

• AmbientAdj: +2 carriles calientes / Long porche para vivir

• Transitías: incluir búfer de 0.5–1 días

Escenarios procesables

• 48–72h kits de comida: Empezar a 7.5–10 lb/día; agregar +1 día Buffer en verano.

• 96 H Ruta de laboratorio: Use VIP para cortar la carga por ~ 1 lb/día; Doble caja para carriles de abuso.

• Alimentos congelados a granel: Paquetes divididos para quedarse ≤68 kg para el aire; migrar cargas pesadas al suelo donde económico.

Caso real: Una marca congelada D2C tamaño a la derecha del hábito de "hielo máximo" a la regla anterior y un costo reducido mientras mantiene temperaturas en carriles de 72 h.

Ups de hielo seco para tierra vs. Air VS. Internacional: qué cambios?

Suelo (A NOSOTROS.): Cuando se usa solo como refrigerante para contenidos no peligrosos, El hielo seco es generalmente no regulado como peligro; todavía marca UN1845 y sigue el embalaje ventilado. Aire: Seguir PI 954 Y los UPS 68 kg Cape para el aire de paquetes pequeños; Incluya detalles de UN1845 en el AWB. Internacional: Mismo Pi 954 centro; Variaciones del operador de controles y países aceptados, más participación de ISC donde corresponde.

¿Necesita un contrato o ISC para ups de hielo seco?

Para contenidos nacionales no DG, Declaración del remitente de DG no DG se requiere: use el pi 954 Lista de verificación de aceptación y texto AWB adecuado. Algunos carriles o productos internacionales pueden requerir ISC participación; Verificar por carril antes de recoger. Configurar herramientas de Worldship/DG para seleccionar hielo seco (UN1845) e ingresar kilos para masa neta.

2025 ups de hielo seco Desarrollos y tendencias

Qué hay de nuevo: IATA refrescó su 2025 Lista de verificación de aceptación (PI 954 esencial: UN1845 en el AWB, envasado ventilado, no LQ), Y los UPS Mesa química internacional (eficaz 01/01/2025) continúa el 68 kg Operador máximo para aire de paquetes pequeños. Espere auditorías más estrictas de la redacción de AWB y las marcas de Net -KG en la aceptación.

Último progreso de un vistazo

• Verificaciones de aceptación estandarizadas: Se analizan los campos de AWB y Net -KG en el patio.

• Las variaciones del transportista son importantes: Planifique las primeras divisiones para vivir bajo el 68 kg tapa.

• Crecimiento de la salud: UPS continúa agregando capacidad controlada por temperatura; Demanda de hielo seco columpios estacionales.

Insight del mercado: Para muchos EE. UU.. cargadores, suelo es un retroceso rentable porque el hielo seco usado solo como refrigerante a menudo está fuera del alcance de materiales peligrosos en la carretera, construye etiquetas que cumplan con el aire de forma predeterminada, por lo que las flips de enrutamiento no causan reelaboración.

Preguntas frecuentes

Q1: ¿Cuál es el máximo de hielo seco que permite por paquete por aire??
Shows de aire pequeño de UPS 68 kg (150 lb) por paquete, a pesar de que el máximo general de IATA es 200 kg Cuando se usa como refrigerante para no DG.

Q2: ¿Necesito la declaración de un remitente cuando el hielo seco enfría el contenido que no es DG??
Generalmente No. Etiqueta el cartón e incluya detalles de UN1845 (nombre, recuento de paquetes, Kg neto) en el AWB; El embalaje debe desahogarse debajo PI 954.

Q3: ¿Puedo sellar una bolsa de plástico alrededor de hielo seco para la limpieza??
No. El paquete debe ventilar co₂. Revestimientos sellados en riesgo de ruptura y rechazo en la aceptación.

Q4: ¿Cuánto co₂ gas hace una libra de liberación de hielo seco??
Acerca de 8.3 ft³ por libra: ventilación de habitaciones y vehículos; monitorear la exposición contra 5,000 PPM (Twa) y 30,000 PPM (COLOCAR) pautas.

Q5: ¿Dónde ingreso los detalles del hielo seco en las herramientas UPS??
En Worldship/DG Workflows, seleccionar Hielo seco (UN1845) e ingresa el peso en kilos Entonces, las etiquetas y las verificaciones de aceptación de coincidencias de AWB.

Resumen & Recomendaciones

Puntos clave: Enviar con ups de hielo seco, envasado de ventilación, imprimir UN1845 + Kg neto, seguir PI 954 para el aire, y respetar los ups 68 kg tapa de paquetes pequeños. Use aislamiento rígido, Minimizar el espacio de cabeza, y tamaño 5–10 lb/24h, luego valida con un piloto de 3 boxes. Ventilar áreas de trabajo para mantener el CO₂ dentro de los límites de exposición segura.

Siguientes pasos:

1. Elija su servicio (tierra vs. aire); Verificar la aceptación del carril/ISC para internacional.

2. Diseñar el paquete: Elija EPS/VIP, Calcular la carga con la calculadora de arriba.

3. Etiqueta & documento: UN1845 + nombre propio + Kg neto; Aplicar clase 9 del mismo lado; Detalles de espejo en el AWB.

4. Configurar herramientas UPS y equipos de tren en la tapa de 68 kg y la ventilación. Habla con Tempk para un SOP y un conjunto de etiquetas Lane -by -Lane.

Acerca de Tempk

Diseñamos paquetes de cadena fría listos para el operador esa aceptación de pase en el primer intento. Nuestros ingenieros sintonizan el aislamiento y las cargas de refrigerante para ups de hielo seco carriles, automatizar UN1845/NET -KG etiquetas, y construir SOPS que su equipo puede correr en días, obteniendo rechazos y deterioro en sus rutas más ocupadas.

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