Cómo manipular las láminas de hielo seco Hazmat para un envío que cumpla con las normas
El envío con hielo seco es un acto de equilibrio entre mantener el producto congelado y mantenerse dentro de los límites reglamentarios.. A hoja de paquete de hielo seco para materiales peligrosos—paneles delgados de dióxido de carbono sólido—mantiene la carga alrededor de –78,5 °C por hasta 72 horas, pero está clasificado como material peligroso. necesitas empacar, Etiquete y ventile su caja correctamente para proteger a los manipuladores y evitar multas.. Esta guía desmitifica las láminas de hielo seco para materiales peligrosos, explica regulaciones como la ONU 1845 y AQUÍ PI 954, y muestra cómo calcular la cantidad correcta de hielo seco para envíos de 24 a 72 horas..
¿Qué es una lámina de hielo seco para materiales peligrosos y en qué se diferencia de los pellets o los paquetes de gel??
¿Qué normativa se aplica al realizar envíos con hielo seco en 2025, y ¿cómo se etiquetan los paquetes correctamente??
¿Cuánto hielo seco debería utilizar para diferentes cargas útiles y tiempos de tránsito??
¿Qué mejores prácticas mantienen los envíos seguros?, eficiente y sostenible?
Cual 2025 Las tendencias están remodelando el envío de la cadena de frío., desde sensores inteligentes hasta hojas de embalaje reutilizables?
¿Qué son las láminas de hielo seco Hazmat y por qué se utilizan??
Hojas de hielo seco para materiales peligrosos son paneles flexibles hechos de CO₂ comprimido. Cada celda de la hoja contiene una pequeña cantidad de hielo seco o una mezcla hidratada que se congela a –78,5 °C.. Cuando activas la hoja (a menudo doblando a lo largo de las perforaciones), Libera un frío extremo a medida que el CO₂ se sublima directamente de sólido a gas.. Las hojas de embalaje se utilizan ampliamente porque mantienen los productos congelados hasta por 72 horas, No deja residuos líquidos y se puede colocar fácilmente alrededor de productos con formas extrañas.. Comparado con los gránulos de hielo seco, que se enfrían rápidamente pero se subliman en 24 a 48 horas, Las hojas de embalaje mantienen un perfil de temperatura más estable y son menos complicadas de manipular..
La etiqueta “hazmat” proviene de la clasificación del material.. En las regulaciones de transporte, El hielo seco aparece como Dióxido de carbono, Sólido (Hielo seco), Y 1845 y cae bajo Clase 9 mercancías peligrosas diversas. Su peligro surge de dos factores.:
Frío extremo: El contacto directo puede provocar congelación y dañar los productos.. Son obligatorios guantes y gafas protectoras al manipular hojas de embalaje..
liberación de gas: como el hielo seco se sublima, produce gas dióxido de carbono. En espacios sellados, esto puede desplazar el oxígeno y aumentar la presión., Es por eso que los paquetes deben tener ventilaciones o aislamiento transpirable..
Las láminas de hielo seco son las preferidas en los alimentos., envío farmacéutico y biotecnológico porque proporcionan temperaturas ultrafrías sin humedad. Por ejemplo, Las empresas de kits de comida utilizan mini paquetes para mantener la carne congelada., y las vacunas de ARNm requieren condiciones de –70 °C para mantener la eficacia. La flexibilidad de las hojas le permite envolverlas o superponerlas para empaques envolventes o híbridos., mejorando el tiempo de espera y la distribución del frío.
Hojas de bolsas de hielo seco, pellets y paquetes de gel
Elegir el medio de refrigeración adecuado requiere comprender el rendimiento de los diferentes formatos.. La siguiente tabla compara las láminas de hielo seco con los pellets., Paquetes de gel y materiales de cambio de fase. (PCM). Úselo para cumplir con los requisitos de temperatura y las consideraciones de peligro de su envío..
| Método de enfriamiento | Rango de temperatura & Duración | Beneficios prácticos & Consideraciones sobre materiales peligrosos |
| Hojas de paquete de hielo seco | –29 °C a –40 °C durante 36 a 72 horas | El formato de hoja flexible ofrece un frío constante y una retención más prolongada que los pellets.; más fácil de separar del producto; todavía sujeto a clase 9 clasificación de peligro y debe estar ventilado y etiquetado. |
| Pellets de hielo seco | –78,5 °C durante 24 a 48 horas | Enfriamiento rápido y control preciso; ideal para muestras farmacéuticas y biotecnológicas; La gran superficie provoca una sublimación más rápida y requiere un reabastecimiento más frecuente.; etiqueta de peligro y ventilación obligatoria. |
| Paquetes de gel | 0 °C a –20 °C durante 12 a 24 horas | No peligroso y reutilizable; no se requiere etiquetado especial; Adecuado para bienes refrigerados, no congelado; producir agua de deshielo que puede dañar el embalaje. |
| Materiales de cambio de fase (PCM) | Personalizable (–70 °C a +8 °C) durante 24 a 96 horas | Adaptado a bandas de temperatura específicas; A menudo se utiliza en combinación con hielo seco para reducir el uso de CO₂.; Generalmente no es peligroso pero requiere un manejo cuidadoso para evitar fugas.. |
Consejo de usuario: Para envíos de más de 48 horas, Las soluciones híbridas que combinan hojas de paquete con PCM y una pequeña cantidad de gránulos pueden extender el tiempo de espera y reducir el consumo de CO₂..
Estudio de caso: Un exportador de carne necesitaba mantener 20 Kg de carne de vacuno congelada durante un vuelo de 48 horas desde California a Japón. La empresa utilizó cuatro hojas de paquete de 24 celdas encima y debajo del producto., preenfrió el contenedor de EPS y agregó 3 kg de pellets encima. Los orificios de ventilación permitieron escapar el gas CO₂. Los sensores de temperatura mostraron que la carne se mantuvo por debajo de –18 °C durante 48 horas, y los residuos de envases disminuyeron 60 % en comparación con el uso de pellets solos.
Clasificación de materiales peligrosos y requisitos reglamentarios
Enviar láminas de bolsas de hielo seco no es como enviar una bolsa de gel estándar. El hielo seco es un material peligroso regulado. porque su sublimación puede presurizar los recipientes sellados y desplazar el oxígeno. El marco regulatorio incluye EE.UU.. Departamento de Transporte (PUNTO) normas, La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y regulaciones postales como la Instrucción de embalaje 9A de USPS. El incumplimiento puede dar lugar a multas o retrasos en el envío..
Clasificación: Dióxido de carbono, Sólido (Y 1845)
Todos los envíos que contengan hielo seco deben declararse con el nombre de envío adecuado. "Hielo seco" o "dióxido de carbono, Sólido" con numero de identificacion Y 1845. La Universidad Hazmat señala que el hielo seco está regulado en los modos aéreo y marítimo, pero no está regulado por el transporte terrestre dentro de los Estados Unidos, siempre que se cumplan los requisitos mínimos de embalaje de 49 CFR 173.217.
Requisitos de embalaje
El hielo seco libera gas CO₂ al sublimarse. Por lo tanto, el embalaje debe permitir la salida del gas para evitar su rotura.:
Utilice contenedores ventilados. No coloque hielo seco en bolsas de plástico herméticas ni en bidones metálicos sellados.. Mercury Shipping recomienda utilizar tableros de fibra de buena calidad, cajas de plástico o madera con una capa interior de aislamiento de espuma de poliestireno que es no hermético. La caja exterior debe ser lo suficientemente robusta para soportar las tensiones del transporte..
Aislar adecuadamente. Las hojas de embalaje funcionan mejor en contenedores aislados. La espuma EPS es asequible pero tiene tasas de sublimación más altas; poliuretano (Puro) mejora el tiempo de espera; paneles aislados al vacío (personaje) reducir drásticamente el CO₂ necesario.
Asegure la carga útil. Acolche el producto con plástico de burbujas o inserciones de espuma para minimizar el espacio vacío y evitar que se mueva.. Minimizar las bolsas de aire caliente reduce la sublimación.
Capas de buffer. Coloque un protector de cartón o espuma entre las hojas del paquete y el producto para evitar el contacto directo y quemaduras por congelación..
Marcado y etiquetado
Un etiquetado adecuado garantiza que los transportistas y el personal de emergencia reconozcan el peligro.:
Identificar el material. Marque el paquete en la misma superficie que la etiqueta de peligro con "Hielo seco" o "Dióxido de carbono"., Sólido” y la ONU 1845 número. USPS requiere que el lado de la dirección incluya el nombre del contenido que se está enfriando (p.ej., muestras médicas congeladas) y el peso neto del hielo seco.
Mostrar símbolos de peligro. Colocar un Clase 9 etiqueta de materiales peligrosos a cada paquete. Para transporte aéreo, la etiqueta no debe estar escrita ni modificada, y el peso neto del hielo seco debe ingresarse en el área especificada.
Incluir información del remitente y del destinatario.. Los nombres y direcciones del remitente y del destinatario deben estar marcados de forma duradera..
Diferenciar por modo. USPS exige que los envíos aéreos lleven la Clase 9 etiqueta y la designación “Dióxido de Carbono Sólido, ONU 1845”, mientras que los envíos de superficie deben marcarse como “Solo superficie” con el mismo número ONU..
Límites de peso y documentación
Los límites de peso varían según el transportista y el modo de transporte.:
Límites IATA: Para aviones de pasajeros, Los paquetes pueden contener hasta 2.5 kg de hielo seco; Los aviones de carga pueden transportar hasta 200 kg por paquete. Estos límites también se aplican a las hojas de embalaje porque el peso del contenido de CO₂ cuenta para el total..
Límites de USPS: Cada envío aéreo no podrá contener más de 5 lb (≈ 2.27 kilos) de hielo seco. El correo terrestre puede exceder 5 lb pero debe estar claramente marcado como solo superficie.
Envíos terrestres: En los Estados Unidos, El transporte terrestre de hielo seco no está en gran medida regulado., pero el embalaje debe cumplir con requisitos mínimos de ventilación y marcado..
Documentos de envío: Los envíos aéreos requieren una Declaración del Remitente de Mercancías Peligrosas completada. Sin embargo, cuando se utiliza hielo seco para enfriar mercancías no peligrosas, La IATA permite sustituir la declaración por una nota en la guía aérea que indique la presencia de hielo seco. Los envíos de superficie no requieren declaración.
Procedimientos de capacitación y seguridad
Las personas que manipulan envíos de hielo seco de materiales peligrosos deben estar capacitadas en reconocimiento de peligros y respuesta a emergencias.. La Universidad Hazmat enfatiza que una ventilación inadecuada puede provocar la ruptura del paquete, y la exposición a altos niveles de CO₂ puede causar pérdida del conocimiento. Las prácticas de seguridad clave incluyen:
Utilice guantes y gafas aislantes. para evitar congelación y lesiones oculares al manipular hojas de embalaje.
Utilice pinzas o mangos para evitar el contacto con la piel; no coloques la cabeza sobre los contenedores, ya que el gas CO₂ es más pesado que el aire y puede acumularse.
Almacene hielo seco en espacios ventilados. entre –80 °C y –20 °C y rotar el material (primero en, primero en salir) para evitar el uso de láminas muy sublimadas.
Educar al personal sobre clases de peligro, Requisitos de etiquetado y procedimientos de emergencia para la exposición al CO₂..
Cálculo y embalaje de láminas de bolsas de hielo seco para envíos de 24 a 72 horas
Elegir la cantidad adecuada de hielo seco es fundamental: muy poco y el envío se descongela; demasiado y corre el riesgo de exceder los límites de peso e incurrir en costos innecesarios. Varias fórmulas generales le ayudarán a planificar.
Estimación de la cantidad de hielo seco
Método de relación de peso: Tempcontrolpack recomienda un 1:1 relación entre el peso del hielo seco y el peso del producto para 48envíos por horas, con ajustes para la temperatura estacional, Complejidad de la ruta y calidad del aislamiento.. Por ejemplo, envío 10 kg de pescado y marisco a través de una ruta tropical podrían requerir 10 kg de láminas de hielo seco más un 20 % amortiguador para altas temperaturas ambiente.
Método de consumo por hora: Las pautas sobre materiales peligrosos sugieren el uso 5–10 lb (2.3–4.5 kg) de hielo seco por 24 horas para cajas aisladas estándar y aumentando entre 15 y 25 % para retrasos de fin de semana o días festivos. Por lo tanto, un tránsito de 72 horas podría requerir entre 15 y 30 libras de láminas o gránulos de hielo seco., con cargas más pesadas asignadas a los bordes exteriores o capas superiores.
Tabla de peso del producto vs duración: La siguiente tabla adapta una regla general de un experto en embalajes aislantes.. Asume aislamiento de EPS estándar y temperaturas ambiente alrededor 25 °C. Aumentar las cantidades entre 20 y 30 % en condiciones de mucho calor o cuando se utiliza aislamiento ligero.
| Peso de carga útil | Se requiere hielo seco (<12 h) | Se requiere hielo seco (24–48 H) | Se requiere hielo seco (48–72 h) |
| 5 lb (2.3 kilos) | 3 lb (1.4 kilos) | 5 lb (2.3 kilos) | 10 lb (4.5 kilos) |
| 10 lb (4.5 kilos) | 5 lb (2.3 kilos) | 10 lb (4.5 kilos) | 15 lb (6.8 kilos) |
| 15 lb (6.8 kilos) | 7 lb (3.2 kilos) | 15 lb (6.8 kilos) | 23 lb (10.4 kilos) |
| 20 lb (9 kilos) | 10 lb (4.5 kilos) | 20 lb (9 kilos) | 30 lb (13.6 kilos) |
Estrategia de embalaje: Arriba, Envolvente o híbrido?
La forma en que se organizan las láminas de hielo seco influye en las tasas de sublimación y la uniformidad de la temperatura.:
Carga superior: Colocar todas las hojas del paquete encima de la carga útil se enfría desde arriba. Porque el aire frío se hunde, Este método maximiza el enfriamiento descendente y es ideal para envíos unidireccionales o cajas con espacio limitado.. Sin embargo, puede causar una distribución desigual si el paquete se maneja mal.
Rodear: Coloque las hojas alrededor de todos los lados., imitando el efecto de una caja de hielo. Los diseños envolventes ralentizan la sublimación porque se reduce la superficie del hielo., pero requieren más hielo seco y pueden agregar complejidad durante el empaque. Se recomiendan para prendas delicadas que no toleran los gradientes térmicos..
Híbrido: Combine enfoques superior y envolvente utilizando múltiples láminas delgadas y materiales de cambio de fase.. Paquete de control de temperatura 2025 notas de guía que un híbrido empaqueta (múltiples hojas delgadas más PCM) resultados en 5–8 % sublimación por día, extender el tiempo de espera a 48–72 horas. El método híbrido también proporciona un amortiguador si la orientación de la caja cambia durante el tránsito..
Guía de embalaje paso a paso
Precondicionar todo. Enfriar previamente el producto y precongelar las hojas empaquetadas a –78,5 °C. Acondicionamiento de la caja aislada (p.ej., almacenándolo en un congelador) Reduce la carga de calor inicial..
Capa adecuada. Coloque una capa amortiguadora entre el producto y las hojas del paquete para evitar el contacto directo.. Si utiliza un enfoque híbrido, inserte PCM debajo de las hojas superiores.
Llenar los vacíos. Utilice espuma o plástico de burbujas para minimizar las bolsas de aire.. Un ajuste más ajustado reduce la sublimación y evita el desplazamiento del producto..
Ventar la caja. Asegúrese de que haya pequeños agujeros o aislamiento transpirable para permitir que escape el CO₂.. No tape todas las costuras con cinta adhesiva.
Sello y etiqueta. Cierra la caja de forma segura pero no hermética.. Coloque etiquetas de peligro y marque la cantidad neta de hielo seco y su contenido según sea necesario..
Peso y fecha del documento.. Registre el peso neto del hielo seco en la guía aérea o en los documentos de envío.. Esto ayuda a los transportistas a confirmar que usted permanece dentro de los límites legales y proporciona trazabilidad..
Consejos de usuario para escenarios específicos
Envíos de fin de semana y festivos: Agregar un 25 % colchón para tener en cuenta posibles retrasos.
Rutas para climas cálidos: Utilice aislamiento de mayor rendimiento como VIP o PUR, y considere paquetes híbridos para reducir las tasas de sublimación hasta en 18 %.
Mariscos vs vacunas: Los mariscos normalmente requieren –20 °C; las vacunas pueden requerir –70 °C. Utilice gránulos encima para enfriar rápidamente las vacunas., y empaquete hojas alrededor del producto para tiempos de retención más prolongados..
Reutilizar hojas de paquete: Muchas hojas de alta calidad se pueden volver a congelar y reutilizar.. Inspeccione si hay fugas e integridad antes de su reutilización y siga los mismos procedimientos de ventilación y etiquetado..
Ejemplo del mundo real: Una marca de postres que vende helados en todo el país pasó de utilizar solo pellets a un sistema híbrido de un bloque de hielo seco superior, una fina manta de pellets y un forro reflectante. Este cambio agregado 10–14 horas del tiempo de espera congelado mientras se mejoran las tasas de aceptación del transportista y se reducen los daños al producto.
2025 Tendencias e innovaciones en el envío de hielo seco Hazmat
La industria de la cadena de frío está evolucionando rápidamente debido a las limitaciones de suministro., Los objetivos de sostenibilidad y las nuevas tecnologías remodelan la forma en que transportamos los productos congelados.. Mantenerse informado sobre estas tendencias le ayuda a preparar su estrategia de envío para el futuro..
Dinámica del mercado y presiones de oferta
El consumo mundial de hielo seco está aumentando en ≈ 5 % por año, sin embargo, el suministro de CO₂ sólo está creciendo 0.5 % anualmente. Este desequilibrio conduce a aumentos periódicos de precios, tan altos como 300 % durante las crisis de suministro. Los analistas proyectan que el mercado del hielo seco crecerá desde $1.54 mil millones en 2024 a $2.73 mil millones por 2032 (7.4 % Tocón). Mientras tanto, Se espera que la industria de la cadena de frío en general alcance $1.611 billones por 2033 con un 20.1 % tasa de crecimiento anual compuesta.
Los transportistas están diversificando sus estrategias de enfriamiento: mezclando hielo seco con PCM, utilizar un mejor aislamiento y firmar contratos de suministro a largo plazo para ampliar el suministro limitado. La adopción de peletizadores in situ y la captura local de CO₂ reduce la dependencia de proveedores remotos y reduce la huella de carbono..
Innovaciones en embalaje y seguimiento
Hojas de paquete reutilizables: Los fabricantes están desarrollando capas de hielo seco duraderas que se pueden volver a congelar varias veces., reduciendo el desperdicio y el costo.
Sensores inteligentes y seguimiento de IoT: Los dispositivos de monitoreo en tiempo real rastrean la temperatura, Niveles de CO₂ y tasas de sublimación, Permitir el reabastecimiento dinámico y garantizar el cumplimiento normativo..
Sistemas de enfriamiento híbrido: La combinación de hielo seco con PCM y aislamiento de alto rendimiento reduce el uso de CO₂ hasta en 18 % mientras mejora la consistencia de la temperatura.
Captura de CO₂ y economía circular: Los proveedores capturan CO₂ del bioetanol y de los procesos industriales, Crear una fuente renovable de hielo seco y apoyar iniciativas de economía circular..
Blockchain y transparencia: Algunas plataformas de cadena de frío están probando blockchain para rastrear el origen, condiciones de manejo e historial de temperatura, aumentar la confianza en los envíos de alimentos y productos farmacéuticos.
Actualizaciones regulatorias: 2025 vi aclaraciones de USPS e IATA: USPS ahora limita el correo aéreo a 5 lb de hielo seco por paquete, mientras que IATA actualizó las instrucciones de embalaje 954 Para enfatizar los requisitos de ventilación y documentación.. Los transportistas están implementando auditorías basadas en listas de verificación para garantizar el cumplimiento.
Perspectivas específicas del sector
Alimento & Kits de comida: El embalaje ecológico es una prioridad absoluta. Los consumidores prefieren revestimientos reciclables o compostables.. Las empresas de kits de comidas utilizan minicapas de hielo seco para controlar las porciones y reducir el peso del embalaje..
Biofarmacéuticos: Los envíos ultrafríos, como las vacunas de ARNm, dependen de tecnologías de barrera mejoradas y monitoreo en tiempo real para evitar un sobreenfriamiento accidental..
Limpieza Industrial: Los contratistas de limpieza criogénica invierten en peletizadores in situ y contratos de suministro local para asegurar el acceso prioritario durante las crisis de suministro..
Preguntas frecuentes
Q1: ¿Por qué el hielo seco está clasificado como material peligroso??
El hielo seco es extremadamente frío y se sublima formando dióxido de carbono.. Sin ventilación adecuada, El gas puede generar presión y desplazar el oxígeno., poner en peligro a los manipuladores y a las aeronaves. Por lo tanto, los reguladores lo clasifican como una Clase. 9 mercancías peligrosas diversas.
Q2: ¿Necesito la declaración de un remitente para hielo seco??
Depende de la carga y el modo.. Cuando se utiliza hielo seco para enfriar mercancías no peligrosas, IATA permite anotar simplemente la presencia de hielo seco y su peso en la guía aérea. Si está enfriando mercancías peligrosas o enviando por vía aérea USPS, debe completar una Declaración del remitente para mercancías peligrosas.
Q3: ¿Cuánto hielo seco puedo incluir en un paquete??
Los aviones de pasajeros limitan el hielo seco a 2.5 kg por paquete y aviones de carga para 200 kg por paquete. El correo aéreo de USPS tapa el hielo seco en 5 lb (2.27 kilos) por correo. El transporte terrestre no tiene un límite específico, pero debe cumplir con los requisitos de ventilación y marcado..
Q4: ¿Puedo reutilizar láminas de hielo seco para materiales peligrosos??
Sí, Muchas hojas de alta calidad se pueden volver a congelar y reutilizar varias veces.. Inspeccione si hay fugas o daños y siga las mismas pautas de seguridad y etiquetado..
Q5: ¿Qué alternativas existen si no hay hielo seco disponible??
Las alternativas incluyen paquetes de gel., que no son peligrosos pero sólo mantienen 0 °C a –20 °C durante 12 a 24 horas, y materiales de cambio de fase que se pueden ajustar a la banda de temperatura requerida por hasta 96 horas. La refrigeración mecánica es otra opción, pero requiere energía y es costosa..
Resumen
En 2025, Las láminas de hielo seco para materiales peligrosos siguen siendo la piedra angular del envío de la cadena de frío. Proporcionan temperaturas ultrafrías de hasta 72 horas, pero su naturaleza peligrosa exige un embalaje cuidadoso, etiquetado y formación. Sigue a la ONU 1845 y clase 9 requisitos: contenedores ventilados, marcas adecuadas y límites de peso; Utilice cajas aisladas y capas de amortiguación.; calcular la cantidad de hielo seco utilizando proporciones de peso y pautas de consumo por hora; y considere paquetes híbridos para duraciones más largas. Manténgase actualizado con 2025 tendencias como los sensores inteligentes, Hojas de embalaje reutilizables y captura de CO₂ para optimizar costes y sostenibilidad..
Pasos de acción:
Evalúe los requisitos de temperatura y la duración del tránsito de su producto. Elige entre pellets, empacar hojas, paquetes de gel o soluciones híbridas en consecuencia.
Seleccione el contenedor y el aislamiento adecuados. Acondicione previamente todos los componentes y minimice el espacio vacío para reducir la sublimación..
Calcular la cantidad de hielo seco. Utilice métodos de relación de peso y consumo por hora., agregar un buffer para fines de semana o clima extremo.
Empaquetar y etiquetar correctamente. Ventila tu caja, usar capas de buffer, y marque “Hielo seco, ONU 1845” con peso neto. Adjuntar la clase 9 etiqueta de peligro y documentación requerida.
Mantente informado. Monitorear las actualizaciones regulatorias, Condiciones de suministro y tecnologías emergentes como láminas reutilizables y sensores inteligentes.. Considere contratos de suministro a largo plazo y fuentes sostenibles de CO₂..
Acerca de Templ
Descripción general de la empresa: Tempk es un innovador global en embalaje de cadena de frío. Diseñamos y fabricamos láminas de hielo seco., pellets y aislamiento de alto rendimiento. Nuestra R&El equipo D se centra en materiales ecológicos., Dispositivos de monitoreo inteligentes y sistemas de enfriamiento híbridos para ayudar a los clientes a cumplir con las regulaciones y reducir la huella de carbono.. Nos asociamos con la comida, Empresas farmacéuticas y biotecnológicas de todo el mundo..
Llamado a la acción: Si necesita ayuda para elegir o personalizar una solución de láminas de hielo seco para materiales peligrosos, consulta a nuestros expertos. Ofrecemos evaluaciones gratuitas y podemos diseñar paquetes llave en mano que cumplan con su tiempo de tránsito., requisitos reglamentarios y de temperatura.









