Yuexianhu mendapat sertifikat susu mentah premium, Meluncurkan susu organik baru
Yuexianhu mendapat sertifikat susu mentah premium, Meluncurkan susu organik baru
Pada 31 Agustus, Jungebao mengadakan konferensi pers di Shijiazhuang, Hebei, mengumumkan bahwa Yuexianhuo telah menjadi merek susu segar nasional pertama yang melewati “Sertifikasi susu mentah kelas premium” oleh zhong you ru. Pada hari yang sama, produk baru “Yuexianhuo susu segar organik,” bersumber dari kaki Pegunungan Taihang, secara resmi diluncurkan.
Di konferensi, Wei Lihua, Ketua dan Presiden Jungebao Dairy Group, memperkenalkan kekuatan teknologi di balik pengembangan berkualitas tinggi Jungebao. Dia menyatakan bahwa Jungebao akan terus meningkatkan R&D investasi dan menegakkan komitmen merek “Memberikan susu yang baik untuk orang Cina.” Hongbin, Wakil Presiden JungeBao Dairy Group dan General Manager Divisi Susu Segar, Berbagi Perjalanan Pertumbuhan Yuexianhuo, yang mencapai tingkat pertumbuhan tahunan majemuk 90% dan menjadi merek susu segar terkemuka dalam waktu kurang dari empat tahun. Dia mengundang khalayak luas untuk menikmati kesegaran bersama.
Berpegang pada “Pengguna terlebih dahulu” Konsep, Yuexianhuo mencapai pertumbuhan yang cepat
Sejak diluncurkan resmi pada bulan November 2019, Yuexianhuo telah mematuhi “Pengguna terlebih dahulu” konsep, Mencapai Perkembangan Cepat melalui Produk Inovatif dan Strategi Pasar. Menurut data pihak ketiga, pada bulan Juli 2023, Pangsa pasar Yuexianhuo dalam kategori susu segar kelas atas meningkat menjadi 29.6%, Peringkat di bagian atas industri dalam penjualan kategori.
Keberhasilan pasar didukung oleh kualitas yang sangat baik. Setelah 13 Survei di tempat, 8 indikator teknis utama, dan evaluasi yang ketat dengan keterlacakan di bidang terkait hingga hingga 3 bertahun-tahun, Yuexianhuo memperoleh “Sertifikasi susu mentah kelas premium” Dari zhong kamu ru, Menjadi merek susu segar nasional pertama yang lulus sertifikasi ini.
Dipahami bahwa Proyek Susu Premium China adalah proyek penelitian khusus yang disahkan oleh Kementerian Pertanian dan Urusan Pedesaan untuk mencapai pengembangan berkelanjutan industri susu Tiongkok. Di dalam 2023, Negara menyetujui implementasi sertifikasi dan manajemen logo untuk proyek susu premium. Wang Jiaqi, Ketua Aliansi Inovasi Teknologi Susu Nasional dan Direktur Institut Pengembangan Pangan dan Nutrisi Kementerian Pertanian dan Urusan Pedesaan, menyatakan, “Tanda sertifikasi Zhong You RU adalah ciri khas pengembangan berkualitas tinggi di industri susu Tiongkok, mewakili lebih segar, lebih hijau, dan produk susu yang lebih aman.” Mendapatkan sertifikasi ini adalah bukti kuat untuk kualitas luar biasa Yuexianhuo dan memberi pengguna ketenangan pikiran saat memilih “susu yang baik.”
Teknologi memberdayakan yuexianhuo untuk mendapatkan pengakuan pasar yang tinggi
Yang Hongbin menjelaskan bahwa sejak awal, Yuexianhuo telah dibangun di sekitar pengguna perlu membuat “Susu segar yang lebih enak.” Dengan sumber susu pertanian yang dimiliki sendiri, Indikator utama lebih unggul dari standar Amerika Serikat, Eropa, dan Jepang, memastikan kualitas yang aman dan andal. Filtrasi membran terkemuka dunia, Sterilisasi 0,09 detik ultra-instan, dan teknologi pengisian aseptik mempertahankan nutrisi yang lebih aktif dan rasa susu segar dan manis asli. Itu “rantai dingin penuh” Dari produksi ke transportasi memastikan kesegaran pada saat kedatangan kepada pengguna. Desain botol yang dipatenkan, berbagai spesifikasi, dan metode pembelian yang nyaman memberikan pengalaman konsumen yang lebih baik. Produk telah memenangkan beberapa penghargaan, termasuk 2019 Penghargaan Inovasi Susu Dunia untuk “Inovasi pemrosesan terbaik,” Penghargaan ISEE Global Taste Five Star, dan ITI International Taste Award. Yang Hongbin menyatakan bahwa Yuexianhuo telah terjual 360 jutaan botol, “Yuexianhuo mengutamakan pengguna, dan pengguna menjadikan Yuexianhuo nomor satu.”
Di acara tersebut, produk baru “Yuexianhuo susu segar organik” secara resmi diluncurkan. Memanfaatkan Ekologi Alami Kaki Gunung Taihang dan Model Organik Rantai Semua, Produk baru ini murni, segar, dan lezat, Mendefinisikan ulang susu segar organik sebagai “Organik ekologis pegunungan.” Duta Besar Merek Yuexianhuo Guo Jingjing juga mengirim pesan ucapan selamat, Memuji kepemimpinan inovatif Yuexianhuo dan komitmen yang tak tergoyahkan untuk keunggulan, dan memberi selamat kepada Yuexianhuo karena memenangkan “medali emas” di pasar susu segar kelas atas.
Wei Lihua menyatakan bahwa perkembangan kuat Yuexianhuo tidak dapat dipisahkan dari pemberdayaan sains dan teknologi yang kuat. “Teknologi adalah satu-satunya cara untuk mencapai pengembangan perusahaan berkualitas tinggi. Model rantai industri penuh terintegrasi yang inovatif Junge dan ‘enam kelas dunia’ Model termasuk pemuliaan sapi kelas dunia, r&D Platform, Peternakan Tingkat Lanjut Kelas Dunia, Pabrik terkemuka kelas dunia, Pemasok kelas dunia, dan sistem manajemen keamanan pangan kelas dunia, memproduksi produk kelas dunia. Dalam dekade terakhir, Investasi dalam penanaman hijauan dan pemuliaan sapi saja telah melebihi 8 Miliar yuan.”
Mengenai pengembangan Jungebao di masa depan, Wei Lihua menyatakan bahwa Jungebao akan terus meningkatkan investasi dalam penelitian dan pengembangan ilmiah, Menggunakan nutrisi ilmiah untuk memberikan solusi yang lebih baik untuk nutrisi dan kesehatan orang -orang dari segala usia, bertujuan untuk menjadi perusahaan terkemuka di industri produk susu dan sehat China
Sektor industri rantai dingin mana yang diharapkan berkembang dengan baik 2024?
Sektor industri rantai dingin mana yang diharapkan berkembang dengan baik 2024?
Di industri logistik rantai dingin, Beberapa sektor dapat berkinerja baik di 2024:
1.Konstruksi dan layanan penyimpanan dingin: Dengan meningkatnya perhatian pada keamanan dan kualitas pangan, serta meningkatnya permintaan logistik rantai dingin di berbagai industri, Jumlah dan skala fasilitas penyimpanan dingin akan terus berkembang. Selain itu, Standar untuk Konstruksi dan Layanan Penyimpanan Dingin akan semakin meningkat untuk memenuhi kebutuhan pengembangan industri.
2.Kendaraan yang didinginkan dan peralatan logistik rantai dingin: Seiring meningkatnya permintaan logistik rantai dingin, Begitu juga permintaan kendaraan berpendingin dan peralatan logistik rantai dingin. Di tahun -tahun mendatang, Jumlah dan skala kendaraan berpendingin akan semakin meningkat, Dan tren menuju peralatan yang lebih cerdas dan lebih hijau akan menjadi menonjol.
3.Layanan Distribusi Rantai Dingin: Dengan perkembangan cepat e-commerce dan industri makanan segar, Permintaan untuk layanan distribusi rantai dingin akan terus meningkat. Di tahun -tahun mendatang, Layanan distribusi rantai dingin akan lebih fokus pada efisiensi dan akurasi, sementara juga lebih memperhatikan pengalaman pelanggan dan kualitas layanan.
4.Inovasi Teknologi Logistik Rantai Dingin: Seiring dengan kemajuan teknologi, Inovasi dalam teknologi logistik rantai dingin akan menjadi titik terobosan untuk pengembangan industri. Di tahun -tahun mendatang, Penerapan teknologi seperti Internet of Things (IoT) dan analisis data besar akan memberikan dukungan yang lebih tepat dan cerdas untuk logistik rantai dingin, mendorong industri menuju pengembangan yang lebih cerdas dan lebih hijau.
5.Kolaborasi integrasi dan lintas industri dalam logistik rantai dingin: Di tahun -tahun mendatang, Industri logistik rantai dingin akan terus memperkuat integrasi dan kerja sama dengan industri lain, memperluas ruang lingkup bisnis dan ruang pasarnya, dan mencapai berbagi sumber daya dan alokasi optimal. Ini akan membantu mempromosikan perkembangan cepat industri logistik rantai dingin dan memberikan layanan yang lebih baik untuk industri lain.
Dalam ringkasan, di tahun -tahun mendatang, sektor seperti konstruksi dan layanan penyimpanan dingin, Kendaraan yang didinginkan dan peralatan logistik rantai dingin, Layanan Distribusi Rantai Dingin, Inovasi Teknologi Logistik Rantai Dingin, dan integrasi dan kolaborasi lintas industri dalam logistik rantai dingin semuanya cenderung berkinerja baik.
Tepi rantai pasokan RRS Haier sebagai anggota pendiri ISO/TC344: Keuntungan Inti dalam Inovasi Logistik
Pada pertemuan Dewan Manajemen Teknis ke -87 ISO yang diadakan di Jenewa, Swiss, itu 2023/47 Resolusi disahkan, secara resmi mengumumkan pendirian Komite Teknologi Logistik Inovasi ISO/TC344 (Selanjutnya disebut sebagai “ISO/TC344 ″). Ini adalah komite teknis standardisasi internasional pertama di bidang layanan logistik inovatif dan manajemen yang dilakukan oleh Cina dan akan menjadi lembaga paling berwibawa di dunia untuk menetapkan standar teknologi logistik pintar. Dilaporkan bahwa Federasi Logistik China & Pembelian, sebagai pengusul, akan melakukan pekerjaan sekretariat ISO/TC344.
Pembentukan ISO/TC344 adalah tonggak penting bagi industri logistik Tiongkok untuk melangkah ke panggung dunia. Ini akan menciptakan peluang pengembangan baru bagi Cina untuk berpartisipasi aktif dalam perumusan standar logistik global, Mempromosikan penyelarasan industri logistik Tiongkok dengan standar internasional, dan meningkatkan tingkat teknologi dan layanan logistik domestik. Ini selanjutnya akan mempromosikan pengembangan inovatif industri logistik China, mendukung pertukaran ekonomi dan perdagangan global, dan mempercepat pembangunan pola pembangunan baru sirkulasi ganda domestik dan internasional.
Menurut pemahaman reporter, Sebagai salah satu perusahaan pilot standardisasi layanan nasional pertama (Sirkulasi Perdagangan Khusus), Haier RRS Supply Chain Technology Co., Ltd. (Selanjutnya disebut sebagai "rantai pasokan RRS Haier") berpartisipasi dalam pekerjaan aplikasi ISO/TC344 dan memainkan peran aktif. Dengan pendirian Komite Teknologi Logistik Inovasi ISO/TC344, Rantai pasokan RRS Haier akan lebih berpartisipasi dalam pekerjaan ISO/TC344, bekerja di bawah kepemimpinan dan organisasi unit sekretariat untuk berkontribusi pada perumusan standar logistik global.
Dengan pengalaman manajemen yang kaya dan eksplorasi standardisasi industri, Rantai pasokan RRS Haier telah memimpin perumusan banyak orang internasional, nasional, industri, dan standar grup di bidang logistik pintar, Mendapatkan pengakuan luas atas eksplorasi dan praktiknya yang inovatif. Pembentukan Komite Teknologi Logistik Inovasi ISO/TC344 di Cina juga telah membuka peluang baru untuk rantai pasokan RRS haier.
01
Dari Standar Aplikasi ke Formulasi Standar Industri “Pemimpin”
Untuk berbagai industri, Standar bukan hanya fondasi kerja tetapi juga metodologi yang sangat penting. Standar Industri Logistik tidak hanya memperkuat peran panduan normatif standar nasional dan industri, Memberikan kerangka kerja operasional dan manajemen standar untuk industri logistik. Pada saat yang sama, Norma industri logistik standar tinggi membantu mempromosikan pengembangan industri logistik berkualitas tinggi, mengurangi biaya logistik, meningkatkan vitalitas ekonomi riil, dan meningkatkan efisiensi operasional ekonomi sosial.
“Merumuskan sistem teknis dan metode manajemen canggih menjadi standar adalah proses penemuan dan pemurnian standar, Meskipun mempromosikan dan menerapkan standar adalah jalan yang penting dan perlu untuk menggantikan yang lama dengan yang baru dan mempromosikan pengembangan berkualitas tinggi di berbagai industri,"Menekankan orang yang relevan yang bertanggung jawab atas rantai pasokan RRS Haier dalam sebuah wawancara baru -baru ini dengan“ Logistik China & Majalah Pembelian ”. Standar industri memainkan peran penting dalam membimbing, mengatur, dan mempromosikan pengembangan industri logistik yang sehat.
Dalam beberapa tahun terakhir, Departemen nasional yang relevan telah secara aktif memperkenalkan kebijakan dan rencana aksi untuk konstruksi standardisasi industri logistik. Selain itu, "Rencana Lima Tahun ke-14 untuk Pengembangan Logistik Modern" juga mengusulkan tujuan "lebih lanjut meningkatkan sistem norma standar logistik, dan banyak menerapkan standar, wadah, dan alat pemuatan logistik yang disatukan dan kemasan modul dasar. ” Rantai pasokan RRS haier telah lama melekat pada pembangunan budaya dan norma manajemen perusahaan, Merumuskan dan mengimplementasikan serangkaian standar perusahaan dalam semua aspek operasi perusahaan.
Perlu disebutkan itu pada bulan Oktober tahun lalu, Standar Nasional "Panduan Layanan Logistik Cerdas" (GB/T. 41834-2022), Dipimpin oleh rantai pasokan RRS Haier dan diformulasikan bersama dengan Universitas Tianjin dan unit lainnya, secara resmi dibebaskan. Standar ini, Sebagai standar nasional pertama di industri logistik pintar, mengisi kesenjangan dalam standar industri. Ini mengklarifikasi karakteristik dan elemen kunci dari layanan logistik pintar, dan menyediakan konten tentang jaminan kapasitas layanan, ketentuan layanan, Evaluasi Layanan, dan perbaikan, lebih lanjut mempromosikan peningkatan komprehensif tingkat layanan logistik pintar.
Dilaporkan bahwa rilis resmi standar ini membawa variabel baru ke lanskap kompetitif industri, dan rantai pasokan RRS Haier, yang memimpin perumusan standar ini, diharapkan menjadi "pemimpin" dalam membentuk kembali lanskap industri, Memberikan model baru untuk transformasi pintar seluruh industri. Ternyata, Melalui eksplorasi dan praktiknya di bidang standardisasi industri logistik, Rantai pasokan RRS Haier terus -menerus mengkonsolidasikan kemampuan manajemen standardisasi, secara bertahap menjadi "pemimpin" dalam pembangunan standardisasi industri logistik.
02
Dari merumuskan standar nasional hingga merumuskan standar internasional
nyatanya, Rantai pasokan RRS haier, berasal dari haier, telah mengumpulkan pengalaman praktis yang kaya di berbagai bidang seperti peralatan rumah tangga, perabot rumah, mobil, bepergian, Cross-Border, dan rantai dingin. Dipahami bahwa sejak itu 2015, Rantai pasokan RRS Haier telah memimpin perumusan serangkaian internasional, nasional, industri, dan standar grup dalam logistik pintar dan rantai pasokan pintar.
Dalam hal layanan logistik pintar, Selain standar nasional yang disebutkan di atas “Panduan Layanan Logistik Cerdas” yang dipimpin oleh Rantai Pasokan RRS Haier, Perusahaan ini juga telah memimpin perumusan standar industri pertama di bidang gudang cloud "Persyaratan untuk manajemen berbagi inventaris berdasarkan multi-gudang" dan beberapa standar grup di bidang layanan logistik skenario, termasuk “Spesifikasi Layanan Logistik untuk Barang Konsumen Kebugaran,"" Spesifikasi Layanan Proses Lengkap untuk Logistik Cerdas Perabotan Rumah,"" Spesifikasi Layanan Logistik untuk Bagian Otomatis,"" Spesifikasi Layanan Logistik untuk Mil Terakhir Peralatan Rumah Tangga,"Dan" Spesifikasi Layanan Logistik untuk Produk Fotovoltaik. "
Di bidang teknologi logistik pintar, Rantai pasokan RRS Haier memimpin perumusan standar nasional pertama dalam digitalisasi taman logistik “Persyaratan teknis umum untuk digitalisasi taman logistik,“Menentukan persyaratan untuk arsitektur teknologi digital, fasilitas, dan sistem dalam pembangunan taman logistik. Selain itu, Rantai pasokan RRS Haier memimpin perumusan standar industri pertama di bidang teknologi gudang tak berawak yang cerdas “Persyaratan teknis umum untuk gudang tak berawak.”
Di bidang rantai pasokan pintar, Rantai pasokan RRS haier, Sebagai salah satu inisiator kelompok kerja "rantai pasokan pintar" dari Komite Teknis Standardisasi TC28, berpartisipasi dalam pekerjaan perencanaan dan aplikasi dari berbagai standar nasional untuk rantai pasokan pintar.
Rantai pasokan RRS Haier tidak hanya memimpin standar domestik tetapi juga secara bertahap memimpin perumusan beberapa standar internasional - IEEE STD 2934 “Proses Operasi Logistik di Pabrik Cerdas” dan P3145 “Standar untuk Persyaratan Teknis Umum Gudang Bantu di Pabrik Cerdas,”Memberikan norma standar untuk proses operasi logistik dan pembangunan gudang tambahan di pabrik pintar.
Menurut “Logistik China & Reporter Majalah Pembelian ”, Rantai pasokan RRS Haier saat ini memimpin kompilasi standar industri "Persyaratan Teknis Umum untuk Gudang Tanpa Asa" dan Standar Internasional "Standar untuk Persyaratan Teknis Umum Gudang Bantu di Pabrik Cerdas." Setelah rilis dan implementasi standar internasional ini, Jika perusahaan industri mengadopsi standar teknis ini dalam pembangunan gudang pintar di pabrik dan pergudangan pintar eksternal, Ini akan membantu meningkatkan standardisasi perencanaan dan konstruksi, meningkatkan efisiensi perencanaan dan implementasi, dan mempersingkat siklus konstruksi.
03
Dari menguntungkan diri mereka sendiri hingga win-win ekologis
Sebagai solusi manajemen rantai pasokan terkemuka dan penyedia layanan logistik skenario, Rantai Pasokan RRS Haier telah menyelesaikan transformasi tiga tahap pengembangan “Logistik Perusahaan → Perusahaan Rantai Pasokan → Platform Ekologi,"Tidak hanya mempercepat peningkatan cerdas proses penuhnya sendiri tetapi juga memberdayakan pengembangan industri hulu dan hilir, berhasil membangun sistem ekologis yang terbuka dan menang, dan menetapkan efek demonstrasi yang penting untuk pengembangan seluruh rantai pasokan dan industri logistik.
Data menunjukkan bahwa pada Desember 31, 2022, Rantai pasokan RRS haier dan anak perusahaannya memiliki lebih dari 15,000 Garis trunk, meliputi lebih dari 30 Provinsi/kotamadya/daerah otonom di seluruh negeri, lebih 330 Wilayah administrasi tingkat prefektur, dan lebih dari 2,800 kabupaten dan distrik. Dalam hal jaringan transportasi luar negeri, itu telah membuka lebih dari 1,000 rute laut, 70 rute kereta api, Dan 1,500 rute udara. Dalam hal jaringan pengiriman dan pemasangan, di antara hampir 5,000 outlet layanan, ada lebih dari 1,700 Penyedia Layanan Dasar, tentang 3,000 Pusat Layanan Masyarakat, dan lebih 270 Pusat Layanan Skenario. Pada saat yang sama, Rantai pasokan RRS haier telah mendirikan gudang tak berawak pintar yang pertama di industri ini, memimpin dalam mencapai operasi tak berawak dari pergudangan barang hingga proses keluar. Selain itu, melalui cara yang cerdas, Rantai pasokan RRS Haier telah menerapkan berbagai tingkat fasilitas cerdas dan solusi manajemen logistik pintar dalam seluruh proses rantai pasokan dan logistik, termasuk manajemen suku cadang front-end dan pasokan untuk pabrik, Operasi Logistik Manufaktur dalam Proses, dan menyediakan layanan distribusi cerdas Cloud Warehouse untuk produk jadi secara nasional dan global.
Setelah lebih dari 20 tahun pengembangan dan praktik inovatif, standardisasi, Digitalisasi, dan tingkat intelijen layanan rantai pasokan RRS haier terus ditingkatkan. Pertama, Rantai pasokan RRS Haier telah menetapkan sistem standar layanan yang lengkap untuk memastikan stabilitas dan keandalan kualitas layanan, Membuat seluruh proses rantai pasokan lebih terstandarisasi dan dapat dikendalikan. Kedua, Rantai pasokan RRS Haier secara aktif mempromosikan transformasi digital, Menggunakan teknologi informasi canggih untuk meningkatkan efisiensi layanan dan tingkat manajemen. Akhirnya, Rantai pasokan RRS haier terus -menerus memperkenalkan teknologi baru seperti kecerdasan buatan untuk mendorong peningkatan layanan yang cerdas. Misalnya, Menggunakan algoritma pembelajaran mesin untuk menganalisis dan menambang data historis untuk meningkatkan keakuratan alokasi pesanan dan perencanaan rute.
Pembentukan Komite Teknologi Logistik Inovasi ISO/TC344 di Tiongkok menandakan bahwa status industri logistik Tiongkok di panggung internasional telah semakin ditingkatkan, Dan itu terikat
HUNAN HUIXIANGXUAN bekerja sama dengan CAAS tentang inovasi teknologi makanan siap saji
Berita rednet, Oktober 27 (Koresponden Luo Chao) - Baru-baru ini, Zhang Chunhui, Kepala Ilmuwan Institut Pemrosesan Produk Pertanian di Akademi Ilmu Pertanian China, Mengunjungi Hunan Huixiangxuan Biotechnology Co., Ltd. untuk penelitian. Dia terlibat dalam diskusi mendalam dengan Pimpinan perusahaan Wang Zhongming mengenai perkembangan masa depan, Inovasi Teknologi, dan tantangan pasar dari industri makanan siap saji.
Zhang Chunhui mengunjungi Institut Penelitian Rasa Huixiangxuan untuk mendapatkan pemahaman lebih dalam mengenai pencapaian penelitian perusahaan dalam teknologi rasa makanan, Pemantauan Keamanan Pangan, dan optimasi proses makanan.
Wang Zhongming mengajukan pertanyaan sentral: “Sebagai pengembang bumbu majemuk yang didukung oleh teknologi rasa, Bagaimana kita bisa memberdayakan industri makanan yang sudah siap?” Zhang Chunhui percaya bahwa menemukan keseimbangan antara kebijakan peraturan pemerintah untuk industri makanan yang siap dan kebutuhan pengembangan perusahaan sangat penting. Dia menyarankan bahwa inovasi teknologi, seperti “sandwich” Struktur Desain Produk, dapat memenuhi kebutuhan konsumsi skenario yang berbeda.
Mengenai tren perkembangan masa depan industri makanan siap saji, Zhang Chunhui menunjukkan hal itu dengan kematangan teknologi rantai dingin dan percepatan ritme kehidupan, makanan siap saji akan lebih memenuhi kebutuhan makanan keluarga dan individu modern.
Selain itu, Kedua belah pihak membahas bagaimana industri makanan siap saji dapat menjaga hubungan dekat dengan konsumen melalui inovasi yang berkelanjutan, memenuhi kebutuhan pangan berbagai kelompok, dan meningkatkan rasa dan keaslian makanan siap saji melalui penelitian dan pengembangan teknologi. Pertukaran ini memberikan Hunan Huixiangxuan Biotechnology Co., Ltd. dengan arah pembangunan yang jelas dan memperkuat hubungan kerja sama dengan Akademi Ilmu Pengetahuan Pertanian Tiongkok.
Di bulan Juni tahun ini, Huixiangxuan dan Institut Pengolahan Produk Pertanian dari Akademi Ilmu Pengetahuan Pertanian Tiongkok bersama-sama mendirikan Chinese Flavour R&D Pusat, Menutupi area 2,500 meter persegi, didedikasikan untuk penelitian inovatif dan transformasi digital masakan Cina
Apa yang direncanakan Grup Logistik China untuk mengakuisisi dengan membeli bagian dari aset GLP?
Baru-baru ini, Laporan Media mengungkapkan bahwa China Logistics Group telah menyelesaikan uji tuntas pada beberapa aset Tiongkok yang direncanakan GLP untuk menjual. Transaksi ini diharapkan selesai pada akhir tahun ini.
Sejak didirikan, China Logistics Group telah menarik banyak perhatian masyarakat. Sebagai “tim nasional” di bidang logistik, misinya adalah membangun perusahaan logistik kelas dunia. Karena itu, setiap pergerakannya mewakili tren logistik dan ekspektasi masa depan.
Mengapa China Logistics Group mengakuisisi sebagian aset GLP di Tiongkok?? Keunggulan apa yang dimiliki aset-aset ini yang menarik China Logistics Group?
Mengantisipasi Perubahan Struktur Perekonomian
penawaran GLP $7 aset senilai miliar untuk dijual.
Menurut laporan Bloomberg sebelumnya, GLP telah menyediakan $7 miliar (sekitar 51 miliar RMB) senilai aset Tiongkok untuk dipilih oleh China Logistics Group.
Pertama, mari kita lihat GLP. Di bulan Februari tahun ini, GLP mengumumkan penyesuaian struktural—bisnis pengelolaan dana globalnya dipecah dan diintegrasikan ke dalam perusahaan pengelolaan aset alternatif global baru—GLP Capital Partners (GCP).
Secara khusus, Mitra Modal GLP (GCP) menjadi manajer investasi dan aset eksklusif GLP, mencari hasil investasi jangka panjang yang stabil dan menarik; sementara GLP terus fokus pada infrastruktur baru dalam rantai pasokan, data besar, dan sektor energi baru.
Sementara itu, GLP memiliki perspektif baru terhadap pengembangan bisnis masa depan.
Karena keterlibatannya yang mendalam dalam gudang logistik berstandar tinggi dan gudang rantai dingin, GLP lebih sensitif terhadap perubahan di pasar internasional, pasar regional, dan industri. Baru-baru ini, Zhao Mingqi, Wakil Presiden GLP Tiongkok, menyatakan dalam sebuah wawancara dengan “National Business Daily” bahwa mesin pertumbuhan baru dalam operasi logistik dan pergudangan mencakup energi baru, perdagangan elektronik lintas batas, rantai dingin segar, dan transformasi digital. Perubahan struktural ekonomi ini menciptakan peluang pasar baru.
Selain itu, mengingat lanskap ekonomi global yang baru, kembalinya AS. dolar tidak bisa dihindari, dan berbagai strategi Federal Reserve mempercepat penarikan dana dari luar AS. Hal ini akan berdampak pada perusahaan asing, terutama mereka yang memiliki AS. utang yang mendekati jatuh tempo.
Menurut “Little Debt Market Watch,” per Mei tahun ini, GLP punya 16 obligasi yang beredar dengan skala total 21.563 miliar RMB. Karena itu, “Real Estate Guide” melaporkan bahwa alasan transaksi antara GLP dan China Logistics Group ini adalah untuk menggunakan hasil penjualan aset untuk mengurangi leverage perusahaan dan pembelian kembali utang..
Gabungan ketiga alasan ini mungkin menjadi dasar kerja sama antara GLP dan China Logistics Group.
Dikutip dari https://new.qq.com/rain/a/20231009A08LED00
Tahukah Anda cara menangani paket gel yang mungkin disertakan dengan pembelian makanan segar?
Selama Festival Pertengahan Musim Gaya dan Liburan Hari Nasional, Orang -orang pasti mengunjungi kerabat dan teman, bertukar hadiah. Sebagai penduduk Ningbo, sebuah kota di tepi laut, makanan segar tentu saja menjadi pilihan utama untuk oleh-oleh. Warga negara yang taat mungkin telah memperhatikan hal itu dalam beberapa tahun terakhir, paket es pengawet jenis baru secara bertahap menggantikan metode tradisional yang menggunakan es balok murni, menjadi “pendamping” paling umum untuk mengangkut makanan segar. Dibandingkan dengan paket es tradisional, yang meleleh menjadi air es seiring waktu, kantong es baru ini dapat tetap padat saat makanan segar diterima. Jadi, apa sebenarnya yang ada di dalam bungkusan es baru ini? Bagaimana cara menanganinya? Seorang reporter melakukan penyelidikan.
Komponen Dalaman: Senyawa Polimer Tinggi
Tidak beracun, Tidak berbahaya, dan Sangat Menyerap
Tn. Dia, seorang warga yang mengajukan pertanyaan ini, mengatakan kepada wartawan bahwa tidak hanya saat hari libur tetapi juga di hari-hari biasa, keluarganya sering membeli makanan segar secara online. Mulanya, menurutnya kantong es ini bagus karena dapat digunakan saat dia demam atau cedera olahraga. Jadi, setiap kali dia menerima kantong es, dia akan memasukkannya ke dalam freezer. Seiring waktu, dia mengumpulkan lebih banyak kantong es dan harus membuang sebagian.
Tn. Dia adalah orang yang teliti dalam hidup dan melakukan pemilahan sampah dengan cukup baik. Sebelum membuang kantong es, dia mengamati kemasan luarnya tetapi tidak menemukan petunjuk pembuangan. Agar tidak membebani pekerja sanitasi, dia membelah bungkusan es yang mencair, bermaksud menuangkan cairan ke saluran pembuangan sebelum membuangnya. Namun, dia menemukan zat seperti gel di dalamnya. Tn. Dia memperhatikan bahwa zat seperti gel ini tidak dapat mengalir secara alami ke saluran pembuangan dan membutuhkan aliran air yang kuat untuk mengalirkannya.
“Apakah ini akan mencemari air? Bagaimana cara membuang kantong es baru ini dengan benar?“Karena kebanyakan es bungkus yang disediakan pedagang tidak memiliki informasi bahannya, reporter mencari secara online dan menemukan bahwa komponen utama dari kantong es pengawet adalah natrium poliakrilat dan karboksimetil selulosa.
Zat Seperti Gel dalam Kantong Es yang Meleleh
Untuk memahami lebih baik, reporter itu berkonsultasi dengan Li Na, seorang guru kimia terkemuka di Sekolah Menengah Long Sai di Distrik Zhenhai.
“Natrium poliakrilat adalah bahan polimer dengan banyak gugus hidrofilik, memberikan penyerapan air yang kuat, retensi air yang sangat baik, penebalan, dan fungsi gel. Karboksimetil selulosa adalah selulosa eter anionik, muncul sebagai bubuk serat flokulan berwarna putih atau agak kuning atau bubuk putih, tidak berbau, hambar, dan tidak beracun; mudah larut dalam air dingin atau panas, membentuk larutan transparan dengan viskositas tertentu; ia memiliki higroskopisitas dan fungsi seperti penebalan, retensi kelembaban, adhesi, stabilisasi, emulsifikasi, dan suspensi,Kata Li Na kepada reporter. Bahan polimer ini membentuk gel ketika terhidrasi, dan ketika dibekukan, mereka dapat memperpanjang waktu pencairan. Mereka tidak beracun, tidak berbau, dan cukup stabil, itulah sebabnya kantong es ini dapat digunakan kembali selama kemasan luarnya masih utuh.
Saat ini Diklasifikasikan sebagai Limbah Lainnya
Buang dengan Kemasan Luar untuk Perawatan Tidak Berbahaya
Meskipun kantong es baru ini umumnya tidak beracun dan tidak berbahaya, dengan boomingnya bisnis pengiriman ekspres saat ini, turunan dari produk tersebut akan meningkat, dan masalah terkait harus ditanggapi dengan serius.
Reporter tersebut berkonsultasi dengan staf di Biro Ekologi dan Lingkungan Kota Ningbo mengenai apakah komponen internal kantong es harus dituangkan langsung ke saluran pembuangan.. Staf merespons negatif: “Meski tidak akan mencemari air, zat-zat ini memiliki daya serap air yang kuat dan akan mengembang volumenya ketika bertemu air, yang dapat dengan mudah menyumbat saluran pembuangan. Disarankan untuk membuangnya bersama kemasan luarnya.”
Jadi, dalam hal pemilahan sampah, tempat sampah mana yang sebaiknya dimasukkan ke dalam kantong es ini? Staf Pusat Panduan Pemilahan Sampah Rumah Tangga Kota Ningbo menyatakan bahwa sampah rumah tangga secara umum dikategorikan menjadi empat jenis: dapat didaur ulang, berbahaya, dapur, dan limbah lainnya.
"Pertama, itu bisa dikeluarkan dari limbah dapur. Berdasarkan sifatnya yang tidak beracun dan tidak berbahaya, itu jelas bukan milik limbah berbahaya,jelas stafnya. Mengenai apakah kantong es ini dapat didaur ulang, ini tergantung pada sistem daur ulang industri. “Baik barang daur ulang yang bernilai tinggi atau bernilai rendah, seperti karton dan botol plastik, poin utamanya adalah mereka memiliki rantai daur ulang di pasar. Saat ini, kantong es tidak berada dalam urutan ini, sehingga limbah tersebut hanya dapat diperlakukan sebagai limbah lain untuk dibuang secara tidak berbahaya.”
Rekomendasi
Tandai Bahan dan Metode Pembuangan pada Kemasan Eksplorasi Masa Depan Sistem Daur Ulang Logistik Terbalik
Mengingat sifat paket es pengawet yang dapat digunakan kembali, berpegang pada konsep hijau hemat energi dan perlindungan lingkungan, apakah mungkin untuk membuang kantong es ini dengan lebih baik di masa depan?
Staf di Pusat Panduan Pemilahan Sampah Rumah Tangga Kota Ningbo menyatakan bahwa “Pendapat Panduan tentang Percepatan Pembentukan Sistem Ekonomi Pembangunan Sirkular yang Ramah Lingkungan dan Rendah Karbon” dari Dewan Negara memerlukan “percepatan penerapan sistem perluasan tanggung jawab produsen, membimbing perusahaan produksi untuk membangun sistem daur ulang logistik terbalik.” Untuk produk seperti kantong es yang digunakan dalam industri khusus dan spesifik, industri harus mengatur dan membimbing mereka untuk kembali ke sumbernya untuk didaur ulang. Sementara itu, otoritas pengatur harus memperkuat bimbingan dan pengawasan, menekankan tanggung jawab produsen dan tanggung jawab pengurangan pengguna.
Namun, Reporter menemukan di platform belanja online bahwa es kemasan pengawet ini harganya murah, dengan pembelian massal hanya berharga beberapa sen per bungkus. Dibandingkan dengan seluruh biaya proses pengumpulan, angkutan, penyortiran, dan membersihkan, baik produsen maupun pengguna kantong es ini tidak termotivasi untuk melakukan daur ulang.
“Baik melalui regulasi yang akan datang atau proses daur ulang yang sederhana, meskipun diperlakukan sebagai limbah, produsen harus menunjukkan sifat zat di dalam kantong, menentukan apakah mereka berbahaya, dan memberikan rincian metode pembuangan pada kemasannya. Lewat sini, konsumen dapat menanganinya dengan tenang,” saran staf di Pusat Panduan Pemilahan Sampah Rumah Tangga Kota Ningbo.
Dikutip dari https://baijiahao.baidu.com/s?id=1779281029004789696&wfr=spider&for=pc
Di bawah inisiatif sabuk dan jalan, Produk segar yang diimpor mencapai “Pengiriman satu jam”
Guangzhou adalah modal komersial berusia milenium. Lebih dari 1,000 bertahun -tahun yang lalu, Itu adalah salah satu titik awal dari Maritime Silk Road. Hari ini, Guangzhou tidak hanya menawarkan pelabuhan Nansha dan beberapa pelabuhan pedalaman Sungai Pearl, tetapi juga Bandara Internasional Baiyun. Di antara mereka, Nansha Port adalah pusat penting dari “Jalan Sutra Maritim abad ke -21,“Menghubungkan dengan Over 100 negara dan lebih dari 400 Ports di seluruh dunia.
Guangzhou: Pelabuhan Milenium yang Memimpin Pelayaran Jalur Sutra Maritim
Nansha di Guangzhou terletak di muara Sungai Mutiara dan di pusat geografis Wilayah Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao. Sebagai satu-satunya pelabuhan air dalam alami Guangzhou, Nansha Port memfasilitasi rute pengiriman internasional untuk wilayah Delta Sungai Pearl, membuka saluran perdagangan kritis untuk Cina. Di akhir 2013, Pelabuhan Guangzhou memiliki 39 Rute berorientasi pada inisiatif "sabuk dan jalan". Selama sepuluh tahun terakhir, Jumlah ini telah meningkat lebih 100. Sampai sekarang, Pelabuhan Guangzhou Nansha memiliki 152 jalur perdagangan luar negeri, 126 di antaranya ditujukan kepada negara-negara yang berpartisipasi dalam inisiatif “Satu Sabuk Satu Jalan”..
Pertumbuhan jumlah rute dibarengi dengan peningkatan arus perdagangan luar negeri yang terus menerus. Di dalam 2013, throughput peti kemas pada arah “Belt and Road” adalah 1.6526 juta TEU, yang meningkat lebih dari dua kali lipat 2022. Di dalam 2022, 80% sebagian besar arus perdagangan luar negeri di Pelabuhan Nansha di Pelabuhan Guangzhou berasal dari negara-negara peserta Belt and Road. “Lingkaran pertemanan” Pelabuhan Nansha terus berkembang, dengan 23 pelabuhan ramah di negara-negara “Belt and Road”..
Hari ini, Pelabuhan Guangzhou dapat menangani keduanya dalam jumlah besar, kapal yang menjulang tinggi dan lebih kecil, kapal yang fleksibel, menawarkan wadah yang komprehensif, berputar/berguling, dan jasa kargo curah untuk perdagangan domestik dan internasional. Pelabuhan melihat aliran barang yang stabil, mengekspor produk industri seperti mobil dan AC sentral, dan mengimpor produk pertanian seperti biji-bijian dan ceri. Pelabuhan Guangzhou telah menjadi pusat logistik utama, arteri energi, dan saluran gandum, dan merupakan satu-satunya pelabuhan komprehensif di Greater Bay Area.
Data Pelabuhan
Dari bulan Januari hingga Agustus 2023, Pelabuhan Nansha punya 152 jalur perdagangan luar negeri, 126 di antaranya terkait dengan inisiatif “Satu Sabuk Satu Jalan”., dengan throughput kontainer sebesar 12.675 juta TEU, Peningkatan tahun-ke-tahun 5.2%.
Saat ini, Pelabuhan Nansha Guangzhou telah menarik banyak perusahaan e-commerce lintas batas domestik terkemuka, dengan lebih dari 1,000 perusahaan terkait e-commerce lintas batas didirikan, membentuk ekosistem e-commerce lintas batas yang lengkap yang mencakup manfaat kebijakan, agregasi platform, logistik yang nyaman, dan inovasi keuangan.
Dari bulan Januari hingga Agustus 2023, Bea Cukai Bandara Guangzhou Baiyun diawasi 13,900 sejumlah produk pertanian yang diimpor dari negara-negara “Belt and Road”., dihargai hampir 2.7 miliar RMB, menutupi 200 varietas.
Statistik menunjukkan bahwa nilai impor dan ekspor Guangzhou dengan negara-negara “Belt and Road” tumbuh 264.17 miliar RMB di 2013 ke 469.36 miliar RMB di 2022, peningkatan sebesar 77.7%, dengan tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata sebesar 6.6%.
Pelabuhan Guangzhou Nansha: Menjembatani Pegunungan dan Lautan untuk Terhubung dengan Dunia
Kawasan Pelabuhan Nansha di Pelabuhan Guangzhou adalah salah satu pelabuhan dengan rute maritim terbanyak di Tiongkok Selatan dan merupakan pusat penting dari “Jalur Sutra Maritim Abad ke-21.” Pelabuhan Guangzhou secara inovatif meluncurkan model logistik “One Port Pass”., serta moda transportasi multimoda seperti kereta api, jalan, dan air. Pelabuhan Nansha sepenuhnya memanfaatkan perannya sebagai “membawa masuk dan menghubungkan keluar,” membentuk sistem jaringan logistik yang mencakup Wilayah Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao, memancar ke daratan dan terhubung secara global.
“One Port Pass” Menghubungkan Greater Bay Area dengan Dunia
Pada bulan September 23, 35 kontainer ekspor berisi peralatan rumah tangga seperti mesin pencuci piring dan AC menyelesaikan prosedur bea cukai di Terminal Shunde Beijiao di Foshan. Menggunakan mode “Satu Port Pass”., mereka dipindahkan melalui jalur perairan pedalaman ke Pelabuhan Guangzhou Nansha dan kemudian langsung dikirim ke luar negeri 41 Negara dan wilayah “Belt and Road”., termasuk Mesir dan Republik Ceko.
Reformasi “One Port Pass”., diluncurkan bersama oleh Bea Cukai Guangzhou dan Pelabuhan Guangzhou, menggunakan Pelabuhan Nansha sebagai pelabuhan penghubung dan pelabuhan pedalaman Sungai Mutiara sebagai pelabuhan pengumpan, membentuk mode operasional di mana “dua port bertindak sebagai satu.” Hal ini memungkinkan barang impor dan ekspor diumumkan, diperiksa, dan dirilis satu kali. Sejauh ini, proyek “One Port Pass” di Greater Bay Area telah dibuka 16 jalur air, mencapai pergerakan barang impor dan ekspor yang efisien dan nyaman di kawasan.
“One Port Pass” Memperluas Daratan Melalui Transportasi Antarmoda Rel-Laut
Dengan keberhasilan integrasi beberapa pelabuhan darat di Greater Bay Area dan model “One Port Pass” yang memberikan izin bea cukai impor dan ekspor yang lancar, model ini terus berkembang hingga ke provinsi-provinsi pedalaman yang bukan wilayah pesisir, sungai, atau wilayah perbatasan.
Pada bulan September 27, kiriman kayu karet dari Malaysia diangkut melalui kereta api antarmoda rel-laut ke Pelabuhan Internasional Ganzhou melalui Pelabuhan Nansha Guangzhou. Kereta antarmoda rel-laut “gaya bus” ini membantu perusahaan impor kayu berhemat 2-3 hari dalam waktu bea cukai dan 30% dalam biaya logistik.
Dari penyelesaian dan pengoperasian Kereta Api Pelabuhan Nansha hingga pembentukan jaringan transportasi tiga dimensi yang mengintegrasikan pelabuhan, kereta api, dan jalan, jalur transportasi internal dan eksternal terus terbuka, mendekatkan negara-negara “Belt and Road”..
Dalam sepuluh tahun terakhir, proporsi transportasi antar moda kereta api-laut di Pelabuhan Guangzhou telah meningkat pesat, dengan lebih banyak barang mencapai Pelabuhan Nansha melalui kereta api untuk menaiki kapal yang lebih besar menuju pasar yang lebih luas. Serentak, lebih banyak rute pengiriman langsung ke negara-negara “Belt and Road” berlabuh di Nansha. Saat ini, Pelabuhan Nansha memiliki layanan harian ke pelabuhan-pelabuhan besar di Asia Tenggara.
Statistik menunjukkan bahwa dalam delapan bulan pertama 2023, volume bisnis “One Port Pass” terlampaui 106,000 TEUs, Peningkatan tahun-ke-tahun 27.7%, dengan lebih dari 2,000 perusahaan perdagangan luar negeri memilih model ini.
“Silk Road E-commerce” sebagai Mesin Baru untuk Pembangunan Berkualitas Tinggi
Usulan inisiatif “Belt and Road” telah memberikan peluang bersejarah baru bagi pengembangan e-commerce lintas batas. Di dalam 2022, nilai total impor dan ekspor e-commerce lintas batas di Pelabuhan Nansha Guangzhou terlampaui 100 miliar RMB untuk pertama kalinya, Peningkatan tahun-ke-tahun 3.3 kali. Selama pesatnya pertumbuhan e-commerce lintas batas sejak awal, “hambatan” pembangunan terbesar adalah bagaimana menangani pengembalian barang impor dan ekspor.
“Gudang Pusat Pengembalian Impor” Meredakan Kekhawatiran Konsumen Tentang “Membeli Secara Global”
Di dalam 2022, Total volume impor dan ekspor e-commerce lintas batas Guangzhou mencapai 137.59 miliar RMB, Peningkatan tahun-ke-tahun 85.3%, dengan skala impor e-commerce lintas batas yang menempati peringkat pertama secara nasional selama sembilan tahun berturut-turut. Namun, pada tahap awal pesatnya pertumbuhan bisnis impor e-commerce lintas batas, perusahaan dan konsumen menghadapi tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Dengan maraknya e-commerce lintas batas sebagai jenis perdagangan luar negeri baru, bea cukai di seluruh negeri telah menjajaki solusi pengembalian barang impor. Di akhir 2018, Administrasi Umum Kepabeanan mengeluarkan Pengumuman No. 194 dari 2018, mengklarifikasi bahwa barang pengembalian impor e-commerce lintas batas yang memenuhi persyaratan penjualan sekunder dapat didaftarkan ulang untuk dijual. Bea Cukai Guangzhou segera menindaklanjutinya, mendukung perusahaan untuk membangun gudang pusat pengembalian impor ritel e-commerce lintas batas di Kawasan Berikat Komprehensif Nansha, memungkinkan paket pengembalian konsumen untuk disortir, dinyatakan untuk dikembalikan, dan terdaftar kembali dalam zona tersebut. Hal ini memungkinkan konsumen menikmati kemudahan pengembalian barang impor, sekaligus membantu perusahaan mengurangi biaya operasional.
Telah menyelesaikan masalah pengembalian impor, tantangan berikutnya adalah menangani pengembalian ekspor.
Dalam beberapa tahun terakhir, “Made in China” telah meningkat pesat, dengan pakaian fashion dalam negeri, aksesoris, dan barang retail fast fashion yang sedang digemari konsumen luar negeri. Mirip dengan barang konsumsi yang diimpor, ada juga permintaan pengembalian dan penukaran barang ekspor. Statistik menunjukkan bahwa tingkat pengembalian ekspor barang-barang konsumen yang bergerak cepat sama tingginya 8% ke 10%.
“Ekspor Konsolidasi” Membantu Perusahaan Ekspor Barang Konsumsi yang Bergerak Cepat “Menjual Secara Global”
Perusahaan e-commerce lintas batas ini, yang mengkhususkan diri dalam mengekspor barang konsumsi yang bergerak cepat, telah ditempatkan di Kawasan Berikat Komprehensif Nansha sejak itu 2019. Saat ini, volume pengembalian bulanannya mencapai jutaan. Mengandalkan “ekspor konsolidasi” yang dipelopori oleh Bea Cukai Guangzhou dan langkah-langkah dukungan yang tepat terhadap “satu kebijakan untuk satu perusahaan”,” perusahaan tersebut merelokasi gudangnya di luar negeri ke Zona Perdagangan Bebas Nansha. Barang pengembalian luar negeri dan barang ekspor dalam negeri disimpan dalam satu gudang di kawasan berikat dan dapat digabung menjadi satu kesatuan untuk diekspor., mengatasi biaya pengiriman pengembalian yang tinggi dan masalah efisiensi yang lambat. Langkah-langkah inovatif yang dipadukan dengan keunggulan geografis telah memungkinkan konsumen dan berbagai perusahaan e-commerce lintas batas di Nansha untuk mencapai “beli secara global” dan “jual secara global.”
Mempercepat Perizinan Bea Cukai untuk Menciptakan “Rantai Logistik Impor Baru dalam 1 Jam”
Guangzhou tidak hanya memiliki Pelabuhan Nansha, yang menawarkan banyak rute pelayaran, tetapi juga pelabuhan udara yang besar. Bandara Guangzhou Baiyun adalah salah satu dari tiga pusat penerbangan teratas di negara ini, dengan jaringan rute yang mencakup dunia. Setiap hari, lebih 40 berton-ton produk segar dari negara-negara “Belt and Road” masuk melalui sini.
Status Pengembangan Industri Logistik Rantai Dingin Segar China di 2023: Peningkatan keseluruhan dalam operasi logistik rantai dingin
Keadaan saat ini dari industri logistik rantai dingin segar China di 2023: Peningkatan keseluruhan dalam operasi logistik rantai dingin
Di antara sepuluh wilayah teratas dengan perusahaan logistik rantai dingin terbanyak di Tiongkok, Lima terletak di Cina Timur: Shandong, Shanghai, Jiangsu, Fujian, dan Anhui. Provinsi Guangdong memiliki jumlah perusahaan logistik rantai dingin tertinggi, total 277, akuntansi untuk 13% dari total. Logistik rantai dingin terutama fokus pada dua tahap dalam penjualan produk: Mengangkut Produk Segar Dari Situs Produksi ke Situs Penjualan, dan kemudian dari gudang situs penjualan ke konsumen. Karena itu, Daerah dengan sejumlah besar perusahaan logistik rantai dingin terutama terkonsentrasi di area produksi pangan segar dan daerah yang dikembangkan secara ekonomi. Area produksi makanan segar memiliki permintaan tinggi untuk penjualan eksternal, meningkatkan kebutuhan akan logistik rantai dingin. Sementara itu, Konsumen di daerah yang dikembangkan secara ekonomi memiliki kapasitas konsumsi yang lebih tinggi dan permintaan untuk kesegaran, mengharuskan transportasi rantai dingin.
Didukung oleh kebijakan nasional yang kuat, Operasi logistik rantai dingin Tiongkok terus meningkat, mempertahankan tren yang stabil dan meningkat. Mulai bulan Januari hingga Agustus tahun ini, nilai total logistik rantai dingin di Tiongkok adalah 3.7 triliun RMB, Peningkatan tahun-ke-tahun 3.95%; total permintaan untuk logistik rantai dingin adalah 240 juta ton, Peningkatan tahun-ke-tahun 5.35%; dan total pendapatan logistik rantai dingin adalah 308.59 miliar RMB, Peningkatan tahun-ke-tahun 3.41%.
Menurut “Laporan Riset Perkiraan Tren Perkembangan dan Analisis Pasar Industri Logistik Rantai Dingin Segar Tiongkok 2022-2027” yang dirilis oleh China Research Institute:
Logistik rantai dingin tidak dapat berfungsi tanpa penyimpanan dingin, yang melayani logistik rantai dingin dengan menyediakan pendingin, kelestarian, dan suhu konstan untuk secara efektif memperpanjang umur simpan makanan segar dan obat-obatan khusus. Truk berpendingin adalah alat transportasi penting dalam logistik rantai dingin, memfasilitasi transportasi barang jarak jauh. Dalam beberapa tahun terakhir, Pesatnya perkembangan e-commerce makanan segar telah mendobrak batasan area perbelanjaan, memungkinkan konsumen menikmati variasi produk yang lebih luas. Perkembangan ini telah meningkatkan permintaan transportasi jarak jauh untuk makanan segar, secara signifikan meningkatkan permintaan logistik rantai dingin.
Logistik rantai dingin menggunakan teknologi seperti kontrol suhu dan isolasi, beserta fasilitas seperti cold storage, truk berpendingin, dan kotak berpendingin, untuk memastikan bahwa produk rantai dingin tetap pada suhu yang diperlukan selama seluruh proses mulai dari pemrosesan awal, penyimpanan, angkutan, pengolahan sirkulasi, penjualan, dan distribusi. Logistik rantai dingin muncul seiring dengan perkembangan ekonomi dan sosial serta kemajuan teknologi pendingin. Sektor hulu terutama terdiri dari infrastruktur penyimpanan dingin dan pemasok peralatan, bagian tengah terdiri dari penyedia layanan logistik, dan sektor hilir mencakup makanan dan produk segar serta produk medis.
Di dalam 2022, dengan langkah-langkah pengendalian pandemi yang efektif dan pencabutan pembatasan secara bertahap, vitalitas sosial dan ekonomi meningkat, meningkatkan industri logistik. Pangan segar merupakan kebutuhan sehari-hari yang mempunyai potensi pasar yang besar. Ketika tingkat pendapatan terus meningkat, ruang pengembangan pasar untuk logistik rantai dingin semakin luas. Dengan internet menjangkau lebih banyak rumah tangga dan integrasi saluran online dan offline, kebiasaan konsumen berubah, dan pesatnya perkembangan e-commerce makanan segar mendorong percepatan perkembangan industri logistik rantai dingin. Selain itu, di sektor farmasi, peningkatan kesadaran kesehatan diharapkan akan mengarah pada pertumbuhan pasar rantai dingin farmasi, semakin mendorong permintaan logistik rantai dingin. Dengan potensi pertumbuhan yang besar, industri ini tunduk pada peraturan yang ketat, dan kebijakan-kebijakan yang relevan terus diperkenalkan untuk memandu perkembangannya.
Di dalam 2023, Sistem pasokan rantai dingin produk pertanian segar Tiongkok menunjukkan struktur yang terdiversifikasi, dengan munculnya model-model seperti pasokan langsung dari area produksi dan koneksi pertanian-supermarket. Namun, pasar grosir produk pertanian masih dominan dalam rantai pasokan produk pertanian segar. Untuk meningkatkan sistem pasokan rantai dingin, upaya multi-dimensi sedang dilakukan untuk meningkatkan layanan rantai dingin untuk produk pertanian, termasuk memperkuat kerja sama antar lembaga inspeksi dan pengujian keselamatan mutu, perusahaan produksi dan distribusi pertanian, badan usaha pertanian baru, dan platform e-niaga untuk memastikan ketertelusuran dalam produksi dan distribusi. Selain itu, pembangunan platform informasi manajemen ketertelusuran keamanan kualitas produk pertanian sedang ditingkatkan untuk mencapai ketertelusuran yang komprehensif.
Di dalam 2022, nilai total logistik sosial di Tiongkok terus meningkat, mencapai 247 triliun RMB dalam tiga kuartal pertama, Peningkatan tahun-ke-tahun 3.5%. Logistik rantai dingin, sebagai jenis logistik khusus yang lahir dari pembangunan ekonomi, telah tumbuh seiring dengan diversifikasi tuntutan sosial dan ekonomi. Untuk lebih memenuhi beragam kebutuhan konsumen, industri logistik secara bertahap bergerak menuju pengembangan yang terdiversifikasi, dengan munculnya logistik rantai dingin sebagai bagian dari tren ini.
Karena tingginya hambatan teknis dalam logistik rantai dingin, industri di Tiongkok masih dicirikan oleh skala usaha kecil dan persaingan yang terfragmentasi. Namun, dengan pertumbuhan e-commerce makanan segar dan peningkatan permintaan rantai dingin farmasi, industri ini memiliki potensi pertumbuhan yang sangat besar, kemungkinan akan menarik investasi modal yang signifikan. Meningkatnya persaingan dapat mempercepat konsolidasi industri, mendorong pembangunan berkualitas tinggi. Selain itu, karena logistik rantai dingin terutama mengangkut makanan segar dan obat-obatan, yang erat kaitannya dengan kehidupan sehari-hari dan kesehatan, baik negara maupun masyarakat sangat mementingkan pengaturan industri. Departemen terkait terus mengeluarkan kebijakan untuk memandu perkembangan industri. Pada bulan Desember 2021, Kantor Umum Dewan Negara mengeluarkan “Rencana Lima Tahun ke-14 untuk Pengembangan Logistik Rantai Dingin,” memberikan arahan bagi pengembangan industri yang berkualitas tinggi.
Pembangunan ekonomi dan sosial, perbaikan standar hidup, dan meningkatnya permintaan konsumen akan kehidupan yang berkualitas menyebabkan semakin seringnya peredaran berbagai produk pertanian lintas wilayah. Logistik rantai dingin muncul untuk mengatasi transportasi jarak jauh produk pertanian, didorong oleh pembangunan ekonomi. Dengan internet menjangkau lebih banyak rumah tangga dan integrasi saluran online dan offline, kebiasaan konsumen berkembang, mendorong pesatnya perkembangan e-commerce makanan segar, yang pada gilirannya mempercepat pengembangan industri logistik rantai dingin. Saat ini, Pasar e-commerce makanan segar Tiongkok berkembang pesat ke pasar-pasar tingkat bawah, menunjukkan potensi pengembangan yang besar. Ekspansi berkelanjutan dari e-commerce makanan segar diperkirakan akan mendorong peningkatan pesat dalam permintaan logistik rantai dingin. Lebih-lebih lagi, di sektor farmasi, peningkatan kesadaran kesehatan diharapkan akan mengarah pada pertumbuhan pasar rantai dingin farmasi, semakin mendorong permintaan untuk logistik rantai dingin.
Untuk rincian industri lebih lanjut, silakan lihat “Laporan Riset Perkiraan Tren Perkembangan dan Analisis Pasar Industri Logistik Rantai Dingin Segar Tiongkok 2022-2027” yang diterbitkan oleh China Research Institute. China Research Institute adalah penyedia informasi dan intelijen komprehensif di bidang konsultasi industri Tiongkok, dengan filosofi merek “mendorong perkembangan industri dengan informasi dan memberdayakan keputusan investasi perusahaan.” Perusahaan menyediakan layanan konsultasi industri profesional, termasuk laporan penelitian industri premium, proyek yang disesuaikan, spesial bulanan, laporan kelayakan, rencana bisnis, dan perencanaan industri. Ini menawarkan laporan berkala dan data yang disesuaikan, mencakup pemantauan kebijakan, dinamika perusahaan, data industri, perubahan harga produk, ikhtisar investasi dan pembiayaan, peluang pasar, dan analisis risiko.
Dikutip dari https://www.chinairn.com/hyzx/20231008/152157595.shtml
Sanquan Foods memperkuat rantai dingin melalui kemitraan digital di pangkalan Tianjin
Pangkalan Tianjin Sanquan Foods mencapai kerja sama strategis dengan rantai gudang: Pemberdayaan Internet Meningkatkan Efisiensi Operasi Penyimpanan Dingin
Pangkalan Tianjin Sanquan Foods terletak di zona pengembangan Wuqing Tianjin. Ini adalah perusahaan manufaktur modern yang mengintegrasikan pengolahan makanan beku dan pergudangan dan distribusi regional. Pangkalan dapat memenuhi kebutuhan transportasi pergudangan satu atap dan logistik pelanggan di katering, pengecer, produksi makanan, dan industri perdagangan impor-ekspor.
Integrasi Pergudangan dan Distribusi yang mendalam ke dalam Lingkaran Kota Beijing-Tianjin-Hebei
Memanfaatkan jaringan transportasi yang matang, Basis tidak hanya memenuhi kebutuhan penyimpanan dan distribusi intra-kota tetapi juga memfasilitasi transportasi jalur trunk ke pusat transportasi nasional utama seperti Beijing-tianjin-hebei, Tiga Provinsi Northeastern, Shandong, Shanxi, dan daerah lain. Ini secara efektif meningkatkan efisiensi transportasi dan mengurangi biaya logistik untuk pelanggan.
Basis mencakup area 276.6 hektar, dengan total area konstruksi 184,401.1 meter persegi. Ini termasuk satu gudang standar tinggi 14.775 meter persegi di minus 18 ° C, gudang suhu variabel 1.000 meter persegi, dan gudang suhu sekitar 11.245 meter persegi. Fasilitas ini menawarkan layanan pergudangan yang beragam untuk memenuhi kebutuhan penyimpanan multi-suhu pelanggan, dengan gudang suhu variabel yang mampu beralih fleksibel antara pendinginan dan pembekuan.
Terletak di dekat Beijing, Langfang, dan tangshan, dasarnya adalah 54.2 Kilometer di utara Bandara Internasional Beijing, 41.4 Kilometer Bandara Internasional Tianjin Binhai, Dan 30.7 Kilometer dari Stasiun Kereta Api Tianjin West. Dia 551 meter dalam garis lurus dari Jingjintang Expressway dan 6 Kilometer dari Stasiun Tol Utara Wuqing (S30 Jingjin Expressway Pintu masuk), hanya 9 menit berkendara. Jalan bebas hambatan seperti Beijing-Tianjin Expressway dan Beijing-Shanghai Expressway melewati daerah tersebut, memberikan keunggulan geografis yang signifikan.
Konten dan ruang lingkup layanan
1.Layanan Pergudangan: Layanan penyimpanan zona multi-suhu; manajemen inventaris masuk dan keluar; manajemen pesanan; layanan penyortiran kargo.
2.Layanan Transportasi: Transportasi jalur trunk/pengiriman kota; Layanan Truk Lengkap dan Layanan Kurang Truckload ke Kota-Kota Utama di seluruh negeri; penyediaan solusi optimasi transportasi.
3.Layanan bernilai tambah: Layanan Pengemasan/Pelabelan Sekunder; Pergudangan dan distribusi (Mendukung distribusi item tunggal); Sistem informasi seperti WMS.
4.Kerjasama Taman: Produksi dan pemrosesan makanan; Kerjasama Pengembangan Taman; penyewaan pabrik.
Layanan penyimpanan dingin dan beku yang komprehensif yang mencakup semua kebutuhan pelanggan
Industri terkemuka dengan gudang tinggi otomatis dan fasilitas perangkat keras yang cerdas
Di sisi perangkat keras, Basis dilengkapi dengan ruang kontrol manajemen komputer pusat, Sistem Operasi Manajemen Komputer, dan sistem pemantauan komputer.
Di sisi perangkat lunak, Sistem SAP dan WMS tingkat lanjut digunakan untuk tanda terima produk harian, menugaskan, dan manajemen penyimpanan.
Personil dapat memantau situasi inbound dan outbound gudang secara real-time (termasuk pertanyaan status lokasi kargo, Pertanyaan Status Peralatan, tugas perintah kerja, dan koordinasi inbound dan outbound, Mengoptimalkan kombinasi tugas masuk untuk membentuk operasi gabungan masuk/keluar terbaik).
Perusahaan telah menetapkan satu set lengkap standar dan sistem manajemen pergudangan untuk memastikan keselamatan dan pertama-tama (Fifo) produk. Operasi pergudangan dan logistik secara ketat mematuhi standar manajemen 6s, menyediakan pelanggan dengan lingkungan penyimpanan yang bersih dan tertib.
Semua personel menjalani pelatihan profesional yang komprehensif, Pelatihan Keselamatan, dan pelatihan pra-pekerjaan, memungkinkan mereka untuk melakukan operasi logistik dan pergudangan secara mahir sesuai dengan standar manajemen perusahaan. 90% personel manajemen telah berakhir 10 Pengalaman keahlian dan manajemen yang mendalam bertahun -tahun dalam industri logistik rantai dingin.
Perusahaan mengimplementasikan a 247365 jaminan kapasitas untuk memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan. Tim Layanan Pelanggan Profesional menyediakan layanan satu-satu dengan respons waktu nyata 24 jam, memungkinkan lebih banyak usaha untuk mengalami “cepat, tepat, stabil, dan layanan berkualitas tinggi ”.
Dikutip dari https://mp.weixin.qq.com/s/T0-hJeI6vZ3tNicCU0cqRQ
Home Hotpot Craze Drives Guoquan Foods Untuk Lulus Pendengaran Daftar Bursa Efek Hong Kong
Berita Bursa Efek Shanghai: Guoquan Foods melewati sidang di Hong Kong Stock Exchange
(Reporter Tang Yifei) Sebuah perusahaan yang telah membuat nama untuk dirinya sendiri dengan menjual bahan hotpot, Makanan Guoquan (Shanghai) Bersama., Ltd. (selanjutnya disebut sebagai "makanan guoquan"), akan go public. Pada bulan Oktober 10, Bursa Efek Hong Kong (Hkex) Situs web menunjukkan bahwa Guoquan Foods baru -baru ini lulus sidang dan akan terdaftar di dewan utama HKEX. Huatai International dan CICC bertindak sebagai sponsor bersama.
Pada bulan Oktober 6, Guoquan Foods mengungkapkan paket informasinya pasca pendengaran. Didirikan di 2015, Guoquan Foods adalah merek satu atap untuk produk makan di rumah. Menurut Frost & Sullivan, Guoquan Foods peringkat pertama di antara semua pengecer domestik di 2022 dalam hal penjualan ritel produk makan di rumah, memegang a 3.0% Pangsa Pasar di China. Di dalam 2022, Guoquan Foods adalah merek hotpot dan barbekyu rumah terbesar di China dengan penjualan ritel.
Kinerja Guoquan Foods telah berkembang pesat selama tiga tahun terakhir. Prospektus menunjukkan bahwa total pendapatannya 2020 ke 2022 adalah 2.965 miliar RMB, 3.958 miliar RMB, Dan 7.174 miliar RMB, masing-masing. Dalam empat bulan pertama tahun ini, Makanan Guoquan mencapai total pendapatan 2.078 miliar RMB.
Namun, Laba bersih Guoquan Foods tidak stabil, dengan laba bersih -43 juta RMB, -461 juta RMB, Dan 241 Juta RMB dari 2020 ke 2022, masing-masing. Dalam empat bulan pertama tahun ini, Laba bersihnya 120 juta RMB. Margin laba kotor perusahaan telah menunjukkan tren kenaikan keseluruhan, makhluk 11.1%, 9.0%, Dan 17.4% dari 2020 ke 2022, masing-masing. Dalam empat bulan pertama tahun ini, margin keuntungan kotor adalah 21.1%.
Guoquan Foods juga dengan cepat memperluas jaringan tokonya. Prospektus menunjukkan bahwa jumlah toko waralaba baru adalah 2,883, 2,762, Dan 2,631 dari 2020 ke 2022, masing-masing. Per April 30 tahun ini, Guoquan punya 9,978 toko.
Tn. Yang Mingchao, Tn. Meng Xianjin, dan MR. Li Xinhua berakting dalam konser. Selain itu, Tn. Yang Mingchao Mengontrol Guo Xiaocircle Enterprise Management dan Guo Xiaocircle Technology. Pemegang saham ini secara kolektif memegang 48.64% dari saham.
Guoquan Foods menawarkan basis pemegang saham yang kuat, termasuk modal IDG, CMB International, Makanan Sanquan, Investasi wumart, Modal GGV, Qiming Venture Partners, Tpg, Tiantu Capital, Fokus Media, Modal Mercusuar, Modal risong, dan dana Moutai, antara lain.
Orang dalam industri percaya bahwa persaingan di pasar platform e-commerce makanan segar sangat sengit. Platform seperti HEMA, Meituan, dan Dingdong Maicai juga berfokus pada bahan hotpot dan telah meluncurkan bagian bahan hotpot. Supermarket JD dan supermarket Pupu juga meningkatkan upaya mereka di sektor makanan yang sudah dibuat sebelumnya. Guoquan Foods perlu meningkatkan daya saingnya dalam rantai pasokan, kategori produk, atau operasi. Saat ini, Konsentrasi pasar di sektor e-commerce makanan segar masih relatif terfragmentasi.
Dikutip dari https://news.cnstock.com/news,bwkx-202310-5132623.html