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ColdStar expande capacidade da cadeia de frio na Índia para pico festivo

Fonte: Expresso Financeiro

ColdStar expande capacidade da cadeia de frio na alta temporada em toda a Índia

O que aconteceu

A ColdStar Logistics está aumentando a capacidade da cadeia de frio e a prontidão operacional em toda a Índia, à medida que os fornecedores de logística se preparam para um pico de época festiva mais exigente.

De acordo com um setembro 8 relatório da indústria, a empresa está expandindo o armazenamento e a produtividade em uma rede de mais de 45 centros de distribuição, com especial atenção aos mercados que servem bens de consumo em rápida evolução, produtos lácteos e operações de comércio rápido.

ColdStar também está adicionando capacidade de buffer, desenvolver opções alternativas de roteamento e aumentar a redundância da rede para reduzir o impacto do congestionamento, escassez localizada de capacidade e interrupções inesperadas.

A empresa espera empregar aproximadamente 15% mais trabalhadores gig do que durante o pico do ano anterior em corredores de alta demanda. Também realizou inspeções de prontidão abrangendo veículos refrigerados e instalações de armazenamento refrigerado à medida que a demanda sazonal se expande em categorias sensíveis à temperatura, como produtos lácteos, chocolates e alimentos prontos para consumo.

Isto não deve ser interpretado como a abertura de 45 novas instalações. O desenvolvimento atual é uma expansão operacional em toda a rede de distribuição existente da ColdStar, destinado a aumentar o rendimento nos períodos de pico e proteger a continuidade do serviço durante um período concentrado de demanda de varejo e comércio eletrônico.

Como funciona

A preparação da cadeia de frio para a época festiva exige mais do que adicionar mão de obra temporária.

Redes controladas por temperatura devem coordenar o posicionamento do estoque, capacidade da câmara fria, transporte refrigerado, horários de doca, prazos limite para pedidos e entrega final, enquanto os volumes de remessas aumentam.

A abordagem da ColdStar começa com o aumento da produtividade efetiva nos centros de distribuição existentes. O rendimento eficaz mede quanto produto uma instalação pode receber, loja, coleta e expedição durante um período definido sem permitir que o congestionamento enfraqueça o controle de temperatura ou a precisão do inventário.

Um armazém pode ter capacidade nominal suficiente de paletes, mas ainda assim enfrentar um gargalo operacional quando muitos veículos chegam simultaneamente, os volumes de pedidos excedem a capacidade de separação ou as cargas de saída não podem sair dentro do cronograma.

Aumentar a produtividade pode, portanto, envolver diversas ações:

• Estendendo ou reorganizando turnos operacionais
• Realocação de mão de obra para locais de maior demanda
• Aumentando a capacidade de preparação temporária
• Ajustando sequências de seleção e carregamento de pedidos
• Posicionar o estoque mais próximo da demanda esperada
• Reserva de transporte refrigerado adicional
• Coordenar compromissos de entrega com mais firmeza

Para laticínios e alimentos prontos para consumo, a idade do produto e o prazo de validade restante são importantes juntamente com a temperatura. Uma remessa pode permanecer dentro da faixa refrigerada exigida, mas ainda assim perder valor comercial quando o congestionamento atrasa o reabastecimento da loja ou a entrega no comércio rápido.

Chocolates criam uma exigência térmica diferente. Eles podem não exigir refrigeração convencional de 2–8°C, mas eles podem ser danificados pelo calor excessivo, ciclos de temperatura ou controle deficiente de umidade. Uma rede logística multicategorias necessita, portanto, de um tratamento específico do produto, em vez de uma definição geral de “frio”.

A capacidade do buffer oferece espaço para incertezas.

Posições de armazenamento adicionais, veículos refrigerados ou mão de obra temporária podem absorver um aumento de volume de curto prazo quando os pedidos reais excedem a previsão. A capacidade tampão também pode apoiar a recuperação do produto quando um veículo quebra, uma instalação fica congestionada ou um local de entrega não pode receber a remessa no horário planejado.

O roteamento alternativo reduz a dependência de um corredor de transporte ou nó de distribuição. Quando o congestionamento rodoviário, clima, restrições locais ou atrasos dos clientes afetam a rota principal, a remessa pode ser redirecionada através de outra instalação ou plano de veículo.

A redundância de rede aplica o mesmo princípio em um nível mais amplo. Os volumes críticos não devem depender inteiramente de uma câmara fria, um fornecedor de transporte ou uma equipe operacional quando a demanda está mais alta.

A inspeção da ColdStar de veículos frigoríficos e instalações de armazenamento refrigerado é, portanto, uma parte central da preparação para picos.

Um veículo refrigerado deve ser verificado quanto ao desempenho da unidade de refrigeração, condição do combustível ou da bateria, sensores, selos de porta, danos ao corpo isolado e funcionalidade de alarme. Câmaras frigoríficas exigem revisão dos sistemas de refrigeração, energia de reserva, Monitoramento de temperatura, operação de portas e procedimentos de resposta a emergências.

Estas verificações ajudam a reduzir a probabilidade de que a procura sazonal exponha as fraquezas dos equipamentos no momento em que a capacidade de substituição é mais difícil de garantir..

Por que isso importa

A época festiva do retalho na Índia cria um aumento concentrado no movimento de produtos no retalho tradicional, canais de comércio eletrônico e entrega rápida.

A logística sensível à temperatura enfrenta pressão adicional porque a capacidade refrigerada não pode ser facilmente substituída por espaço de armazém comum ou veículos secos.

Um operador de logística geral pode adicionar um caminhão ambiental em um curto espaço de tempo. Um fornecedor de cadeia de frio deve encontrar equipamentos que sejam limpos, mecanicamente confiável e capaz de manter o perfil de temperatura correto. O veículo também precisa de pessoal treinado e acesso a suporte de serviço adequado se a unidade de refrigeração apresentar uma falha.

O comércio rápido reduz ainda mais o tempo de operação.

Os pedidos podem ser menores e mais frequentes do que o reabastecimento tradicional da loja. O estoque deve ser posicionado próximo à demanda urbana, enquanto armazéns frigoríficos e rotas de transporte a montante reabastecem vários pontos de atendimento locais.

Isso aumenta a frequência de manuseio e o número de transferências térmicas. O produto pode passar de um entreposto frigorífico regional para um centro urbano, em seguida, para uma loja escura local ou centro de distribuição antes de chegar ao cliente.

Cada transferência introduz exposição potencial através de portas abertas, encenação não controlada, carregamento atrasado ou má rotação de estoque.

Produtos festivos também criam complexidade de temperaturas mistas.

Laticínio, Alimentos congelados, confeitaria, bebidas e refeições preparadas podem partilhar a mesma campanha comercial, exigindo condições de armazenamento e transporte diferentes. Um fornecedor de logística deve separar esses perfis física e digitalmente para que o produto não seja atribuído à zona errada simplesmente porque há espaço disponível.

A atual expansão também é relevante porque os picos de demanda podem esconder problemas de qualidade.

Quando as equipes estão sob pressão para movimentar mais pedidos, eles podem encurtar o recebimento de cheques, deixe as portas abertas por mais tempo, sobrecarregar áreas de espera ou aceitar fornecedores de transporte desconhecidos. Essas práticas podem aumentar as variações de temperatura, erros de inventário e reclamações de clientes.

A prontidão da cadeia de frio deve, portanto, ser medida não apenas pelo número de encomendas expedidas, mas também pela conformidade de temperatura, entrega no prazo, rejeição de produto, deterioração e desempenho de resposta a exceções.

Impacto B2B

Para fabricantes de alimentos, a prioridade imediata é partilhar previsões realistas com parceiros logísticos.

As previsões devem identificar o volume esperado, perfil de temperatura do produto, frequência de envio, local de entrega e prováveis ​​datas de pico. Uma única previsão de volume total é menos útil quando a rede precisa lidar com refrigeração, produtos congelados e sensíveis ao calor através de diferentes instalações e veículos.

Os fabricantes também devem confirmar o que acontece quando a demanda supera a previsão. Acordos de qualidade e procedimentos operacionais devem definir acordos de armazenamento temporário aceitáveis, rotas alternativas e contatos de escalonamento.

Para marcas de laticínios e prontas para consumo, o controle do primeiro vencimento, primeiro a sair torna-se especialmente importante durante o pico de lotação.

Construir estoque excessivo pode melhorar a disponibilidade, mas aumentar o risco de expiração se a demanda for desigual. Os sistemas de armazém devem conectar as informações do lote, datas de vencimento e alocação de clientes para que o estoque conforme mais antigo seja movimentado primeiro.

Para varejistas e plataformas de comércio rápido, a velocidade de reabastecimento não deve prejudicar a disciplina de recebimento.

Instalações de atendimento locais precisam de refrigeração adequada, monitoramento calibrado e capacidade de preparação suficiente para receber maior frequência de remessa. Uma rede upstream rápida não pode proteger a qualidade do produto quando o nó final tem capacidade insuficiente de câmara frigorífica ou deixa o estoque em áreas não controladas.

Para transportadoras refrigeradas, o planejamento da alta temporada deve abranger a prontidão mecânica e a disponibilidade do motorista.

A manutenção preventiva deve ser concluída antes que a demanda atinja seu nível mais alto. As equipes de despacho devem monitorar os alarmes dos frigoríficos, status do combustível ou da bateria, progresso da rota e horários de agendamento do cliente, em vez de depender apenas do comprovante de entrega.

Para operadores de câmaras frigoríficas, o aumento da produtividade deve ser avaliado em relação à refrigeração e ao desempenho da doca.

Mais movimentos de paletes criam mais aberturas de portas, tráfego de pessoal e transferências de produtos. Os operadores devem monitorar se a atividade mais elevada aumenta o tempo de recuperação da temperatura ambiente, formação de gelo ou carga do compressor.

Para fornecedores de trabalho temporário, funções na cadeia de frio exigem treinamento em produtos e segurança.

Os trabalhadores precisam entender as zonas de temperatura, disciplina de porta, identificação do produto, saneamento, equipamento de proteção individual e o processo de escalonamento para inventário danificado ou extraviado. Adicionar trabalhadores sem treinamento suficiente pode aumentar o rendimento e enfraquecer a rastreabilidade.

Para fornecedores de embalagens, logística de pico pode aumentar a demanda por proteção térmica secundária.

Forros isolados, Tampas de paletes, pacotes de gel, Sistemas PCM e recipientes reutilizáveis ​​podem reduzir a exposição durante o cross-docking e a entrega final. Estas soluções devem ser adaptadas ao produto, condições ambientais e atraso esperado em vez de adicionado sem validação.

Para provedores de monitoramento e software, a oportunidade é conectar a previsão de demanda com a execução da cadeia de frio.

Uma plataforma forte pode mostrar a utilização das instalações, disponibilidade do veículo, temperatura do produto, marcos de entrega e exceções em uma visão operacional. Alertas preditivos podem identificar uma instalação ou corredor que provavelmente excederá a capacidade antes que o produto comece a se acumular.

Para equipes de continuidade de negócios, a redundância deve ser testada em vez de descrita apenas no papel.

As empresas devem verificar se uma instalação alternativa pode aceitar a categoria de produto exigida, se veículos qualificados estão disponíveis e se os registros de inventário e temperatura podem ser transferidos sem perder a rastreabilidade.

A lição mais ampla é que o desempenho da cadeia de frio na época festiva depende da preparação antes que o volume chegue.

Expansão da ColdStar em armazenamento, transporte, o roteamento e a capacidade da força de trabalho refletem uma abordagem em nível de rede. Seu sucesso será determinado pela possibilidade de obter maior produtividade mantendo o controle de temperatura, precisão do inventário e entrega confiável ao cliente.