مجموعة تعبئة الثلج الجاف (2025): كيفية البناء, التحقق & مقياس الشحن المجمد

آخر تحديث: أغسطس 8, 2025 • وقت القراءة: 9-12 دقيقة

1) ما "مجموعة تعبئة الثلج الجاف"هو - ولماذا يهم

أ مجموعة تعبئة الثلج الجاف هي القدرة متعددة الوظائف التي تصمم, مؤهل, ويدير الشحنات المجمدة المتوافقة على نطاق واسع. فهو يجمع: (1) الملكية التنظيمية, (2) التصميم الحراري & تصديق, (3) SOPS & تمرين, (4) مزود & إدارة الناقل, و (5) التحليلات التشغيلية لمعدل الذوبان و OTD.
تجمع هذه المقالة أفضل الممارسات والأنماط الميدانية التي تم إبرازها عبر المسودات الثلاثة (أدوار الفريق, قوالب SOP, المشتريات وتغطية النوايا المحلية).

2) الحقيقة الأرضية التنظيمية (2025)

تصنيف & حدود

• رقم الأمم المتحدة & فئة الخطر: UN1845 – ثاني أكسيد الكربون, صلب (الجليد الجاف), فصل 9; لم يتم تعيين مجموعة التعبئة في إدخال HMR.

• الشحنات الجوية (IATA): يحكمها تعليمات التعبئة 954. ال IATA 2025 قائمة مراجعة قبول الجليد الجاف (66المديرية العامة للضرائب) يتطلب رقم الأمم المتحدة, اسم الشحن الصحيح, و الوزن الصافي للثلج الجاف بالكيلو جرام على شاشة الطريق. عادي الحد الأقصى للكمية هو 200 كجم لكل حزمة; تحقق دائما اختلافات الحالة/المشغل.

• نحن. تهوية HMR & علامات: يجب أن تكون الحزم مصممة ل الرياح co₂; علامات السفينة/المركبة محددة في 49 CFR §173.217.

• المرجع البريدي المحلي: يو اس بي اس بي 9A قبعات الثلج الجاف في البريد الجوي المحلي في 5 رطل (≈2.27 كجم) لكل بريد (للسياق; تختلف الناقلات).

ملحوظة: بعض المصادر الثانوية تخطئ "بجي الثالث" للثلج الجاف; هذا غير صحيح ل UN1845. يجب أن تعكس إجراءات التشغيل القياسية الجديدة الخاصة بك "الفئة 9, لا PG," و باي 954 (ليس "PI9700").

استثناء أمتعة الركاب (للتوعية)

يمكن للركاب حمل ما يصل إلى 2.5 كجم من الثلج الجاف في الأمتعة المسجلة/الأمتعة اليدوية بموجب أحكام الأمتعة الشخصية الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي, قدمت التنفيس ووضع العلامات. هذا يفعل لا تنطبق على عمليات الشحن ولكنها تساعد في تفسير القيود على مستوى شركات الطيران.

3) الناس, الأدوار & SOP (نموذج التشغيل الخاص بك)

الأدوار الأساسية

• قائد الامتثال للمدير العام: يمتلك تفسيرات IATA/IMDG/49 CFR, سجل التغيير, وقوائم مراجعة القبول.

• مهندس التغليف الحراري: يحسب الحمل الحراري, يختار العزل وكتلة الثلج الجاف, ويدفع مؤهل ISTA 7E.

• مشرف العمليات: تعبئة القطارات, يفرض وضع العلامات, يدير إيقاع إعادة الجليد, مراقبة الاستثناءات.

• شراء & جودة: يوافق على الموردين (كريات/كتل الثلج الجاف, مجموعات VIP), يحافظ على تحديث SDS وCOAs.

• بيانات & CX: يتتبع INP/LCP/CLS على الصفحات الرئيسية, بصمة تحسين محركات البحث المحلية, وحلقات تعليقات العملاء.

SOP (مقتطفات)

1. التحقق من المحتويات (غير DG مقابل DG) والممر → حدد PI 954 تدفق.

2. اختر المربع & العزل; يضيف تنفيس الابتدائي والحزم.

3. حساب كتلة الثلج الجاف (انظر الفقرة 4).

4. علية, علامة & ملصق (فصل 9 للهواء) وإدخالات AWB (UN1845 + الاسم الصحيح + صافي كجم).

5. قبول التحقق الذاتي باستخدام IATA 2025 قائمة التحقق من الثلج الجاف.

6. التسليم; سجل صافي الجليد الجاف وافتراضات وقت الذوبان.

4) تصميم العبوة & تصديق

4.1 مواد & إعدادات

• العزل:

  • إبس/إب/بور: اقتصادية, قيمة R معتدلة; أحمال الجليد الأكبر.

  • شاحنات VIP: مركز الموصلية لوحة حولها 0.004-0.008 واط/م·ك مقابل بور ~0.02–0.03 واط/م·ك (≈4–6× أفضل), تمكين فترات أطول أو مكعب أصغر.

• الاحتواء: استخدم الجزء الخارجي المموج أو المصبوب المتين, لا تغلق محكم; يجب على النظام تنفيس co₂.

4.2 كيفية تحديد حجم الثلج الجاف (الاختصار الهندسي)

• الحمل الحراري ≈ U·A·ΔT·t + تسلل + خسائر الباب/الفتح.

• القاعدة الأساسية للطاقة التسامي: ~571 كيلوجول/كجم (مشتق من NIST ΔH_sub ≈ 25–27 كيلوجول/مول). استخدم ملف تعريف الغرفة الخاص بك لحل الكيلوجرام المطلوب.

4.3 مؤهل

• تنفيذ معمل & الدورات الميدانية ضد ISTA 7E (72/144 ح الحرارة / ملامح الباردة). للحصول على شهادة أو وثائق مدققة, يتقدم معيار 20 مع 7E.

5) قبول, وضع العلامات & وضع العلامات (هواء)

قبل العطاء:

• يتأكد الحد الأقصى لصافي الثلج الجاف لكل عبوة ضد بي 954 (عادة 200 كجم), تحقق من اختلافات الحالة/المشغل وقيود الطائرات.

• على على شعب الطريق, يشمل: UN1845, "ثاني أكسيد الكربون, صلب" أو "ثلج جاف," عدد الحزم, و الوزن الصافي للثلج الجاف بالكيلو جرام.

• على الحزمة: فصل 9 ملصق (هواء), اسم الشحن الصحيح, UN1845, صافي كجم; يضمن تنفيس. (FedEx 2025 المساعدات الوظيفية تعكس نفس الشيء 200 كجم/عبوة السقف وتفاصيل العلامات.)

6) أمان & تمرين

• التعرض CO₂: اتبع إرشادات التعرض الخاصة بإدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) بشكل نموذجي بواسطة 5,000 جزء في المليون TWA; مجموعة ≈ 30,000 جزء في المليون (وفقًا لتوجيهات NIOSH/الوكالة). تهوية ومراقبة الأماكن الضيقة.

• التعامل: خطر قضمة الصقيع; استخدم قفازات التبريد والملقط. لا تضع الثلج الجاف أبدًا مختوم الحاويات.

• العمليات الجوية: قد يحد المشغلون من إجمالي تحميل الثلج الجاف للطائرة; الكشف عن الأوزان الصافية أثناء الحجز حسب اختلافات المشغل.