Glace sèche dans l'avion: Ce qui est autorisé dans 2025?
Voler avec des échantillons surgelés ou une glacière routière? Glace carbonique dans un avion est légal, mais seulement lorsque vous respectez les limites de poids, règles de ventilation, et étiquettes UN1845. Chaque voyageur peut emporter jusqu'à 2.5 kg/5,5 lb; les expéditeurs peuvent charger 200 kg par colis de fret selon IATA66‑ed. Enfreindre les règles peut immobiliser un vol ou entraîner une amende à cinq chiffres.
Ce guide couvre
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Quelle quantité de neige carbonique pouvez-vous emporter dans l'avion 2025?
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Quelles étiquettes et quels documents empêchent les refus de dernière minute?
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Comment évacuer et stocker la neige carbonique dans un avion pour que le CO₂ reste en sécurité
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Une nouvelle technologie qui réduit la sublimation et l’empreinte carbone
Quelle quantité de glace carbonique pouvez-vous transporter en avion 2025?
La limite personnelle est de 2,5 kg (5.5 kg) par passager, par segment de vol – approuvé au préalable par la compagnie aérienne. Pour le fret, L'instruction d'emballage IATA 954 limite chaque colis à 200 kg et exige une étiquette de classe 9..
Mathématiques rapides: pesez votre glace, noter le poids net en kilogrammes sur le colis, et conservez les granulés restants à la maison. Les sacs en surpoids sont confisqués, non réétiqueté.
Pourquoi la règle des 5,5 lb existe
La sublimation non contrôlée augmente le CO₂ de la cabine; à 6 % de concentration, les pilotes peuvent perdre connaissance en quelques minutes. Dans le passé, des cartons surchargés ont déjà provoqué une incapacité du cockpit au sol.
| Scénario | Max. Glace sèche | Étapes supplémentaires | Ce que cela signifie pour vous |
|---|---|---|---|
| Glacière de cabine | 2.5 kg | Approbation de la compagnie aérienne, couvercle ventilé | Conserve les échantillons congelés sur des houblons courts |
| Refroidisseur vérifié | 2.5 kg | Déclarer au guichet; sac de marque du personnel | Idéal pour les week-ends de poisson ou de viande |
| Cargo AWB | 200 kg | UN 1845 docs, Étiquette de classe9 | Expéditions pharmaceutiques ou alimentaires en vrac |
Conseils adaptés aux voyageurs
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Utilisez une balance de cuisine: Les compagnies aériennes comparent le poids déclaré à la réalité.
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Laisser un espace de la largeur d'un doigt: Des trous d'aération ou un couvercle desserré empêchent l'accumulation de pression.
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Imprimer deux étiquettes: Un pour le sac extérieur, un pour la glacière à l'intérieur.
Vraie cas: Un représentant biotechnologique a volé Boston → Denver avec des flacons de glace carbonique et de sérum de 4 lb. Des étiquettes et des notes de poids appropriées permettent à la TSA de nettoyer le kit en moins de deux minutes.
Quelles étiquettes et quels emballages évitent les amendes?
Chaque glace carbonique contenue dans l'emballage de l'avion doit porter la mention « UN1845 »., Dioxyde de carbone, solide » et le poids net exact, plus un diamant noir et blanc de classe 9.
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Choisissez des refroidisseurs rigides ventilés—les bouchons pop-off ou les trous d'épingle fonctionnent.
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Apposer des étiquettes sur un plat, côté visible; retirer les anciens autocollants de matières dangereuses pour éviter toute confusion.
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Utiliser des tampons absorbants si vous transportez également de la viande ou du poisson pour stopper les fuites de condensation.
Exigences relatives aux conteneurs ventilés
49 Le CFR§175.900 stipule que les opérateurs doivent évaluer les taux de ventilation par rapport à la masse de glace pour maintenir le CO₂ en dessous des limites.. Les compagnies aériennes peuvent refuser les boîtes en polystyrène scellées.
La glace carbonique dans les avions affecte-t-elle les niveaux de CO₂ dans la cabine?
En quantités normales, pas de systèmes de ventilation diluent le CO₂ bien en dessous du plafond de 5 000 ppm de l'OSHA. Des problèmes surviennent lorsque les limites sont ignorées ou que les évents restent fermés sur la rampe.. UN 2024 une étude a montré des pics de CO₂ uniquement lors des retards au sol avec des charges de 30 kg non ventilées.
Réduction pratique des risques
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Placer des glacières en soute, pas la cabine.
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Gardez les portes de la cabine ouvertes pendant un embarquement prolongé si vous transportez des marchandises médicales sur les sièges.
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Demandez aux équipes au sol de vérifier que les bouchons d'aération sont dégagés avant de les repousser..
De quels documents la compagnie aérienne a-t-elle besoin?
Pour les passagers: Les compagnies aériennes notent simplement le poids sur votre réservation et attachent une étiquette de bagage « DRY ICE ». Pour les expéditeurs: Liste de contrôle d'acceptation IATA 2025 nécessite des entrées AWB pour UN1845, poids, et le nombre de colis - aucune déclaration DG n'est nécessaire si la neige carbonique est la solution seulement bien dangereux.
Exemple d'entrée AWB
Ajoutez des variations d'état/d'opérateur si vous voyagez via des pays avec des plafonds plus stricts.
2025 Tendances: Une logistique de glace carbonique plus intelligente dans l’aviation
Pellets à récupération de CO₂ fournit désormais 40 % de la neige carbonique des compagnies aériennes, réduire considérablement les émissions du Scope‑3. Bouchons de ventilation intelligents avec les étiquettes de couleur deviennent vertes lorsque le flux d'air est bloqué - déjà sur trois principaux États-Unis. transporteurs. Les listes de contrôle numériques IATA réduisent le délai d'acceptation de 30 %.
Points forts
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Contrats de glace carbonique récupérée: Coût et empreinte carbone réduits.
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Indicateurs d'état de ventilation: Indicateur de sécurité visuel rapide pour les agents de piste.
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Applications d'auto-évaluation: Les pilotes reçoivent des prévisions par sublimation sur les EFB.
Perspicacité du marché: Les revenus des denrées périssables des compagnies aériennes devraient atteindre 8,3 milliards de dollars américains en 2027 à mesure que les programmes de produits de la mer destinés directement aux consommateurs se développent.
FAQ
Puis-je apporter de la neige carbonique dans un avion sans l'approbation de la compagnie aérienne?
Non. Même 1 livre nécessite le consentement du transporteur car le CO₂ est une matière dangereuse.
Ai-je besoin d'un contrôle TSA spécial?
La TSA vérifie uniquement que les colis sont ventilés et étiquetés; les documents d'approbation proviennent de la compagnie aérienne. Attendez-vous à une inspection supplémentaire en cas de déversement de granulés.
La glace carbonique est-elle autorisée dans les avions sur les vols internationaux?
Oui, mais le poids, étiquetage, et la langue doit correspondre à IATAP.I. 954; certains États imposent des limites plus strictes : vérifiez les variations avant de réserver.
Principaux à retenir
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Limite personnelle: 2.5 kg; cargaison: 200 kg par forfait.
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Les étiquettes doivent dire Et1845 plus le poids net et montrer un diamant de classe 9.
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Toujours ventiler les conteneurs; les glacières scellées risquent une accumulation de CO₂ et des retards de vol.
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L’approbation de la compagnie aérienne et la liste de contrôle IATA sont obligatoires; La TSA impose l'emballage.
Étapes suivantes
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Utilisez le calculateur de limite de glace carbonique ci-dessous pour dimensionner votre charge.
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Téléchargez notre aide-mémoire IATA 66 ed pour rester conforme.
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Réservez un contrôle d'emballage gratuit avec nos conseillers en sécurité aérienne.
À propos
Nous concevons conformément à la FAA, des refroidisseurs ventilés et des étiquettes intelligentes qui deviennent vertes si le flux d'air de votre glace carbonique est bloqué. Nos ingénieurs testent chaque expéditeur selon les protocoles 14CFR§175.900 afin que votre cargaison soit acceptée du premier coup..
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