Règlements d'expédition de pack de glace sec: 2025 Guide
Si vous expédiez des marchandises périssables, tu dois suivre réglementation d'expédition des blocs de glace carbonique qui contrôlent la ventilation, étiquettes, et les limites de poids. Dans 2025, les colis de fret aérien peuvent transporter jusqu'à 200 kg de neige carbonique sous PI 954, tandis que les envois postaux aériens de l'USPS sont plafonnés à 5 kg. Mark un1845, utiliser une classe 9 étiquette, et indiquer la masse nette en kilogrammes sur le colis et la facture de transport aérien. Ce guide transforme les règles en étapes que vous pouvez utiliser aujourd'hui.
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Règles aériennes en une seule page: PI 954 points de contrôle et un ensemble d'étiquettes prêtes à être acceptées (UN1845, Kg net).
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Différences modales: Comment réglementation d'expédition des blocs de glace carbonique changer pour l'air, océan, route, et USPS.
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Bonne quantité de liquide de refroidissement: Une formule simple pour dimensionner la neige carbonique et éviter sa décongélation.
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Sécurité & entraînement: Ce dont les manutentionnaires ont besoin et ce que les inspecteurs recherchent en premier.
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Tendances: 2025 des mises à jour qui accélèrent l'acceptation et réduisent les retouches.
Que faire réglementation d'expédition des blocs de glace carbonique exiger 2025?
Réponse courte: Utiliser un emballage ventilé, marque « glace carbonique » (ou «dioxyde de carbone, solide") avec UN1845, montrer glace carbonique nette en kilogrammes sur le colis et la lettre de transport aérien, appliquer un Classe 9 étiquette, et suivre Voici pi 954 pour l'air. USPS conserve un 5 kg limite aérienne par envoi postal; NOUS. DOT ajoute des phrases spécifiques aux navires. Reste sous 200 kg par forfait pour le fret aérien.
Pourquoi ça compte: La glace carbonique se sublime en CO₂; une boîte hermétique peut gonfler ou se rompre. Les inspecteurs vérifient les chemins de ventilation, placement d'étiquette, Texte AWB en kilogrammes, et variations de l'opérateur. Marquez les suremballages et affichez la masse totale de glace carbonique lorsque les marques intérieures ne sont pas visibles. Ces détails évitent les contre-rejets et les retards.
Comment réussir PI 954 acceptation par la compagnie aérienne pour la première fois?
Liste de contrôle pratique: Mettez UN1845, le nom d'expédition approprié, et Kg net sur même visage en tant que classe propre 9 étiquette; évacuer le colis; compléter l'AWB avec UN1845 + nom propre + Nombre de packages + kg net par colis; garder total ≤ 200 kg/paquet; montrer Trop déborder plus le total en kg si nécessaire; vérifier les variations de l'opérateur avant l'appel d'offres.
| Mise au point sur le mode/règle | Exigence de base | Que saisir/afficher | Ce que cela signifie pour vous |
|---|---|---|---|
| Air (Voici pi 954) | Emballage ventilé; Classe 9; UN1845; Kg net | Sur le colis & AWB | Moins de refus; kg est obligatoire sur les listes de contrôle d'acceptation. |
| USPS (Pub 52, 2025) | 5 kg chapeau d'air; « Surface uniquement » pour le sol | UN1845 + contenu + poids | Choisissez tôt l’air plutôt que la surface; les règles de courrier sont plus strictes. |
| NOUS. Superposition de navire (49 CFR 173.217) | Phrases spéciales sur les engins de transport et les colis | Par exemple, « NE PAS RANGER SOUS LES PONTS » | NOUS. le pied marin ajoute des marquages au-delà d'IMDG. |
Conseils exploitables
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Gardez les notes critiques ensemble: Mettez UN1845, nom, Kg net, et classe 9 sur une face lorsque l'espace le permet.
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Écrivez kg à l'extérieur du losange: N'écrivez jamais à l'intérieur de la classe 9 frontière.
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Utilisez des conceptions ventilées: Les doublures en mousse sont très bien, mais jamais hermétiques.
Caisse de terrain: Un exportateur de produits biologiques a étiqueté trois cartons avec UN1845 et 12 kg chaque, placé une classe 9 sur le même visage, et a inscrit « UN1845 / Dioxyde de carbone, solide / 3 forfaits × 12 kg" sur l'AWB. La compagnie aérienne acceptée au premier passage.
Comment faire réglementation d'expédition des blocs de glace carbonique diffèrent selon le mode?
Fret aérien: Suivre PI 954; montrer Kg net sur le forfait et AWB; observer les variations des opérateurs et les ≤ 200 kg/paquet plafond. Pas de DGD si la glace carbonique refroidit uniquement les non-DG.
NOUS. route: UN1845 est réglementé principalement pour l’air et l’eau; les jambes au sol uniquement ne sont normalement pas des matières dangereuses sous HMR, mais garde fort, ventilé conditionnement.
Océan: Appliquer la classe 9 + UN1845 et rangement/documentation selon IMDG; ajouter les États-Unis. libellé du navire lorsqu'un U.S.. le port est impliqué. USPS: Air ≤ 5 kg; marquage de surface « Surface uniquement ».
Variations des opérateurs : changent-elles les bases?
Oui, les transporteurs peuvent ajouter des règles de placement, étiquettes combinées, ou formulation de la documentation. Considérez l'aide-mémoire de la compagnie aérienne comme votre dernière liste de contrôle préalable à l'appel d'offres.; il reflète les audits d'acceptation et réduit les contre-attentes.
Comment étiqueter et documenter sous réglementation d'expédition des blocs de glace carbonique?
Ensemble de base (fret aérien):
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Emballer: «Glace sèche» (ou «dioxyde de carbone, solide"), UN1845, Kg net, expéditeur / destinataire, Classe 9.
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AWB: UN1845 + nom propre + Nombre de packages + Kg net par forfait.
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Trop déborder: Si les marques intérieures ne sont pas visibles, ajouter Trop déborder et le kg net total.
Les pièges courants à éviter
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Manquant kilogramme unités sur l'emballage ou AWB.
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Écrire du texte à l'intérieur de la classe 9 diamant.
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Couvercles en mousse hermétiques; le chemin de ventilation est obligatoire.
De quelle quantité de neige carbonique avez-vous besoin et combien de temps durera-t-elle?
Règle: Utiliser 5–10 lb (2.3–4,5 kg) par 24 h pour les expéditeurs EPS standard; Les expéditeurs VIP ont souvent besoin ~4 à 5 lb/jour. Ajouter un 20–25% de tampon pour les retards. Rassemblez et écrivez le Kg net sur le carton.
| Durée | Expéditeur EPS (6–7 lb/jour) | Expéditeur VIP (4–5 lb/jour) | Ce que cela signifie pour vous |
|---|---|---|---|
| 24 h | 6–7 lb (2.7–3,2 kg) | 4–5 livres (1.8–2,3 kg) | Voies gelées pendant la nuit |
| 48 h | 12–14 livres (5.4–6,4 kg) | 8–10 lb (3.6–4,5 kg) | Itinéraires nationaux de deux jours |
| 72 h | 18–21 livres (8.2–9,5 kg) | 12–15 lb (5.4–6,8 kg) | Risque long-courrier ou douanier |
Conseils de pro qui sauvent le produit
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Préfabriqué marchandises pour réduire la sublimation.
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Emballer en couches afin que le CO₂ puisse s'évacuer et que le produit reste fixe.
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Charges divisées pour éviter les cartons individuels lourds et améliorer la manutention.
Caisse de terrain: Un exportateur de produits biologiques a expédié des cartons isothermes avec 18 kg de neige carbonique chacun et correctement marqués UN1845. L'AWB indiquait le kg net, et la compagnie aérienne a autorisé l'acceptation en quelques minutes.
À quoi servent la sécurité et la formation réglementation d'expédition des blocs de glace carbonique attendre?
Mains & yeux: Utilisez des gants isolants et des lunettes de protection pour éviter les blessures par contact.
Air & chambres: Emballer dans des zones aérées; ne jamais conserver dans des congélateurs fermés.
Entraînement & enregistrements: Former le personnel qui prépare/propose les expéditions et conserve les certificats et les SOP dans les dossiers; les auditeurs les demandent souvent.
2-auto-contrôle de conformité minutieux (interactif)
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Je peux pointer vers un chemin de ventilation dans chaque SKU que nous expédions.
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Nos étiquettes montrent UN1845 + nom propre + Kg net sur le même visage que Class 9.
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L'AWB Nature & Quantité listes UN1845, nom, # packages, et Kg net chaque.
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Nous validons variations des compagnies aériennes avant de réserver.
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Spectacle de suremballages Trop déborder et kg net total Quand les marques intérieures ne sont pas visibles.
2025 évolutions et tendances qui façonnent réglementation d'expédition des blocs de glace carbonique
Quoi de neuf: L'acceptation est désormais basée sur une liste de contrôle. PI 954 les audits soulignent Kg net sur le forfait et l'AWB et ≤ 200 kg/paquet. USPS a mis à jour la publication 52 dans Juin 2025 pour plus de clarté sur l'air par rapport à la surface. Les opérateurs ont actualisé les marquages des navires pour les États-Unis. pieds marins et guides d'implantation publiés qui conservent le UN1845, nom, et classe 9 ensemble.
Points forts en un coup d'œil
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Des formulaires d’acceptation plus précis: Mettez-les en miroir et vous effacerez les compteurs plus rapidement.
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Kits d'étiquettes de transport: Les étiquettes combinées réduisent les erreurs de placement.
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Clarté au sol uniquement: N’introduisez pas de jambe aérienne imprévue; ça change l'ensemble de règles.
Perspicacité du marché: Les chargeurs combinent de plus en plus Matériaux à changement de phase avec de la neige carbonique pour réduire le poids du liquide de refroidissement, tout en gardant des performances figées. Pourtant, pour les exportations aériennes longue distance et USPS air, en kg entrées et classe visible 9 les labels restent non négociables.
FAQ
Les réglementations sur l'expédition de blocs de glace carbonique exigent-elles des kilogrammes, ou puis-je utiliser des kilos?
Utiliser kilogrammes sur le colis et AWB. Vous pouvez noter lb en interne, mais les contrôles d'acceptation recherchent des kg.
Quelle est la quantité maximale de neige carbonique par colis pour le fret aérien?
200 kg par forfait Sous pi 954; votre compagnie aérienne peut fixer des limites inférieures.
Ai-je besoin d’une déclaration de l’expéditeur si la neige carbonique refroidit des marchandises non dangereuses?
Non. Entrez UN1845, nom propre, Nombre de packages, et Kg net sur l'AWB; déclarer d'autres DG normalement.
Sont les États-Unis. les expéditions uniquement sur autoroute sont réglementées de la même manière?
Non. UN1845 est principalement air/eau sous l'HMR. Utilisez toujours fort, ventilé conditionnement.
Quelles marques supplémentaires s'appliquent aux États-Unis. le navire se déplace?
Les conteneurs doivent être bien visibles CO₂ solide avertissements; d'autres colis transportent "NE PAS RANGER SOUS LES PONTS» formulation.
Résumé & recommandations
Fin de compte: Règlements d'expédition des blocs de glace carbonique dépendre de votre mode. Pour l'air, suivre PI 954: ventilation, Classe 9, UN1845, et Kg net sur le forfait et AWB, ≤ 200 kg/paquet. USPS air conserve un 5 kg capuchon; La surface utilise « Surface uniquement ». NOUS. les mouvements du navire ajoutent des phrases spécifiques. Utilisez les listes de contrôle ci-dessous et standardisez le placement des étiquettes pour éviter les retouches..
Étapes suivantes (CTA):
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Adoptez le PI 954 liste de contrôle d'acceptation dans votre SOP.
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Standardiser les étiquettes (UN1845 + nom + Kg net + Classe 9 sur un visage).
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Dimensionnez la glace carbonique avec la formule simple et ajoutez un 25% tampon.
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À propos du tempk
Nous aidons les expéditeurs à concevoir des produits conformes, emballages documentés pour produits sensibles à la température. Notre équipe aligne l'emballage avec Voici pi 954, Point / phmsa, Imdg, ADR 5.5.3, et USPS Pub 52 (2025), et nous fournissons des listes de contrôle qui reflètent l'acceptation des compagnies aériennes. Deux avantages prouvés: moins de rejets à quai et des pistes d'audit plus propres. Parlez-nous avant votre prochain envoi sous chaîne du froid.
