Comment utiliser des packs de glace carbonique réutilisables 2025

Mis à jour: Septembre 2, 2025. Si vous expédiez des marchandises surgelées, packs de glace carbonique réutilisables peut réduire les dangers, coût, et complexité. Ils restent stables à des objectifs inférieurs à zéro sans dégagement de CO₂, éviter les étiquettes UN1845, et aménager des couloirs de -15°C à -25°C. Ci-dessous, vous apprendrez comment ils fonctionnent, comment les dimensionner, quelles règles s'appliquent, et où la neige carbonique gagne toujours.

• Que sont les packs de glace carbonique réutilisables et comment fonctionnent-ils? Les PCM inférieurs à zéro expliqués pour expédition congelée −20°C/−25°C.

• Quand devriez-vous choisir des packs de glace carbonique réutilisables plutôt que. glace carbonique? Matrice de décision pour PCM vs glace carbonique voies.

• Comment dimensionner et conditionner correctement les packs? Un copier-coller comment dimensionner le PCM pour les produits congelés liste de contrôle et calculatrice.

• Sont-ils légaux pour le transport aérien et quelles étiquettes s'appliquent? Étiquette glace carbonique UN1845 net kg contre. « pas de label DG » pour les PCM.

• Qu'est-ce qui a changé dans 2025? Tendances −21°C/−25°C et signaux de durabilité sur lesquels vous pouvez agir dès maintenant.

Que sont les packs de glace carbonique réutilisables et pourquoi maintenant?

Les blocs de glace carbonique réutilisables sont des blocs de gel à changement de phase inférieur à zéro qui maintiennent un plateau stable de -20 °C à -25 °C pendant de nombreux cycles de gel-dégel.. Ils ne sont pas dangereux, peut toucher le produit, et ne nécessitent pas UN1845/Classe 9 étiquettes car ce ne sont pas de la neige carbonique. Congelez-les jusqu'à leur point de fusion indiqué (Par exemple, −25°C pour les packs −25°C) pour débloquer la pleine capacité.

Considérez chaque pack comme un « batterie froide » rechargeable. Vous le « chargez » jusqu’à son point de fusion; car il absorbe la chaleur, ça fond à cette température, garder votre charge utile froide et prévisible. Cela vous donne le contrôle du gel sans ventilation ni paperasse due à la neige carbonique : idéal pour les diagnostics, aliments surgelés, et des produits pharmaceutiques spécialisés qui ciblent < −15°C ou < −20 ° C.

Quel point de fusion correspond à votre travail (−20°C contre −25°C)?

Choisissez le point de fusion par spécification et itinéraire. −20°C packs conviennent « garder < −15°C” voies; −25°C ajoute une marge pour « garder < −20°C. Glace carbonique (−78,5 ° C) est toujours l'outil des prises ultra-froides ou de plusieurs jours. Chargez toujours jusqu'au point de fusion : les congélateurs à -18°C ne chargeront pas complètement les packs à -25°C..

Conseils pratiques et précautions

• Faire correspondre le point de fusion à la voie pour éviter un refroidissement excessif ou insuffisant.

• Charger complètement au point de fusion réel; les charges partielles raccourcissent le temps de maintien.

• Simplifiez les étiquettes: Les PCM n'ont pas besoin de UN1845/Classe 9 marques dans le fret aérien.

Caisse de terrain: Un laboratoire de diagnostic a remplacé la neige carbonique par des PCM à −25°C pendant la nuit et a conservé < −20°C jusqu'aux ramassages du matin, avec moins de refus des transporteurs et aucune gestion des DG.

Comment dimensionner et conditionner des blocs de glace carbonique réutilisables?

Taille par charge thermique, pas la taille de la boîte. Commencer par 1–1,2 kg de PCM à −25 °C par charge utile de 5 L par 24 h, puis ajuster en fonction de l'isolation et de la chaleur ambiante. Congeler les packs jusqu'au point de fusion (Par exemple, −25°C), produit de pré-refroidissement et expéditeur, et emballez symétriquement avec un minimum d'espaces d'air.

Vous pouvez imaginer votre boîte comme un thermos qui fuit— des boîtes plus grandes, des camions plus chauds, et les ouvertures du couvercle « vident » votre batterie froide plus rapidement. Le pré-refroidissement réduit les pertes dès le premier jour; un pack entièrement chargé à −25°C absorbe la chaleur à −25°C jusqu'à ce qu'il fonde, te donner un appartement, profil prévisible.

Base de référence par 24 h: −20 °C PCM = 1,0 kg / 5 L; −25°C MPC = 1,2 kg / 5 L.
Formule: PCM kg = Baseline × (Duration/24) × Insulation × Ambient × (Payload L/5)
Conseil: placez un enregistreur près du cœur du produit et validez sur votre voie avant de le mettre à l'échelle.

Liste de contrôle de conditionnement rapide

1. Confirmer l'objectif et la durée de la voie.

2. Choisissez des PCM à −20°C ou −25°C.

3. Geler au point de fusion indiqué.

4. Expéditeur pré-enfant & charge utile.

5. Emballer symétriquement; remplir les vides.

6. Ajouter un enregistreur; fermer et enregistrer l'état de charge.

Résultat réel: Une marque de kits repas a remplacé environ 10 lb de neige carbonique par quatre briques à −25 °C dans un expéditeur qualifié de 20 L pour des itinéraires de 36 heures., réduire les étapes de DG et faciliter l’acceptation du hub.

Les blocs de glace carbonique réutilisables sont-ils autorisés sur les vols et quelles étiquettes s'appliquent?

Oui. Packs de glace carbonique réutilisables (PCMS) ne sont pas de la « glace sèche »," donc pas de UN1845/Classe 9 des notes sont requises. La vraie glace carbonique nécessite un nom d’expédition approprié, UN1845, kg net sur l'emballage extérieur, et ventilation. Les passagers avec de la neige carbonique sont limités à 2.5 kg avec approbation des compagnies aériennes; les colis doivent s'aérer.

Faites cela en pratique:

• Pour les envois PCM: marquer normalement; pas de déclaration DG (vérifier le règlement intérieur du transporteur).

• Pour la glace carbonique: utilisez « Glace carbonique/Dioxyde de carbone », solide" + UN1845 + Kg net; assurer la ventilation; suivre les outils de travail IATA/FAA.

PCM −20°C contre −25°C: quel point de fusion convient aux blocs de glace carbonique réutilisables?

Choisissez en fonction des spécifications, taille de boîte, et le temps. −20°C fonctionne pour « garder < −15°C » et petit, voies courtes; −25°C est préférable pour « conserver » < −20°C" ou des températures ambiantes plus chaudes. La glace carbonique couvre toujours les températures ultra froides ou longues., itinéraires volumineux. Pour les médicaments à 2-8°C, utilisez des PCM à +5 °C (et non de la neige carbonique) pour éviter les dommages causés par le gel.

Matrice de décision (choix rapide)

2025 tendances en matière de blocs de glace carbonique réutilisables et de chaîne du froid

Aperçu de la tendance: PCMS inférieurs à zéro (−20°C/−25°C) continuer à se développer en tant qu’alternatives à la glace carbonique 2025, avec des gels plus biodégradables, Options −21°C dans les voies de l'UE, et des listes de contrôle d'acceptation de glace carbonique affinées qui poussent les expéditeurs vers les PCM lorsque cela est possible.. Le retour sur investissement s'améliore à mesure que les tracas du DG diminuent.

Dernier progrès en un coup d'œil

• Gels biodégradables −25°C: panneaux modulaires pour programmes en kit.

• Adoption du PCM à −21°C: aliments surgelés/diagnostic en Europe.

• Clarté des politiques: UN1845/kg net/ventilation souligné dans 2025 listes de contrôle.

Perspicacité du marché (anglais ordinaire): Les PCM ne battent pas la neige carbonique par grand froid, mais ils gagnent souvent sur la prévisibilité, conformité, et l'expérience client pour les voies de -15°C à -25°C, en particulier là où les marches DG vous ralentissent.

Conseils de pro et scénarios d'utilisation

• Itinéraire par temps chaud: Utiliser des packs à −25°C sur toutes les faces, remplir les vides, ajouter un panneau supérieur; se connecter à intervalles de 5 minutes.

• Voie à forte densité de vol: Préférer les PCM pour éviter les contrôles DG; si de la glace carbonique est nécessaire, Étiquette un1845 + kg net et assurer la ventilation.

• Produits biologiques réfrigérés: Utiliser des PCM +5°C avec un conditionnement approprié; ne jamais associer de glace carbonique avec des vaccins à 2-8°C.

Exemple pratique: Diagnostic de nuit chez un expéditeur qualifié avec packs à −20°C entretenus < −15 °C jusqu'au ramassage le matin sans étiquettes DG – traité comme un express standard.

Autotest d’ajustement de voie (outil de mobilisation)

Marquez votre voie; des scores plus élevés suggèrent de s'orienter vers la neige carbonique ou l'hybride.

• Objectif de température: < −20 ° C (2); < −15 ° C (1); 2–8 ° C (0)

• Tenir le temps: ≤ 36h (1); 48–72h (2); > 72 H (3)

• Taille de la charge utile: ≤ 5L (1); 6–20L (2); > 20 L (3)

• Isolation: Qualifié (1); Expéditeur de mousse (2); Cabas souple (3)

• Contraintes du transport aérien: Éviter DG préféré (2); DG, ok (0)

Règle: 5–7 = PCM probablement idéaux; 8–10 = piloter les deux; 11–13 = neige carbonique/hybride.

FAQ: packs de glace carbonique réutilisables

Q1: Les packs de glace carbonique réutilisables sont-ils réellement de la « glace carbonique » ??
Non. Ce sont des PCM avec des points de fusion définis (Par exemple, −20°C ou −25°C) et ne dégagent pas de gaz CO₂ et ne nécessitent pas d'étiquettes UN1845.

Q2: De quel congélateur ai-je besoin pour les packs à −25°C?
Utilisez un congélateur commercial capable de −25°C ou ci-dessous; −18°C ne chargera pas complètement un pack à −25°C.

Q3: Puis-je voler avec des blocs de glace carbonique réutilisables?
Oui. Ce ne sont pas de la neige carbonique. Pour la glace carbonique, La FAA plafonne les passagers à 2.5 kg avec approbation des compagnies aériennes; les colis doivent être ventilés et être marqués.

Q4: Les packs réutilisables fonctionnent-ils pour les médicaments à 2-8°C?
Utiliser +5 PCM °C; évitez la glace carbonique/les gels congelés pour éviter les blessures dues au gel.

Q5: Existe-t-il des options à −21°C?
Oui. Les PCM à −21 °C sont courants dans les lignes de conditionnement de l'UE comme substituts à la glace carbonique. Faites correspondre le point de fusion à vos spécifications.

Résumé & recommandations

Packs de glace carbonique réutilisables fournir un contrôle prévisible du gel pour les voies de -15 °C à -25 °C sans étiquettes de matières dangereuses ni dangers liés au CO₂. Taille par charge thermique, charge jusqu'au point de fusion, et valider avec l'enregistrement des données. Conservez de la glace carbonique pour les prises ultra-froides ou sur plusieurs jours, ou utiliser des hybrides si nécessaire. Plan d'action: voies de la carte, choisir des PCM −20°C/−25°C, piloter deux packouts avec des enregistreurs, affiner la masse, et maintenir une réserve de glace carbonique pour les cas extrêmes.

À propos du tempk

Nous sommes une équipe d’emballage et d’analyse de la chaîne du froid axée sur validé, emballages spécifiques à une voie. Nous associons des expéditeurs qualifiés aux bons liquides de refroidissement (PCM ou neige carbonique) pour atteindre vos objectifs de température avec moins de points de contact et un coût au débarquement inférieur.. Points forts: SOP fondées sur des données probantes et mise à l’échelle rapide des produits alimentaires DTC, diagnostic, et pharmaceutique spécialisée. Prêt à valider vos voies? Parlez à un spécialiste Tempk pour un PCM vs. comparaison de glace carbonique.