Rantai angkutan udara dingin harus menjelaskan tahapan tanah sekitar penerbangan dan juga penerbangan itu sendiri. Memesan layanan yang sensitif terhadap suhu tidak menghapus paparan selama penerimaan, transfer, menunggu atau menerima. Petakan tahap-tahta itu dan pastikan apa yang bisa didukung oleh sistem pengepakan dan penyedia sebenarnya.
Bangun timeline bandara-to-receipt
Sertakan pickup, penerimaan kargo, penanganan ekspor, keberangkatan menunggu, koneksi, penanganan kedatangan, bea cukai dan pengiriman ke penyimpanan yang cocok. Rekam siapa yang mengendalikan setiap tahap dan di mana menunggu tak terduga mungkin terjadi.
Gunakan kondisi produk-spesifik dan kontak terpanjang terpercaya relevan dengan rencana operasi. Waktu penerbangan yang dijadwalkan hanyalah satu bagian dari perjalanan; hal itu hendaknya tidak disalin sebagai durasi konfigurasi pengepakan yang diperlukan.
Konfirmasi fasilitas dan antarmuka layanan
| Antarmuka | Pertanyaan untuk jalur yang sebenarnya |
|---|---|
| Penerimaan Kargo | Waktu, dokumen dan pengaturan penanganan apa yang berlaku? |
| Fasilitas asal | Apakah kondisi penyimpanan yang diperlukan tersedia untuk layanan dipesan? |
| Pemindahan | Bagaimana membongkar, koneksi dan menunggu ditangani? |
| Tujuan | Pengaturan penyimpanan dan delay bea cukai apa yang berlaku? |
| Pengiriman | Siapa yang memindahkan produk ke penyimpanan yang cocok? |
| Pengecualian | Siapa yang dapat memberikan wewenang dan melaksanakan intervensi? |
Konfirmasikan jawaban untuk bandara yang sebenarnya, penyedia dan layanan dipesan. Sebuah deskripsi portofolio global tidak menetapkan bahwa setiap titik transfer memberikan dukungan yang sama.
Pilih sistem untuk pemaparan lengkap
Definisikan apakah pengiriman menggunakan wadah pasif atau peralatan aktif dan mengidentifikasi kebutuhan operasinya. Review pemuatan, persiapan, dukungan yang tersedia dan kendala yang relevan. Jangan anggap uraian kemasan menjamin penerimaan pesawat tanpa batas.
IATA: penanganan dan transportasi kargo kesehatan Gambarkan penanganan kargo udara farmasi dan kerangka pengendalian suhu IATA. Gunakan persyaratan yang berlaku saat ini dan pengaturan operator pengangkutan; kategori kargo lainnya dapat memerlukan jalur yang berbeda.
Jika ada es kering atau barang berbahaya lainnya, periksalah kewajiban itu secara terpisah dari suhu produk. Sebuah label kargo yang sensitif suhu bukanlah pengganti untuk identifikasi barang-barang berbahaya yang berlaku.
Jaga catatan paparan yang terkait dengan peristiwa transportasi
- Tahan pengepakan yang sebenarnya dan waktu pelepasan produk.
- Rekam penerimaan yang relevan dan kejadian transfer.
- Gunakan pemantauan yang cocok dengan lokasi yang dapat dibenarkan.
- Kenali kesenjangan atau kondisi penantian yang tidak menentu.
- Setujui komunikasi antar organisasi.
- Mempertahankan hasil pengamatan dan keputusan penanganan produk.
Pelacakan dapat membantu merekonstruksi gerakan, tetapi tidak selalu mengukur suhu produk. Tinjaulah seluruh keterangan yang relevan dan mengidentifikasi ketidakpastian sewaktu tahap penanganan tidak tercakup oleh bukti yang tersedia.
Untuk produk farmasi, WHO: penyimpanan farmasi dan panduan model transportasi memasok kerangka penyimpanan dan distribusi teknis sementara aturan lokal tetap diutamakan. Cocokkan prosedur rute dengan produk dan operasi yang sebenarnya.
Sering kali mengajukan pertanyaan
Apakah penerbangan langsung menghilangkan risiko berantai dingin?
Tidak. Penanganan tanah, menunggu dan menerima masih perlu penilaian.
Apakah ruang dingin bandara mencakup setiap paket menunggu di dekatnya?
Konfirmasi layanan yang sebenarnya dan di mana pengiriman akan diadakan.
Dapatkah penundaan bea cukai diabaikan karena tidak dapat diprediksi?
Rencanakan penundaan kredibel yang relevan dan definisikan proses pengecualian.
Hubungkan rencana pengiriman dengan beban
Gunakan panduan antar muka kontainer pengiriman pallet untuk konfigurasi palet, dan panduan handoff farmasi untuk catatan tanggung jawab.
