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Australian Meat Group setzt High-Density-Shuttle-Automatisierung in der Tiefkühllagerung ein


Quelle: MHD-Lieferkette

Das Kühllagerautomatisierungsprojekt der Australian Meat Group setzt neue Maßstäbe für die Tiefkühllagerung mit hoher Dichte

Eisbox

Was ist passiert

Die Australian Meat Group hat in ihrer Verarbeitungsanlage Cootamundra im regionalen New South Wales ein hochdichtes Kühllager-Automatisierungsprojekt durchgeführt, Zusammenarbeit mit Stow Australia.

Das Projekt nutzt das Movu Atlas 2D Shuttle-System in einer Live-Kühllagerumgebung. Laut dem veröffentlichten Bericht, Es ist Australiens erstes voll funktionsfähiges Movu Atlas 2D-Shuttle-System, das in einer Anlage mit aktiver Kühlkette eingesetzt wird.

Das System ist für Gefrier- und Kühlanwendungen konzipiert und kann bei Temperaturen bis zu -25 °C betrieben werden. Es kombiniert hochdichte Palettenlagerung mit Shuttle-basierter Automatisierung, um einen höheren Durchsatz zu unterstützen, verbesserte Zugänglichkeit der Paletten, sicherere Arbeitsbedingungen und langfristige Skalierbarkeit.

Für Kühlkettenbetreiber, Dies ist mehr als eine Geschichte der Lagerautomatisierung. Es zeigt, wie Tiefkühl- und Kühlbetriebe von herkömmlichen Palettenregalen zu automatisierten Lagersystemen übergehen, die die manuelle Handhabung reduzieren, Verbessern Sie die Lagerdichte und tragen Sie dazu bei, energieintensiven Gefrierraum effizienter zu steuern.

Wie es funktioniert

Ein Shuttle-basiertes Kühllager-Automatisierungssystem ist darauf ausgelegt, Paletten durch tiefe Lagerkanäle zu bewegen, ohne dass Gabelstapler in Tiefkühlzonen eingesetzt werden müssen.

In einem herkömmlichen Kühlhaus, Die Lagerdichte von Paletten wird häufig durch die Notwendigkeit fester Gänge für Gabelstapler begrenzt. Jeder Gang verbraucht Kühlvolumen, und jeder Kubikmeter Gefrierraum erfordert Bauarbeiten, Isolierung, Kühl- und Energiekosten.

Das Movu Atlas 2D Shuttle-Modell ändert die Speicherlogik. Anstatt im gesamten Lager breite manuelle Zugangsgänge vorzusehen, Shuttle-Automatisierung kann Paletten innerhalb dichter Regalstrukturen bewegen. Dadurch können Betreiber mehr Produkte auf derselben Gebäudefläche lagern und gleichzeitig das pro Palette erforderliche Gesamtvolumen des Gefrierschranks reduzieren.

Für die Australian Meat Group, Das System wurde zur Unterstützung des Gefrier- und Kühlbetriebs entwickelt, wo niedrige Temperaturen sowohl für Menschen als auch für die Ausrüstung eine Herausforderung darstellen. Das Arbeiten in Kühlhäusern kann den Arbeitskomfort beeinträchtigen, Sicherheitsrisiken erhöhen, und begrenzen Sie die Zeit, die das Personal in der Umgebung verbringen kann. Die Automatisierung reduziert die Anzahl der erforderlichen manuellen Bewegungen in der Kaltzone.

Das System ist außerdem darauf ausgelegt, Speicherdichten von bis zu 85–90 % zu unterstützen., laut Quellenbericht. Das ist wichtig, weil eine höhere Dichte das Luftvolumen reduzieren kann, das kontinuierlich gekühlt werden muss. In einer Gefrierumgebung, Die Speicherdichte ist nicht nur eine Messgröße für die Raumnutzung; es ist auch eine Energie- und Betriebskostenmetrik.

Die Installation steht knapp darunter 20 Meter hoch und ist als skalierbare Plattform konzipiert. Dies weist darauf hin, dass das System nicht nur einen aktuellen Speicherbedarf löst, Es ermöglicht dem Betreiber aber auch, die Kapazität zu erweitern, wenn sich die Nachfrage ändert.

Warum ist es wichtig

Die Automatisierung von Kühllagern wird immer wichtiger, da die Tiefkühl- und Kühllogistik gleichzeitig mehreren Belastungen ausgesetzt ist.

Lebensmittelhersteller und Kühlkettenbetreiber benötigen einen höheren Durchsatz, Doch es wird immer schwieriger, qualifizierte Arbeitskräfte zu finden. Die Energiekosten bleiben eine große betriebliche Belastung. Der Bau neuer Kühlräume ist teuer. Gleichzeitig, Einzelhändler, Lebensmitteleinkäufer und Exportmärkte erwarten einen zuverlässigeren Zugang zu Lagerbeständen, kürzere Vorlaufzeiten und stärkere Produktintegrität.

Ein automatisiertes Lagersystem mit hoher Dichte kann mehrere dieser Herausforderungen gemeinsam bewältigen.

Erste, es verbessert die Raumausnutzung. Anstatt den physischen Fußabdruck zu vergrößern, Betreiber können die Kapazität innerhalb der bestehenden Gebäudehülle erhöhen.

Zweite, Dadurch kann die manuelle Handhabung reduziert werden. Dies ist besonders wertvoll in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen, in denen Gabelstapler eingesetzt werden, Personalrotation, Schutzkleidung und Sicherheitsverfahren beeinträchtigen die Produktivität.

Dritte, Es kann die Zugänglichkeit der Paletten verbessern. Tiefe Lagerung ist effizient, Eine schlechte Zugänglichkeit kann jedoch die Auftragsvorbereitung verlangsamen. Die Shuttle-Automatisierung trägt dazu bei, Dichte und Zugriff auszugleichen, indem Paletten gemäß der Systemlogik bewegt werden, anstatt sich nur auf die manuelle Entnahme zu verlassen.

Vierte, es kann eine bessere Temperaturdisziplin unterstützen. Weniger manuelle Bewegungen und besser kontrollierte Arbeitsabläufe können die Türöffnungszeit verkürzen, Verkehrsstaus und unnötige Belastung im Kühlraum.

Das Projekt der Australian Meat Group deutet auch darauf hin, dass die Automatisierung von Kühllagern über die Pilotprojekte hinausgeht. Berichten zufolge ist das System seit mehr als sechs Monaten in Betrieb, Dadurch ist der Fall für B2B-Leser nützlicher als eine einfache Produktankündigung.

B2B-Auswirkungen

Für Kühllagerbetreiber, Dieses Projekt setzt ein praktisches Signal: Automatisierung sollte als Teil der thermischen Gestaltung des Lagers evaluiert werden, nicht nur als Upgrade für den Materialtransport.

Ein Shuttle-System kann die Palettendichte verbessern, Der Bediener muss jedoch weiterhin den Luftstrom prüfen, Platzierung des Verdampfers, Regallast, Brandschutz, Wartungszugang, Batterieleistung, Steuerungssoftware, Notfallabrufverfahren und Integration in das Lagerverwaltungssystem.

Für Tiefkühlkosthersteller und Fleischverarbeiter, Eine Automatisierung mit hoher Dichte kann größere Lagerbestände unterstützen, ohne dass sofort mehr Gefrierraum geschaffen werden muss. Dies gilt insbesondere für exportorientiertes Fleisch, Meeresfrüchte, Tiefkühlgerichte und Zutaten mit Chargenkontrolle, Produktrotation und Palettenrückverfolgbarkeit sind wichtig.

Für Automatisierungsanbieter, Die Chance ist klar. Benutzer von Kühlhäusern benötigen keine generische Lagerautomatisierung. Sie benötigen Systeme, die für den Betrieb bei niedrigen Temperaturen ausgelegt sind, Kondensationsgefahr, Batterieverhalten, Wartungszugang und hygienische Bedingungen. Geräte, die in einem Lager bei Umgebungstemperatur gut funktionieren, funktionieren bei -25 °C möglicherweise nicht zuverlässig.

Für Kältefachbetriebe, Die automatisierte Lagerung verändert die Berechnung des Anlagendesigns. Eine höhere Dichte kann den Volumenbedarf des Gefrierschranks verringern, aber das Luftstrom- und Wärmelastmanagement wird komplexer. Bei der Kühlkonstruktion muss die Regaldichte berücksichtigt werden, Shuttle-Bewegung, Gerätewärme, Zugangszonen und zukünftige Erweiterungen.

Für Lebensmittelsicherheits- und Qualitätsteams, Automatisierungsdaten können Teil des Produktintegritätsmanagements werden. Wenn Palettenstandort, Bewegungszeit, Verweilzeit- und Temperaturaufzeichnungen sind verbunden, Betreiber können eine bessere Rückverfolgbarkeit und eine schnellere Ausnahmeprüfung aufbauen.

Für Investoren und Entwickler, Der Fall unterstützt einen breiteren Trend: Moderne Kühllager werden immer technologielastiger und kapitalintensiver. Einrichtungen werden nicht mehr nur nach der Anzahl und dem Standort der Paletten beurteilt. Käufer und Mieter wünschen sich zunehmend Energieeffizienz, Automatisierungsbereitschaft, Temperaturregelung, Betriebssicherheit und digitale Sichtbarkeit.

Die umfassendere Lehre ist, dass sich die Kühlketteninfrastruktur hin zu integrierten Gefrierplattformen mit hoher Lagerdichte entwickelt, Automatisierung, Energieeffizienz und Produktintegrität werden gemeinsam gestaltet. Das Cootamundra-Projekt der Australian Meat Group zeigt, wie dieser Wandel bereits in realen Betriebsumgebungen stattfindet.

 

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