Yuexianhu erhält ein Premium -Rohmilch -Zertifikat, Startet neue Bio -Milch

Yuexianhu erhält ein Premium -Rohmilch -Zertifikat, Startet neue Bio -Milch

In welchem ​​Sektor der Kaltkette -Industrie sich gut entwickeln wird, um sich gut zu entwickeln 2024?

Haier RRS Supply Chain's Edge als ISO/TC344 Gründungsmitglied: Kernvorteile in der Logistikinnovation

Auf der 87. Technical Management Board Sitzung von ISO in Genf abgehalten, Schweiz, Die 2023/47 Auflösung wurde verabschiedet, offiziell die Einrichtung des ISO/TC344 Innovation Logistics Technology Committee ankündigen (im Folgenden als „ISO/TC344“ bezeichnet). Dies ist das erste internationale Standardisierungsausschuss für technische Ausschüsse im Bereich innovativer Logistikdienste und -management, das von China ermittelt wird und wird die weltweit maßgeblichste Institution für die Festlegung intelligenter Logistik -Technologiestandards werden. Es wird berichtet, dass die China Federation of Logistics & Einkauf, als Antragsteller, wird das Sekretariat von ISO/TC344 durchführen.

Die Einrichtung von ISO/TC344 ist ein wichtiger Meilenstein für die Chinas Logistikbranche, um auf die Weltbühne zu treten. Es wird China neue Entwicklungsmöglichkeiten schaffen, um aktiv an der Formulierung globaler Logistikstandards teilzunehmen, Förderung der Ausrichtung der Chinas Logistikbranche mit internationalen Standards, und verbessern Sie das Niveau der heimischen Logistiktechnologie und der Dienstleistungen. Es wird die innovative Entwicklung der chinesischen Logistikbranche ferner fördern, Unterstützen Sie die globale Wirtschafts- und Handelsbörsen, und beschleunigen Sie den Bau eines neuen Entwicklungsmusters des inländischen und internationalen Dual -Circulation.

Nach dem Verständnis des Reporters, Als eines der ersten Pilotunternehmen der National Service Standardisierung (Handelszirkulation Special), Haier RRS Supply Chain Technology Co., Ltd. (Nachfolgend als "Haier RRS Supply Chain" bezeichnet) nahm an der Anwendungsarbeit von ISO/TC344 teil und spielte eine aktive Rolle. Mit der Gründung des ISO/TC344 Innovation Logistics Technology Committee, Die Haier RRS -Lieferkette wird weiter an der Arbeit von ISO/TC344 teilnehmen, Arbeiten unter der Führung und Organisation der Sekretariatseinheit, um zur Formulierung globaler Logistikstandards beizutragen.

Mit seiner reichhaltigen Managementerfahrung und der Erforschung der Branchenstandardisierung, Die Haier RRS -Lieferkette hat die Formulierung vieler internationaler, national, Industrie, und Gruppenstandards im Bereich Smart Logistics, Erfahren Sie für seine innovative Erkundung und Praxis weit verbreitete Anerkennung. Die Einrichtung des ISO/TC344 -Innovation Logistics Technology Committee in China hat auch neue Möglichkeiten für die Lieferkette Haier RRS eröffnet.

01

Von Anwendungsstandards bis hin zur Standardformulierung der Industrie „Führer“

Für verschiedene Branchen, Standards sind nicht nur die Grundlage der Arbeit, sondern auch eine sehr wichtige Methodik. Die Logistikbranchenstandards stärken nicht nur die normative Führung der nationalen und der Branchenstandards, Bereitstellung eines standardisierten Betriebs- und Managementrahmens für die Logistikbranche. Gleichzeitig, Normen mit hoher Standard-Logistikbranche tragen dazu bei, die qualitativ hochwertige Entwicklung der Logistikbranche zu fördern, Reduzieren Sie die Logistikkosten, Verbessern Sie die Vitalität der Realwirtschaft, und Verbesserung der betrieblichen Effizienz der sozialen Wirtschaft.

„Die Formulierung fortschrittlicher technischer Systeme und Verwaltungsmethoden in Standards ist der Prozess des Entdeckens und Verfeinerns von Standards, Die Förderung und Anwendung von Standards ist ein wichtiger und notwendiger Weg, um das Alte durch das neue zu ersetzen und eine qualitativ hochwertige Entwicklung in verschiedenen Branchen zu fördern,”Betonte eine relevante Person, die für die Lieferkette von Haier RRS in einem kürzlichen Interview mit„ China Logistics “zuständig ist & Kaufmagazin. Branchenstandards spielen eine entscheidende Rolle beim Leitfaden, Regulierung, und Förderung der gesunden Entwicklung der Logistikbranche.

In den letzten Jahren, Relevante nationale Abteilungen haben aktiv Richtlinien und Aktionspläne für die Standardisierung der Logistikbranche eingeführt. Zusätzlich, Der „14. Fünfjahresplan für die moderne Logistikentwicklung“ schlug auch das Ziel vor, „das Normsystem des Logistikstandards weiter zu verbessern, und weit verbreitete standardisierte Anwendung, containerisiert, und Einheitlichte Logistik -Ladewerkzeuge und grundlegende Verpackungsmodule. “ Die Haier RRS -Lieferkette hat seit langem großer Bedeutung für den Bau von Unternehmenskultur- und Managementnormen, Formulierung und Implementierung einer Reihe von Unternehmensstandards in allen Aspekten des Unternehmensbetriebs.

Es ist erwähnenswert, dass im Oktober letzten Jahres im Oktober letzten Jahres, Der nationale Standard „Smart Logistics Service Guide“ (Gb/t 41834-2022), Unter der Leitung von Haier RRS Supply Chain und gemeinsam mit der Tianjin University und anderen Einheiten formuliert, wurde offiziell freigelassen. Dieser Standard, als erster nationaler Standard in der Smart Logistics -Branche, Füllt die Lücke in den Standards der Branche. Es verdeutlicht die Eigenschaften und Schlüsselelemente von Smart Logistics Services, und bietet Inhalte zur Servicekapazitätssicherung, Dienstleistung, Service -Bewertung, und Verbesserung, Weitere Förderung der umfassenden Verbesserung der Smart -Logistik -Service -Levels.

Es wird berichtet, dass die offizielle Veröffentlichung dieses Standards neue Variablen in die Wettbewerbslandschaft der Branche bringt, und Haier RRS -Lieferkette, die die Formulierung dieses Standards leitete, Es wird erwartet, dass es bei der Umgestaltung der Branchenlandschaft „führend“ wird, Bereitstellung eines neuen Modells für die intelligente Transformation der gesamten Branche. Offensichtlich, durch seine Erkundung und Praxis im Bereich der Logistikbranche Standardisierung, Die Lieferkette von Haier RRS hat ihre Standardisierungsmanagementfähigkeiten kontinuierlich konsolidiert, allmählich zum „Führer“ bei der Konstruktion der Standardisierung der Logistikindustrie werden.

02

Von der Formulierung der nationalen Standards bis zur Formulierung internationaler Standards

Tatsächlich, Haier RRS -Lieferkette, Ursprung von Haier, hat reichhaltige praktische Erfahrungen in mehreren Bereichen wie Haushaltsgeräten gesammelt, Hauseinrichtung, Automobile, reisen, grenzüberschreitend, und kalte Kette. Es versteht sich, dass seitdem 2015, Die Lieferkette von Haier RRS hat die Formulierung einer Reihe internationaler, national, Industrie, und Gruppenstandards in Smart Logistics und Smart Supply Chains.

In Bezug auf intelligente Logistikdienste, Zusätzlich zum oben genannten nationalen Standard „Smart Logistics Service Guide“ unter der Leitung von Haier RRS Supply Chain, Das Unternehmen hat auch die Formulierung des ersten Branchenstandards im Bereich Cloud Warehouse „Anforderungen an das Bestandsheilungsmanagement basierend auf Multi-Warehouse“ und mehrere Gruppenstandards im Bereich Szenario Logistics Service geleitet, einschließlich „Logistik -Service -Spezifikation für Fitness -Konsumgüter,"Vollprozess-Service-Spezifikation für intelligente Logistik von Hausmöbeln,"Logistikdienstspezifikation für Autoteile,"Logistikdienstspezifikation für die letzte Meile der Haushaltsgeräte,"Und" Logistik -Service -Spezifikation für Photovoltaikprodukte ".

Im Bereich der Smart Logistics -Technologie, Die Haier RRS Supply Chain leitet die Formulierung des ersten nationalen Standards bei der Digitalisierung von Logistikparks „Allgemeine technische Anforderungen an die Digitalisierung von Logistikparks,Angabe der Anforderungen an die Architektur für digitale Technologien, Einrichtungen, und Systeme bei der Konstruktion von Logistikparks. Zusätzlich, Die Haier RRS Supply Chain leitet die Formulierung des ersten Branchenstandards im intelligenten Gebiet für unbemannte Lagertechnologie „Allgemeine technische Anforderungen für unbemannte Lagerhäuser“.

Im Bereich intelligenter Lieferketten, Haier RRS -Lieferkette, Als einer der Initiatoren der Arbeitsgruppe „Smart Supply Chain“ des technischen Ausschusses TC28 Standardization, Nehmen Sie an der Planungs- und Anwendungsarbeit mehrerer nationaler Standards für intelligente Lieferketten teil.

Die Haier RRS -Lieferkette führt nicht nur inländische Standards an, sondern leitet auch allmählich die Formulierung mehrerer international 2934 „Logistikbetriebsprozess in Smart Factory“ und P3145 „Standard für allgemeine technische Anforderungen des Hilfslagers in Smart Factory,”Bereitstellung von Standardnormen für den Logistikbetriebsprozess und den Bau von Hilfslagern in intelligenten Fabriken.

Laut „China Logistics & Einkaufsmagazinreporter, Die Haier RRS Supply Chain leitet derzeit die Zusammenstellung des Branchenstandards „Allgemeine technische Anforderungen für unbemannte Lagerhäuser“ und des internationalen Standards „Standard für allgemeine technische Anforderungen für Hilfslager in Smart Factory“. Nach der Veröffentlichung und Umsetzung dieser internationalen Standards, Wenn Branchenunternehmen diese technischen Standards für den Bau von intelligenten Lagerhäusern in Fabriken und externen Smart Warehousings übernehmen, Es wird dazu beitragen, die Standardisierung von Planung und Konstruktion zu verbessern, Verbesserung der Planungs- und Implementierungseffizienz, und verkürzen Sie den Bauzyklus.

03

Von der Nutzen zu ökologischer Win-Win-Situation

Als Chinas führende Supply Chain Management -Lösungen und Szenario -Logistikdienstleister, Die Haier RRS -Lieferkette hat die Transformation der drei Entwicklungsstadien der „Enterprise Logistics → Supply Chain Enterprise → Ökologische Plattform abgeschlossen,„Nicht nur ein eigenes Smart-Upgrade in voller Verarbeitung beschleunigen, sondern auch die Entwicklung von vorgelagerten und nachgelagerten Industrien in die Lage versetzen, erfolgreich ein offenes und Win-Win-ökologischer System aufbauen, und einen wichtigen Demonstrationseffekt für die Entwicklung der gesamten Lieferkette und der Logistikindustrie festlegen.

Daten zeigen, dass ab Dezember 31, 2022, Haier RRS Supply Chain und ihre Tochtergesellschaften haben mehr als 15,000 Kofferraumlinien, deckt mehr als ab 30 Provinzen/Gemeinden/autonome Regionen landesweit, über 330 Verwaltungsregionen auf Präfekturebene, und mehr als 2,800 Grafschaften und Bezirke. In Bezug auf die Verkehrsnetzwerke in Übersee, es hat mehr als geöffnet als 1,000 Meereswegen, 70 Eisenbahnwege, Und 1,500 Luftrouten. In Bezug auf Liefer- und Installationsnetzwerke, unter seinen fast 5,000 Service -Outlets, Es gibt mehr als 1,700 Grundlegende Dienstleister, um 3,000 Zivildienstzentren, und vorbei 270 Szenario -Service -Zentren. Gleichzeitig, Die Haier RRS Supply Chain hat das erste intelligente, unbemannte Lagerhaus in der Branche eingerichtet, die Führung bei der Erreichung von unbemannten Operationen von Warenlager bis hin zu Outbound -Prozessen übernehmen. Zusätzlich, auf intelligente Weise, Die Lieferkette von Haier RRS hat im gesamten Prozess der Lieferkette und Logistik unterschiedliche Lösungen für intelligente Einrichtungen und Logistikmanagementlösungen angewendet, einschließlich Front-End-Teilemanagement und Versorgung für Fabriken, Faktorische Fertigungslogistikbetrieb, und Bereitstellung von Cloud Warehouse Intelligent Distribution Services für fertige Produkte landesweit und global.

Nach mehr als 20 Jahre innovativer Entwicklung und Praxis, Die Standardisierung, Digitalisierung, und die Geheimdienste der Haier RRS Supply Chain wurden kontinuierlich verbessert. Erstens, Die Haier RRS Supply Chain hat ein vollständiges Service -Standardsystem eingerichtet, um die Stabilität und Zuverlässigkeit der Servicequalität zu gewährleisten, Den gesamten Lieferkettenprozess standardisierter und kontrollierbarer machen. Zweitens, Die Lieferkette von Haier RRS fördert aktiv die digitale Transformation, Nutzung fortschrittlicher Informationstechnologie zur Verbesserung der Serviceeffizienz und der Managementstufen. Endlich, Die Lieferkette von Haier RRS führt kontinuierlich neue Technologien wie künstliche Intelligenz ein, um intelligente Service -Upgrades voranzutreiben. Zum Beispiel, Verwenden von Algorithmen für maschinelles Lernen zur Analyse und Mine historische Daten zur Verbesserung der Genauigkeit der Bestellzuweisung und der Routenplanung.

Die Einrichtung des ISO/TC344 -Innovation Logistics Technology Committee in China bedeutet, dass der Status der chinesischen Logistikbranche auf der internationalen Bühne weiter verbessert wurde, Und es ist gebunden

Hunan Huixiangxuan Teams mit CAAs auf vorbereitete Innovation für Lebensmitteltechnologie

Was plant die China Logistics Group, durch Kauf eines Teils der GLP -Vermögenswerte zu erwerben??

Kürzlich, Medienberichte haben bekannt gegeben, dass die China Logistics Group die Sorgfalt für einige chinesische Vermögenswerte abgeschlossen hat, die GLP verkaufen will. Die Transaktion wird voraussichtlich Ende dieses Jahres abgeschlossen sein.
Seit seiner Gründung, Die China Logistics Group hat die Öffentlichkeit erhebliche Aufmerksamkeit erregt. Als „Nationalmannschaft“ in der Logistik, Seine Mission ist es, ein erstklassiges Logistikunternehmen aufzubauen. daher, Sein Schritt repräsentiert Logistiktrends und zukünftige Erwartungen.
Warum erwirbt die China Logistics Group einen Teil des chinesischen Vermögens von GLPs?? Welche Vorteile haben diese Vermögenswerte, die die China -Logistikgruppe anziehen??

Wirtschaftliche strukturelle Veränderungen vorwegnehmen
GLP bietet an $7 Vermögenswerte im Wert von Milliarden zum Verkauf.
Laut einem früheren Bloomberg -Bericht, GLP hat bereitgestellt $7 Milliarde (etwa 51 Milliarden RMB) Die China Logistics Group zur Auswahl der chinesischen Vermögenswerte im Wert von chinesischen Vermögenswerten.
Erste, Schauen wir uns GLP an. Im Februar dieses Jahres, GLP kündigte eine strukturelle Anpassung an - das Global Fund Management Business wurde aufgeteilt und in ein neues globales alternatives Vermögensverwaltungsunternehmen integriert - GLP Capital Partners (GCP).

Speziell, GLP Capital Partners (GCP) wurde GLPs exklusives Investitions- und Asset -Manager von GLP, Suche nach langfristigen stabilen und attraktiven Investitionsrenditen; Während sich GLP weiter auf eine neue Infrastruktur in der Lieferkette konzentrierte, Big Data, und neue Energiesektoren.

In der Zwischenzeit, GLP hat eine neue Perspektive auf die zukünftige Geschäftsentwicklung.
Wegen seiner tiefen Beteiligung an logistischen Logistiklagern und Kaltkettenlagern, GLP ist empfindlicher für Veränderungen in den internationalen Märkten, Regionalmärkte, und Branchen. Kürzlich, Zhao Mingqi, Co-Präsident von GLP China, In einem Interview mit der „National Business Daily“ angegeben, dass neue Wachstumsingines in Logistik und Lagerbetrieb neue Energie umfassen, grenzüberschreitender E-Commerce, Frische kalte Kette, und digitale Transformation. Diese wirtschaftlichen strukturellen Veränderungen schaffen neue Marktchancen.

Zusätzlich, Angesichts der neuen globalen Wirtschaftslandschaft, die Rückkehr der USA. Dollar ist unvermeidlich, und verschiedene Strategien der Federal Reserve beschleunigen den Rückzug von Geldern außerhalb der USA. Dies wird ausländische Unternehmen beeinflussen, Besonders diejenigen mit den USA. Schulden, die sich der Reife nähern.
Laut „Little Schuldenmarktwache,Ab Mai dieses Jahres, GLP hatte 16 herausragende Anleihen mit einer Gesamtskala von 21.563 Milliarden RMB. daher, „Immobilienführer“ berichtete, dass der Grund für diese Transaktion zwischen der GLP und der China Logistics Group darin besteht.
Diese drei Gründe, die kombiniert sind, könnten die Grundlage für die Zusammenarbeit zwischen GLP und China Logistics Group sein.

Zitiert von https://new.qq.com/rain/a/20231009A08LED00

Wissen Sie, wie Sie mit den Gelpackungen umgehen, die bei frischen Lebensmitteln möglicherweise enthalten sein können??

Während des letzten Mid-Autumn Festivals und National Day Feiertagen, Die Menschen besuchten unweigerlich Verwandte und Freunde, Geschenke austauschen. Als Bewohner von Ningbo, eine Stadt am Meer, Frische Lebensmittel wurden natürlich zur ersten Wahl für Geschenke. Aufmerksamen Bürgern dürfte das in den letzten Jahren aufgefallen sein, Eine neue Art von konservierendem Eisbeutel hat nach und nach die traditionelle Methode der Verwendung reiner Eisblöcke ersetzt, wird zum häufigsten „Begleiter“ für den Transport frischer Lebensmittel. Im Vergleich zu den herkömmlichen Kühlakkus, die mit der Zeit zu Eiswasser schmelzen, Diese neuen Kühlakkus können beim Erhalt der frischen Lebensmittel stabil bleiben. Also, Was genau ist in diesen neuen Eisbeuteln enthalten?? Wie soll mit ihnen umgegangen werden?? Ein Reporter führte eine Untersuchung durch.

Interne Komponenten: Hochpolymere Verbindungen
Ungiftig, Harmlos, und sehr saugfähig
Herr. Er, ein Bürger, der diese Frage aufgeworfen hat, sagte dem Reporter, dass dies nicht nur an Feiertagen, sondern auch an normalen Tagen der Fall sei, Seine Familie kauft frische Lebensmittel oft online. Anfänglich, Er fand diese Eisbeutel großartig, weil sie bei Fieber oder einer Sportverletzung verwendet werden konnten. Also, jedes Mal bekam er einen Eisbeutel, er würde es in den Gefrierschrank legen. Im Laufe der Zeit, er sammelte immer mehr Eisbeutel an und musste einige davon entsorgen.
Herr. Er ist ein akribischer Mensch im Leben und erledigt die Mülltrennung recht gut. Bevor Sie die Eisbeutel entsorgen, Er beobachtete die äußere Verpackung, fand aber keine Hinweise zur Entsorgung. Um eine Belastung der Sanitärarbeiter zu vermeiden, Er schnitt die geschmolzenen Eisbeutel auf, beabsichtigen, die Flüssigkeit in die Kanalisation zu schütten, bevor sie entsorgt werden. Jedoch, Er entdeckte darin eine gelartige Substanz. Herr. Er bemerkte, dass diese gelartige Substanz nicht auf natürliche Weise in die Kanalisation fließen konnte und einen starken Wasserfluss benötigte, um weggespült zu werden.
„Wird das das Wasser verschmutzen?? Wie sollen wir diese neuen Eisbeutel ordnungsgemäß entsorgen??„Da die meisten von Händlern angebotenen Eisbeutel keine Informationen zu den Inhaltsstoffen enthalten, Der Reporter suchte online und stellte fest, dass die Hauptbestandteile der konservierenden Eisbeutel Natriumpolyacrylat und Carboxymethylcellulose sind.

Gelartige Substanz in geschmolzenen Eisbeuteln
Um es besser zu verstehen, Der Reporter konsultierte Li Na, ein führender Chemielehrer an der Long Sai Middle School im Bezirk Zhenhai.
„Natriumpolyacrylat ist ein Polymermaterial mit zahlreichen hydrophilen Gruppen, sorgt für eine starke Wasseraufnahme, ausgezeichnete Wasserspeicherung, Verdickung, und Gelfunktionen. Carboxymethylcellulose ist ein anionischer Celluloseether, Erscheint als weißes oder leicht gelbes flockiges Faserpulver oder weißes Pulver, geruchlos, geschmacklos, und ungiftig; es löst sich leicht in kaltem oder heißem Wasser auf, Es entsteht eine transparente Lösung mit einer bestimmten Viskosität; Es hat Hygroskopizität und Funktionen wie Verdickung, Feuchtigkeitsspeicherung, Haftung, Stabilisierung, Emulgierung, und Aussetzung,“, sagte Li Na dem Reporter. Diese Polymermaterialien bilden bei Hydratisierung ein Gel, und im gefrorenen Zustand, Sie können die Schmelzzeit verlängern. Sie sind ungiftig, geruchlos, und recht stabil, Deshalb können diese Kühlakkus wiederverwendet werden, solange die äußere Verpackung intakt ist.

Derzeit als sonstiger Abfall eingestuft
Zur unschädlichen Behandlung mit der Umverpackung entsorgen
Obwohl diese neuen Eisbeutel im Allgemeinen ungiftig und harmlos sind, mit dem boomenden Express-Liefergeschäft heute, Die Derivate dieser Produkte werden zunehmen, und die damit verbundenen Probleme sollten ernst genommen werden.
Der Reporter befragte die Mitarbeiter des Ningbo Municipal Bureau of Ecology and Environment zu der Frage, ob die inneren Bestandteile der Eisbeutel direkt in die Kanalisation geschüttet werden sollten. Das Personal reagierte negativ: „Obwohl es das Wasser nicht verschmutzen wird, Diese Substanzen haben eine starke Wasseraufnahme und dehnen ihr Volumen aus, wenn sie auf Wasser treffen, die den Abwasserkanal leicht verstopfen können. Es wird empfohlen, diese mit der Umverpackung zu entsorgen.“
Also, in Sachen Abfallsortierung, In welchen Mülleimer sollten diese Kühlakkus geworfen werden?? Die Mitarbeiter des Beratungszentrums für die Sortierung von Hausmüll in Ningbo gaben an, dass Hausmüll im Allgemeinen in vier Arten eingeteilt wird: recycelbar, gefährlich, Küche, und andere Abfälle.
"Erste, es kann aus dem Küchenabfall ausgeschlossen werden. Basierend auf seiner ungiftigen und harmlosen Natur, Es gehört eindeutig nicht zu den gefährlichen Abfällen,“, erklärte das Personal. Ob diese Kühlakkus recycelbar sind, Dies hängt vom Recyclingsystem der Branche ab. „Ob hochwertige oder geringwertige recycelbare Gegenstände, wie Papp- und Plastikflaschen, Der Hauptpunkt ist, dass sie eine Recyclingkette auf dem Markt haben. Momentan, Eisbeutel sind nicht in dieser Reihenfolge, Daher können sie nur als anderer Abfall behandelt und unschädlich entsorgt werden.“

Empfehlungen
Markieren Sie Inhaltsstoffe und Entsorgungsmethoden auf Verpackungen. Zukünftige Erforschung von Reverse-Logistics-Recyclingsystemen
Angesichts der Wiederverwendbarkeit von konservierenden Eisbeuteln, Einhaltung umweltfreundlicher Energiespar- und Umweltschutzkonzepte, Ist es möglich, diese Eisbeutel in Zukunft ordnungsgemäßer zu entsorgen??
Die Mitarbeiter des Beratungszentrums für die Sortierung von Hausmüll in Ningbo erklärten, dass die „Leitmeinungen des Staatsrats zur Beschleunigung der Einrichtung eines umweltfreundlichen und kohlenstoffarmen Kreislaufentwicklungswirtschaftssystems“ eine „Beschleunigung der Umsetzung des Systems zur Erweiterung der Herstellerverantwortung“ erfordern, Unterstützung von Produktionsunternehmen bei der Einrichtung von Reverse-Logistics-Recyclingsystemen.“ Für Produkte wie Kühlakkus, die in Nischen- und spezifischen Branchen verwendet werden, Die Industrie sollte sie regulieren und anleiten, sie zum Recycling an die Quelle zurückzuführen. In der Zwischenzeit, Die Regulierungsbehörden sollten die Beratung und Aufsicht verstärken, Betonung der Verantwortung des Herstellers und der Reduktionsverantwortung des Benutzers.
Jedoch, Der Reporter fand auf Online-Shopping-Plattformen heraus, dass diese konservierenden Eisbeutel günstig sind, Der Großeinkauf kostet pro Packung nur wenige Cent. Im Vergleich zu den gesamten Prozesskosten der Sammlung, Transport, Sortierung, und Reinigung, Weder die Hersteller noch die Benutzer dieser Kühlakkus sind motiviert, Recycling durchzuführen.
„Ob durch zukünftige Vorschriften oder einfache Recyclingprozesse, auch wenn es als Abfall behandelt wird, Hersteller müssen die Art der in den Beuteln enthaltenen Stoffe angeben, Geben Sie an, ob sie schädlich sind, und geben Sie auf der Verpackung detaillierte Entsorgungsmethoden an. Hier entlang, Verbraucher können beruhigt damit umgehen,“ schlugen die Mitarbeiter des städtischen Beratungszentrums für die Sortierung von Haushaltsabfällen in Ningbo vor.

Zitiert von https://baijiahao.baidu.com/s?id=1779281029004789696&wfr=spider&for=pc

Unter der Gürtel- und Straßeninitiative, Importierte frische Produkte erreicht “Einstündige Lieferung”

Guangzhou ist eine tausendium alte Handelshauptstadt. Mehr als 1,000 vor Jahren, Es war einer der Ausgangspunkte der maritimen Seidenstraße. Heute, Guangzhou verfügt nicht nur über Nansha Hafen und mehrere Häfen in den Pearl River im Landesinneren, aber auch Baiyun internationaler Flughafen. Darunter, Der Hafen von Nansha ist ein wichtiger Zentrum der Seidenstraße „21. Jahrhundert),”Verbinden Sie sich mit Over 100 Länder und mehr als 400 Ports weltweit.

Guangzhou: Ein Jahrtausendhafen führend maritime Seidenstraße Versand
Guangzhous Nansha befindet sich in der Flussmündung des Pearl River und im geografischen Zentrum der Guangdong-Hong-Kong-Macao Greater Bay Area. Als Guangzhous einziger natürlicher Tiefwasserhafen, Der Hafen von Nansha erleichtert internationale Schifffahrtsrouten für die Region Pearl River Delta, Eröffnung kritischer Handelskanäle für China. Bis zum Ende von 2013, Guangzhou Hafen hatte 39 Routen, die auf die Initiative „Gürtel und Straße“ ausgerichtet sind. In den letzten zehn Jahren, Diese Zahl hat sich um die Überwendung erhöht 100. Ab sofort, Guangzhou Nansha Port hat 152 Außenhandelsrouten, 126 davon sind Länder, die an der Initiative „Belt and Road“ teilnehmen.
Das Wachstum der Routenzahlen wurde von einem kontinuierlichen Anstieg des Außenhandelsdurchsatzes begleitet. In 2013, Der Container -Durchsatz in der Richtung „Gürtel und Straße“ war 1.6526 Million teu, die sich mehr als verdoppelte durch 2022. In 2022, 80% des Außenhandelsdurchsatzs im Hafen von Guangzhou Hafen stammten aus den teilnehmenden „Belt and Road“ -Ländern. Der „Kreis der Freunde“ des Hafenkreises von Nansha expandiert weiter, mit 23 Freundliche Häfen in den Ländern „Belt and Road“.
Heute, Der Hafen von Guangzhou kann beide große umgehen, hoch aufragende und kleinere Schiffe und kleiner, Flexible Gefäße, Bieten Sie einen umfassenden Behälter an, Roll-On/Roll-off, und Bulk -Frachtdienste sowohl für den Inland als auch für den internationalen Handel. Der Hafen sieht einen stetigen Warenfluss, Exportieren von Industrieprodukten wie Autos und zentralen Klimaanlagen, und importieren landwirtschaftliche Produkte wie Getreide und Kirschen. Der Hafen von Guangzhou ist zu einem wichtigen Logistikzentrum geworden, Energiearterie, und Getreidekanal, und ist der einzige umfassende Hafen in der Greater Bay Area.

Portdaten
Von Januar bis August 2023, Nansha Hafen hatte 152 Außenhandelsrouten, 126 davon standen mit der Initiative „Gürtel und Straße“ zusammen, mit einem Behälterdurchsatz von 12.675 Million teu, eine Steigerung von gegenüber dem Vorjahres von 5.2%.
Momentan, Der Hafen von Guangzhou Nansha hat zahlreiche führende inländische grenzüberschreitende E-Commerce-Unternehmen angezogen, mit mehr als 1,000 grenzüberschreitende E-Commerce-bezogene Unternehmen, Bildung eines vollständigen grenzüberschreitenden E-Commerce-Ökosystems, der die Richtlinienvorteile umfasst, Plattformaggregation, bequeme Logistik, und finanzielle Innovation.
Von Januar bis August 2023, Guangzhou Baiyun Flughafen Zoll beaufsichtigt 13,900 Chargen von importierten landwirtschaftlichen Produkten aus den Ländern „Gürtel und Straßen“, geschätzt bei fast 2.7 Milliarden RMB, bedecken 200 Sorten.
Statistiken zeigen, dass der Import- und Exportwert von Guangzhou mit den Ländern „Belt and Road“ aus stieg 264.17 Milliarden RMB in 2013 Zu 469.36 Milliarden RMB in 2022, eine Erhöhung von 77.7%, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6.6%.

Hafen von Guangzhou Nansha: Überbrückungsgebirge und Meere, um sich mit der Welt zu verbinden
Das Nansha Hafengebiet von Guangzhou Hafen ist einer der Häfen mit den maritimen Routen in Südchina und ein entscheidender Drehkreuz der „maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts“. Der Hafen von Guangzhou hat innovativ das Logistikmodell „One Port Pass“ gestartet, zusammen mit multimodalen Transportmodi wie Schiene, Straße, und Wasser. Nansha Port nutzt seine Rolle, „einzubringen und sich zu verbinden,”Bildung eines Logistiknetzwerksystems, das die Guangdong-Hongkong-Macao Greater Bay Area abdeckt, im Landesinneren strahlen und weltweit verbinden.

"One Port Pass" verbindet die Greater Bay Area mit der Welt
Am September 23, 35 Exportbehälter mit Haushaltsgeräten wie Geschirrspülern und Klimaanlagen abgeschlossene Zollabfertigungsverfahren am Shunde Beijiao Terminal in Foshan abgeschlossen. Verwenden Sie den Modus "One Port Pass", Sie wurden über Inland Waterways nach Guangzhou Nansha Hafen übertragen und dann direkt ins Ausland an versendet an 41 Länder und Regionen „Gürtel und Straßen“, einschließlich Ägypten und der Tschechischen Republik.
Die Reform der „One Port -Pass“, gemeinsam von Guangzhou Customs und Guangzhou Port eingeführt, Verwendet Nansha Hafen als Hub -Hafen und Pearl River Inland Häfen als Feeder -Häfen, Einen Betriebsmodus bilden, in dem „zwei Ports als eins wirken“. Auf diese Weise können Import und Exportieren von Waren deklariert werden, inspiziert, und einmal veröffentlicht. Bis jetzt, Das Projekt „One Port Pass“ in der Greater Bay Area hat eröffnet 16 Wasserrouten, Effiziente und bequeme Bewegung des Imports und Exportierens von Waren in der Region erreichen.

"One Port Pass" erstreckt sich im Landesinneren durch den intermodalen Eisenbahnverkehr
Mit der erfolgreichen Integration mehrerer Binnenhäfen in der Greater Bay Area und dem Modell „One Port Pass“ für nahtlose Import- und Export -Zollabfertigung, Das Modell expandiert weiter in die Provinzen im Inland, die nicht Küsten sind, Fluss, oder Grenzregionen.
Am September 27, Eine Sendung von Rubberwood aus Malaysia wurde über den intermodalen Bahn-Sea-Zug zum Ganzhou Internationalen Hafen durch Guangzhou Nansha Hafen transportiert. Dieser intermodale Zug im „Bus-Stil“ boir-Sea hilft Holzimportunternehmen, um zu sparen 2-3 Tage in der Zollabschlusszeit und 30% in Logistikkosten.
Von der Fertigstellung und dem Betrieb der Nansha Port Railway bis zur Bildung eines dreidimensionalen Transportnetzwerks Integrierende Port, Eisenbahn, und Straße, Die internen und externen Transportkanäle öffnen weiter, Länder „Gürtel und Straßen“ näher bringen.
In den letzten zehn Jahren, Der Anteil des intermodalen Bahn-Sea-Transports im Hafen von Guangzhou hat sich schnell zugenommen, Mit mehr Gütern, die Nansha Hafen über die Schiene erreichen, um größere Schiffe nach breiteren Märkten zu biegen. Gleichzeitig, Direktere Versandrouten in den Ländern „Gürtel und Straßen“ docken in Nansha an. Momentan, Der Hafen von Nansha verfügt über tägliche Dienstleistungen für wichtige Häfen in Südostasien.
Statistiken zeigen, dass in den ersten acht Monaten von 2023, Das Geschäftsvolumen von „One Port Pass“ übertriffte 106,000 Teu, eine Steigerung von gegenüber dem Vorjahres von 27.7%, mit mehr als 2,000 Außenhandelsunternehmen, die dieses Modell auswählen.

"Seidenstraße E-Commerce" als neuer Motor für eine qualitativ hochwertige Entwicklung
Der Vorschlag der Initiative „Belt and Road“ hat neue historische Möglichkeiten für die Entwicklung des grenzüberschreitenden E-Commerce geboten. In 2022, Der Gesamtwert der grenzüberschreitenden E-Commerce-Importe und Exporte im Hafen von Guangzhou Nansha überschritt 100 Milliarden RMB zum ersten Mal, eine Steigerung von gegenüber dem Vorjahres von 3.3 mal. Während des schnellen Wachstums des grenzüberschreitenden E-Commerce von Anfang an, Die größte Entwicklung „Engpass“ war, wie man die Renditen von Import und Exportgütern umgeht.

"Import Return Center Warehouse" erleichtert die Bedenken der Verbraucher, "weltweit zu kaufen"
In 2022, Guangzhous Gesamtkreuzer-E-Commerce-Import und Exportvolumen erreicht 137.59 Milliarden RMB, eine Steigerung von gegenüber dem Vorjahres von 85.3%, Mit der Importskala des grenzüberschreitenden E-Commerce-Rankings für neun aufeinanderfolgende Jahre zuerst landesweit zuerst. Jedoch, In den frühen Phasen des schnellen Wachstums des grenzüberschreitenden E-Commerce-Importgeschäfts, Unternehmen und Verbraucher standen beispiellose Herausforderungen gegenüber.
Mit dem boomenden Anstieg des grenzüberschreitenden E-Commerce als neue Art von Außenhandel, Der Zoll im ganzen Land hat Lösungen für die Rückkehr von importierten Waren erkundet. Am Ende von 2018, Die allgemeine Verwaltung von Zoll gab Ankündigung Nein heraus. 194 von 2018, Klärung, dass grenzüberschreitende E-Commerce-importierte Rückgabereien, die den Bedingungen für den Sekundärverkauf erfüllen. Guangzhou Zoll nachgefolgt sofort, Unterstützende Unternehmen bei der Einrichtung grenzüberschreitender E-Commerce-Einzelhandels-Importrückgewinnungslager in der umfassenden Binded Zone in Nansha, Ermöglichen der Sortierung der Verbraucherpakete, für die Rückkehr erklärt, und in der Zone neu gelistet. Dies ermöglichte es den Verbrauchern, die Bequemlichkeit der Rückkehr importierten Waren zu genießen, gleichzeitig den Unternehmen dabei helfen, die Betriebskosten zu senken.
Nachdem Sie das Problem der Importrenditen gelöst haben, Die nächste Herausforderung war der Umgang mit Exportrenditen.
In den letzten Jahren, "Made in China" ist stark gestiegen, mit häuslicher Modekleidung, Zubehör, und schnelle Mode -Einzelhandelsgüter, die von Verbrauchern in Übersee bevorzugt werden. Ähnlich wie importierte Konsumgüter, Es besteht auch eine Nachfrage nach Rendite und Exportwarenaustausch. Statistiken zeigen, dass die Rückgabequote für den Export von schnell bewegenden Konsumgütern so hoch ist wie 8% Zu 10%.

"Consolidated Export" hilft, schnell bewegende Konsumgüterexportunternehmen „weltweit zu verkaufen“.
Dieses grenzüberschreitende E-Commerce-Unternehmen, Dies ist auf den Export von schnell bewegenden Konsumgütern spezialisiert, ist seitdem in der nansha umfassenden gebundenen Zone stationiert 2019. Momentan, Das monatliche Rückgabebandel erreicht Millionen. Verlassen Sie sich auf Guangzhou Customs Pionierarbeit „konsolidierter Export“ und präzise Unterstützungsmaßnahmen „eine Richtlinie für ein Unternehmen,Das Unternehmen verlegte sein Lagerhaus in Übersee in die Freihandelszone von Nansha. Übersee -Waren und inländische Exportgüter werden im selben Lagerhaus in der gebundenen Zone gelagert und können in ein einzelnes Paket für den Export zusammengefasst werden, Behandeln Sie die Kosten mit hoher Rücksendung und langsame Effizienzprobleme. Innovative Maßnahmen in Verbindung mit geografischen Vorteilen haben es den Verbrauchern und verschiedenen grenzüberschreitenden E-Commerce-Unternehmen in Nansha ermöglicht, „weltweit kaufen“ und „global zu verkaufen“.

Beschleunigung der Zollabfertigung, um eine „1-stündige frische Import-Logistikkette“ zu erstellen,
Guangzhou hat nicht nur Nansha Hafen, Das hat zahlreiche Versandstrecken, aber auch ein großer Lufthafen. Der Flughafen Guangzhou Baiyun ist einer der drei besten Luftfahrtzentren des Landes, mit einem Netzwerk von Routen, die den Globus abdecken. Täglich, über 40 Unmengen frische Produkte aus den Ländern „Belt and Road“ treten hier durch.

Entwicklungsstatus der Chinas frischen Kaltkette -Logistikindustrie in 2023: Gesamtverbesserung der Logistikbetrieb der Kaltkette

Der aktuelle Stand der Chinas frisch Kaltkette Logistikindustrie in 2023: Gesamtverbesserung der Logistikbetrieb der Kaltkette
Zu den zehn Regionen mit den meisten Kühlkettenlogistikunternehmen in China, Fünf befinden sich in Ostchina: Shandong, Shanghai, Jiangsu, Fujian, und anhui. Die Provinz Guangdong hat die höchste Anzahl von Kaltketten -Logistikunternehmen, insgesamt 277, Buchhaltung 13% der Gesamtsumme. Kaltkette Logistik konzentrieren sich hauptsächlich auf zwei Phasen des Produktverkaufs: Transport von frischen Produkten von der Produktionsstelle zum Verkaufsseiten, und dann vom Verkaufslager zum Verbraucher. daher, Regionen mit einer hohen Anzahl von Kaltketten -Logistikunternehmen konzentrieren sich hauptsächlich auf frische Lebensmittelproduktionsbereiche und wirtschaftlich entwickelte Regionen. Frische Lebensmittelproduktionsbereiche haben eine hohe Nachfrage nach externen Verkäufen, Erhöhen Sie die Notwendigkeit einer Kaltkette -Logistik. In der Zwischenzeit, Verbraucher in wirtschaftlich entwickelten Regionen haben eine höhere Verbrauchskapazität und Nachfrage nach Frische, Bedarf kaltkettentransport.

Unterstützt durch starke nationale Politik, Chinas Kühlkettenlogistik verbessert sich weiter, Aufrechterhaltung eines stabilen Aufwärtstrends. Dieses Jahr von Januar bis August, Der Gesamtwert der Kühlkettenlogistik in China betrug 3.7 Billionen RMB, eine Steigerung von gegenüber dem Vorjahres von 3.95%; Die Gesamtnachfrage nach Kühlkettenlogistik betrug 240 Millionen Tonnen, eine Steigerung von gegenüber dem Vorjahres von 5.35%; und der Gesamtumsatz der Kühlkettenlogistik betrug 308.59 Milliarden RMB, eine Steigerung von gegenüber dem Vorjahres von 3.41%.
Laut dem vom China Research Institute veröffentlichten „2022-2027 China Fresh Cold Chain Logistics Industry Market Survey Analysis and Development Trend Forecast Research Report“.:
Ohne Kühllager funktioniert die Kühlkettenlogistik nicht, das der Kühlkettenlogistik durch die Bereitstellung von Kühlung dient, Erhaltung, und konstante Temperatur, um die Haltbarkeit frischer Lebensmittel und spezieller Medikamente effektiv zu verlängern. Kühlfahrzeuge sind wichtige Transportmittel in der Kühlkettenlogistik, Erleichterung des Gütertransports über große Entfernungen. In den letzten Jahren, Die rasante Entwicklung des E-Commerce mit frischen Lebensmitteln hat die Beschränkungen der Einkaufszonen durchbrochen, Dadurch können Verbraucher eine größere Produktvielfalt genießen. Diese Entwicklung hat die Nachfrage nach Ferntransporten frischer Lebensmittel erhöht, Dadurch wird die Nachfrage nach Kühlkettenlogistik deutlich gesteigert.

Die Kühlkettenlogistik nutzt Technologien wie Temperaturkontrolle und Isolierung, zusammen mit Einrichtungen wie Kühllagern, Kühlwagen, und Kühlboxen, um sicherzustellen, dass Kühlkettenprodukte während des gesamten Prozesses von der ersten Verarbeitung an die erforderliche Temperatur behalten, Lagerung, Transport, Umlaufverarbeitung, Verkäufe, und Verteilung. Die Kühlkettenlogistik entstand mit der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung und den Fortschritten in der Kühltechnologie. Der vorgelagerte Sektor umfasst hauptsächlich Kühllagerinfrastruktur und Ausrüstungslieferanten, Der Midstream besteht aus Logistikdienstleistern, und die nachgelagerten Bereiche umfassen Lebensmittel, Frischprodukte und medizinische Produkte.
In 2022, mit wirksamen Maßnahmen zur Pandemiebekämpfung und der schrittweisen Aufhebung der Beschränkungen, Die soziale und wirtschaftliche Vitalität beschleunigte sich, die Logistikbranche anzukurbeln. Frische Lebensmittel sind ein täglicher Bedarf mit erheblichem Marktpotenzial. Da das Einkommensniveau weiter steigt, Der Marktentwicklungsraum für Kühlkettenlogistik erweitert sich. Mit dem Internet, das mehr Haushalte erreicht, und der Integration von Online- und Offline-Kanälen, Konsumgewohnheiten verändern sich, und die rasante Entwicklung des E-Commerce für frische Lebensmittel treibt die beschleunigte Entwicklung der Kühlkettenlogistikbranche voran. Zusätzlich, im Pharmabereich, Es wird erwartet, dass ein erhöhtes Gesundheitsbewusstsein zu einem Wachstum des pharmazeutischen Kühlkettenmarktes führen wird, Dies treibt die Nachfrage nach Kühlkettenlogistik weiter voran. Mit großem Wachstumspotenzial, Die Branche unterliegt einer strengen Regulierung, und relevante Richtlinien werden kontinuierlich eingeführt, um seine Entwicklung zu steuern.

In 2023, Chinas Kühlkettenversorgungssystem für frische Agrarprodukte weist eine diversifizierte Struktur auf, Es entstehen Modelle wie die direkte Versorgung aus Produktionsgebieten und Verbindungen zwischen Bauernhof und Supermarkt. Jedoch, Großhandelsmärkte für landwirtschaftliche Produkte bleiben in der Lieferkette für frische landwirtschaftliche Produkte dominant. Verbesserung des Kühlkettenversorgungssystems, Es werden mehrdimensionale Anstrengungen unternommen, um die Kühlkettendienste für landwirtschaftliche Produkte zu verbessern, Dazu gehört auch die Stärkung der Zusammenarbeit zwischen Qualitätssicherheitsinspektions- und Testinstituten, landwirtschaftliche Produktions- und Vertriebsunternehmen, neue landwirtschaftliche Unternehmen, und E-Commerce-Plattformen, um die Rückverfolgbarkeit in Produktion und Vertrieb sicherzustellen. Zusätzlich, Der Aufbau von Informationsplattformen für das Qualitätssicherheits- und Rückverfolgbarkeitsmanagement landwirtschaftlicher Produkte wird verbessert, um eine umfassende Rückverfolgbarkeit zu erreichen.
In 2022, Der Gesamtwert der sozialen Logistik in China stieg weiter an, greifen 247 Billionen RMB in den ersten drei Quartalen, eine Steigerung von gegenüber dem Vorjahres von 3.5%. Kaltkettenlogistik, als besondere Form der Logistik, die aus der wirtschaftlichen Entwicklung hervorgegangen ist, ist mit der Diversifizierung der sozialen und wirtschaftlichen Anforderungen gewachsen. Um den vielfältigen Bedürfnissen der Verbraucher besser gerecht zu werden, Die Logistikbranche bewegt sich allmählich in Richtung einer diversifizierten Entwicklung, Als Teil dieses Trends entsteht auch die Kühlkettenlogistik.

Aufgrund der hohen technischen Hürden in der Kühlkettenlogistik, Die Branche in China ist immer noch von kleinen Unternehmen und einem fragmentierten Wettbewerb geprägt. Jedoch, mit dem Wachstum des E-Commerce für frische Lebensmittel und der gestiegenen Nachfrage nach pharmazeutischen Kühlketten, Die Branche verfügt über ein enormes Wachstumspotenzial, dürfte erhebliche Kapitalinvestitionen nach sich ziehen. Verstärkter Wettbewerb kann die Konsolidierung der Branche beschleunigen, Förderung einer qualitativ hochwertigen Entwicklung. Zusätzlich, Denn in der Kühlkettenlogistik werden vor allem frische Lebensmittel und Arzneimittel transportiert, die eng mit dem täglichen Leben und der Gesundheit verbunden sind, Sowohl der Staat als auch die Gesellschaft legen großen Wert auf die Regulierung der Branche. Die zuständigen Abteilungen führen kontinuierlich Richtlinien ein, um die Entwicklung der Branche zu steuern. Im Dezember 2021, Das Generalbüro des Staatsrates hat den „14. Fünfjahresplan für die Entwicklung der Kühlkettenlogistik“ herausgegeben,„Vorgabe der Richtung für die qualitativ hochwertige Entwicklung der Branche.“.
Wirtschaftliche und soziale Entwicklung, Verbesserungen des Lebensstandards, und die gestiegene Nachfrage der Verbraucher nach Lebensqualität haben zu einer häufigeren überregionalen Verbreitung verschiedener landwirtschaftlicher Produkte geführt. Die Kühlkettenlogistik wurde entwickelt, um den Ferntransport landwirtschaftlicher Produkte zu bewältigen, getrieben von der wirtschaftlichen Entwicklung. Mit dem Internet, das mehr Haushalte erreicht, und der Integration von Online- und Offline-Kanälen, Die Konsumgewohnheiten verändern sich, treibt die rasante Entwicklung des E-Commerce mit frischen Lebensmitteln voran, was wiederum die Entwicklung der Kühlkettenlogistikbranche beschleunigt. Momentan, Chinas E-Commerce-Markt für frische Lebensmittel expandiert schnell in untergeordnete Märkte, zeigt großes Entwicklungspotenzial. Es wird erwartet, dass die anhaltende Ausweitung des E-Commerce mit frischen Lebensmitteln zu einem raschen Anstieg der Nachfrage nach Kühlkettenlogistik führen wird. Außerdem, im Pharmabereich, Es wird erwartet, dass ein erhöhtes Gesundheitsbewusstsein zu einem Wachstum des pharmazeutischen Kühlkettenmarktes führen wird, Dies treibt die Nachfrage nach Kühlkettenlogistik weiter voran.

Weitere Branchendetails, Bitte beachten Sie den vom China Research Institute veröffentlichten „2022-2027 China Fresh Cold Chain Logistics Industry Market Survey Analysis and Development Trend Forecast Research Report“.. Das China Research Institute ist ein umfassender Anbieter von Informationen und Erkenntnissen im Bereich der chinesischen Industrieberatung, mit der Markenphilosophie, „die Branchenentwicklung mit Informationen voranzutreiben und Unternehmensinvestitionsentscheidungen zu unterstützen“. Das Unternehmen bietet professionelle Branchenberatungsdienstleistungen an, einschließlich Premium-Branchenforschungsberichten, maßgeschneiderte Projekte, monatliche Sonderangebote, Machbarkeitsberichte, Geschäftspläne, und Industrieplanung. Es bietet regelmäßige Berichte und benutzerdefinierte Daten, umfasst die Überwachung der Politik, Unternehmensdynamik, Branchendaten, Produktpreisänderungen, Investitions- und Finanzierungsübersichten, Marktchancen, und Risikoanalyse.

Zitiert von https://www.chinairn.com/hyzx/20231008/152157595.shtml

Sanquan Foods stärkt die Kaltkette über digitale Partnerschaften in Tianjin Base

Die Tianjin -Basis von Sanquan Foods erreicht die strategische Zusammenarbeit mit Kettenlager: Die Nutzung des Internets steigert die Effizienz des Kühllagerbetriebs
Die Tianjin-Basis von Sanquan Foods befindet sich in der Wuqing-Entwicklungszone von Tianjin. Es handelt sich um ein modernes Produktionsunternehmen, das die Verarbeitung von Tiefkühlkost sowie die regionale Lagerung und den Vertrieb integriert. Die Basis kann den Lager- und Logistiktransportbedarf von Kunden aus der Gastronomie aus einer Hand decken, Einzelhandel, Lebensmittelproduktion, und Import-Export-Handelsindustrien.

Tiefe Integration von Lagerung und Vertrieb in den Stadtkreis Peking-Tianjin-Hebei
Nutzung eines ausgereiften Transportnetzwerks, Die Basis erfüllt nicht nur den innerstädtischen Speicher- und Verteilungsbedarf, sondern erleichtert auch den Ferntransport zu wichtigen nationalen Verkehrsknotenpunkten wie Peking-Tianjin-Hebei, die drei nordöstlichen Provinzen, Shandong, Shanxi, und andere Regionen. Dadurch wird die Transporteffizienz effektiv verbessert und die Logistikkosten für die Kunden gesenkt.
Die Basis umfasst eine Fläche von 276.6 Hektar, mit einer Gesamtbaufläche von 184,401.1 Quadratmeter. Es umfasst ein 14.775 Quadratmeter großes automatisiertes Hochstandardlager bei minus 18 °C, ein 1.000 Quadratmeter großes Lager mit variabler Temperatur, und ein 11.245 Quadratmeter großes Lager mit Umgebungstemperatur. Diese Einrichtungen bieten vielfältige Lagerdienstleistungen, um den Anforderungen der Kunden an die Lagerung bei mehreren Temperaturen gerecht zu werden, Das Lager mit variabler Temperatur ermöglicht einen flexiblen Wechsel zwischen Kühlung und Gefrieren.
Liegt in der Nähe von Peking, Langfang, und Tangshan, Die Basis ist 54.2 Kilometer nördlich des internationalen Flughafens Peking-Daxing, 41.4 Kilometer südlich des internationalen Flughafens Tianjin Binhai, Und 30.7 Kilometer vom Westbahnhof Tianjin entfernt. Es ist 551 Meter in gerader Linie vom Jingjintang Expressway entfernt 6 Kilometer von der Mautstation Wuqing Nord entfernt (Einfahrt zur Schnellstraße S30 Jingjin), nur 9 Autominuten entfernt. Durch das Gebiet verlaufen mehrere Schnellstraßen wie die Schnellstraße Peking-Tianjin und die Schnellstraße Peking-Shanghai, Bereitstellung erheblicher geografischer Vorteile.

Inhalt und Umfang des Dienstes
1.Lagerdienstleistungen: Speicherdienste für mehrere Temperaturzonen; Verwaltung des eingehenden und ausgehenden Bestands; Auftragsverwaltung; Frachtsortierdienste.
2.Transportdienstleistungen: Fernlinientransport/Stadtzustellung; Komplettladungs- und Teilladungsdienste für Großstädte im ganzen Land; Bereitstellung von Transportoptimierungslösungen.
3.Mehrwertdienste: Sekundärverpackungs-/Etikettierungsdienste; Lagerung und Vertrieb (Unterstützung der Verteilung einzelner Artikel); Informationssysteme wie WMS.
4.Parkkooperation: Lebensmittelproduktion und -verarbeitung; Parkentwicklungszusammenarbeit; Fabrikleasing.
Umfassende Kühl- und Tiefkühllagerdienstleistungen, die alle Kundenbedürfnisse abdecken
Führend in der Branche mit automatisierten Hochregallagern und intelligenten Hardware-Anlagen
Auf der Hardwareseite, Die Basis ist mit einem zentralen Kontrollraum für die Computerverwaltung ausgestattet, Computerverwaltungs-Betriebssysteme, und Computerüberwachungssysteme.
Auf der Softwareseite, Für den täglichen Wareneingang werden moderne SAP- und WMS-Systeme eingesetzt, versenden, und Speicherverwaltung.
Das Personal kann die Eingangs- und Ausgangssituation im Lager in Echtzeit überwachen (einschließlich Abfragen des Frachtstandortstatus, Abfragen des Gerätestatus, Arbeitsauftragsaufgaben, und Inbound- und Outbound-Koordination, Optimierung der Kombination von Inbound-Aufgaben, um die besten gemeinsamen Inbound-/Outbound-Operationen zu bilden).
Das Unternehmen hat einen vollständigen Satz an Lagerverwaltungsstandards und -systemen eingeführt, um die Sicherheit und das Prinzip „First-In-First-Out“ zu gewährleisten (FIFO) von Produkten. Die Lager- und Logistikbetriebe halten sich strikt an die 6S-Managementstandards, Bereitstellung einer sauberen und geordneten Lagerumgebung für Kunden.
Alle Mitarbeiter durchlaufen eine umfassende Fachausbildung, Sicherheitstraining, und Berufsvorbereitung, Sie sind in der Lage, Logistik- und Lagertätigkeiten gemäß den Managementstandards des Unternehmens kompetent durchzuführen. 90% der Führungskräfte sind vorbei 10 Jahre umfassendes Fachwissen und Managementerfahrung in der Kühlkettenlogistikbranche.

Das Unternehmen implementiert a 247365 Kapazitätsgarantie, um verschiedene Kundenbedürfnisse zu erfüllen. Das professionelle Kundendienstteam bietet persönlichen Service mit 24-Stunden-Reaktion in Echtzeit, So können mehr Unternehmen das „Schnelle“ erleben, genau, stabil, „und gut“ hochwertiger Service.

Zitiert von https://mp.weixin.qq.com/s/T0-hJeI6vZ3tNicCU0cqRQ

Home Hotpot Craze fährt Guoquan Foods, um die Anhörung von Hong Kong Stock Exchange Listing zu bestehen

Shanghai Stock Exchange News: Guoquan Foods passt an der Anhörung an der Hongkong Stock Exchange
(Reporter Tang Yifei) Ein Unternehmen, das sich einen Namen gemacht hat, indem er Hotpot -Zutaten verkaufte, Guoquan -Lebensmittel (Shanghai) Co., Ltd. (im Folgenden als „Guoquan Foods“ bezeichnet), steht im Begriff, an die Öffentlichkeit zu gehen. Am Oktober 10, die Hong Kong Stock Exchange (HKEX) Die Website zeigte, dass Guoquan Foods kürzlich ihre Anhörung bestanden hatte und im Hauptstand des HKEX aufgeführt sein soll. Huatai International und CICC fungieren als gemeinsame Sponsoren.

Am Oktober 6, Guoquan Foods hat sein Informationspaket nach der Hörleistung offengelegt. Etabliert in 2015, Guoquan Foods ist eine Marke One-Stop für Restaurants zu Hause zu Hause. Laut Frost & SULL, Guoquan Foods belegte den ersten Platz bei allen inländischen Einzelhändlern in 2022 In Bezug auf den Einzelhandelsumsatz von Restaurants zu Hause zu Hause, hält a 3.0% Marktanteil in China. In 2022, Guoquan Foods war der größte Hotpot- und Barbecue -Marke in China durch den Einzelhandelsumsatz.
Die Leistung von Guoquan Foods ist in den letzten drei Jahren rasant gewachsen. Der Prospekt zeigt, dass der Gesamtumsatz aus 2020 Zu 2022 War 2.965 Milliarden RMB, 3.958 Milliarden RMB, Und 7.174 Milliarden RMB, jeweils. In den ersten vier Monaten dieses Jahres, Guoquan -Lebensmittel erzielten einen Gesamtumsatz von 2.078 Milliarden RMB.
Jedoch, Der Nettogewinn von Guoquan Foods war instabil, mit Nettogewinnen von -43 Millionen RMB, -461 Millionen RMB, Und 241 Million RMB von 2020 Zu 2022, jeweils. In den ersten vier Monaten dieses Jahres, Der Nettogewinn war 120 Millionen RMB. Die Bruttogewinnmarge des Unternehmens hat insgesamt einen Aufwärtstrend gezeigt, Sein 11.1%, 9.0%, Und 17.4% aus 2020 Zu 2022, jeweils. In den ersten vier Monaten dieses Jahres, Die Bruttogewinnmarge war 21.1%.

Guoquan Foods hat auch sein Geschäft Netzwerk schnell erweitert. Der Prospekt zeigt, dass die Anzahl der neuen Franchise -Stores war 2,883, 2,762, Und 2,631 aus 2020 Zu 2022, jeweils. Ab April 30 von diesem Jahr, Guoquan hatte 9,978 Geschäfte.
Herr. Yang Mingchao, Herr. Meng Xianjin, und MR. Li Xinhua handelt im Konzert. Zusätzlich, Herr. Yang Mingchao kontrolliert Guo Xiaocircle Enterprise Management und Guo Xiaoccle -Technologie. Diese Aktionäre halten gemeinsam 48.64% der Aktien.
Guoquan Foods verfügt über eine starke Aktionärsbasis, einschließlich IDG -Kapital, CMB International, Sanquan Foods, Wumart -Investition, GGV -Kapital, Qiming Venture Partners, Tpg, Tiantu Capital, Medien konzentrieren, Leuchtturmhauptstadt, Risong Capital, und Moutai -Fonds, unter anderem.

Branchenkenner der Ansicht, dass der Wettbewerb auf dem E-Commerce-Plattformmarkt für frische Lebensmittel heftig ist. Plattformen wie Hema, Meituan, und Dingdong Maicai konzentrieren sich auch auf Hotpot -Zutaten und haben Hotpot -Zutatenabschnitte auf den Markt gebracht. JD Supermarkt und PUPU-Supermarkt erhöhen auch ihre Bemühungen im vorgefertigten Lebensmittelsektor. Guoquan Foods muss seine Wettbewerbsfähigkeit in der Lieferkette verbessern, Produktkategorien, oder Operationen. Momentan, Die Marktkonzentration im E-Commerce-Sektor für frische Lebensmittel ist immer noch relativ fragmentiert.

Zitiert von https://news.cnstock.com/news,bwkx-202310-5132623.html