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Australian Meat Group implementa automatización de lanzadera de alta densidad en almacenamiento en frío vivo
Fuente: Cadena de suministro de MHD
El proyecto de automatización de almacenamiento en frío de Australian Meat Group establece un nuevo punto de referencia para el almacenamiento de congelados de alta densidad
Qué pasó
Australian Meat Group ha entregado un proyecto de automatización de almacenamiento en frío de alta densidad en sus instalaciones de procesamiento de Cootamundra en la región de Nueva Gales del Sur., trabajando con Stow Australia.
El proyecto utiliza el sistema Movu Atlas 2D Shuttle dentro de un entorno de almacenamiento en frío vivo.. Según el informe publicado, Es el primer sistema Movu Atlas 2D Shuttle totalmente operativo de Australia desplegado dentro de una instalación de cadena de frío activa..
El sistema está diseñado para aplicaciones de congelación y refrigeración y puede funcionar a temperaturas tan bajas como -25 °C.. Combina el almacenamiento de paletas de alta densidad con la automatización basada en lanzadera para respaldar un mayor rendimiento., accesibilidad mejorada a los palés, Condiciones de trabajo más seguras y escalabilidad a largo plazo..
Para operadores de cadena de frío, esto es más que una historia de automatización de almacenes. Muestra cómo las instalaciones de congelados y refrigerados están pasando de las estanterías convencionales para palés a sistemas de almacenamiento automatizados que reducen la manipulación manual., mejorar la densidad de almacenamiento y ayudar a controlar más eficientemente el espacio del congelador que consume mucha energía.
Cómo funciona
Un sistema de automatización de almacenamiento en frío basado en lanzadera está diseñado para mover paletas a través de canales de almacenamiento de carriles profundos con menos dependencia de montacargas que operan dentro de las zonas de congelación..
En una cámara frigorífica convencional, La densidad de almacenamiento de paletas a menudo está limitada por la necesidad de pasillos fijos para montacargas.. Cada pasillo consume volumen refrigerado, y cada metro cúbico de espacio en el congelador implica construcción., aislamiento, coste de refrigeración y energía.
El modelo Movu Atlas 2D Shuttle cambia la lógica de almacenamiento. En lugar de mantener amplios pasillos de acceso manual en todo el almacén, La automatización del transbordador puede mover paletas dentro de estructuras de estanterías densas.. Esto permite a los operadores almacenar más productos dentro del mismo espacio del edificio y al mismo tiempo reducir el volumen total del congelador requerido por paleta..
Para el grupo australiano de carnes, El sistema ha sido diseñado para soportar operaciones de congelador y enfriador., donde las bajas temperaturas crean desafíos tanto para las personas como para los equipos. Trabajar dentro de cámaras frigoríficas puede reducir la comodidad laboral, aumentar los riesgos de seguridad, y limitar el tiempo que el personal puede pasar en el medio ambiente. La automatización reduce el número de movimientos manuales necesarios en la zona fría.
El sistema también está diseñado para soportar niveles de densidad de almacenamiento de hasta el 85-90 %., según el informe fuente. Esto es importante porque una mayor densidad puede reducir el volumen de aire que debe refrigerarse continuamente.. En un ambiente de congelador, La densidad de almacenamiento no es sólo una métrica de utilización del espacio.; También es una métrica de costos de energía y operación..
La instalación se encuentra justo debajo 20 metros de altura y está diseñado como una plataforma escalable. Esto indica que el sistema no sólo está resolviendo una necesidad actual de almacenamiento, pero también permite al operador ampliar la capacidad a medida que cambia la demanda..
Por que importa
La automatización del almacenamiento en frío es cada vez más importante porque la logística de congelados y refrigerados enfrenta varias presiones al mismo tiempo..
Los productores de alimentos y los operadores de la cadena de frío necesitan un mayor rendimiento, pero cada vez es más difícil conseguir mano de obra cualificada. Los costos de energía siguen siendo una carga operativa importante. Construir nuevo espacio para congelar es caro. Al mismo tiempo, minoristas, Los compradores de servicios de alimentos y los mercados de exportación esperan un acceso más confiable al inventario., Plazos de entrega más cortos y mayor integridad del producto..
Un sistema de almacenamiento automatizado de alta densidad puede abordar varios de estos desafíos juntos.
Primero, mejora la utilización del espacio. En lugar de ampliar la huella física, Los operadores pueden aumentar la capacidad dentro de la envolvente del edificio existente..
Segundo, puede reducir el manejo manual. Esto es especialmente valioso en ambientes de baja temperatura donde la operación de montacargas, rotación de personal, La ropa protectora y los procedimientos de seguridad afectan la productividad..
Tercero, Puede mejorar la accesibilidad a los palés.. El almacenamiento profundo es eficiente, pero la mala accesibilidad puede retrasar la preparación de pedidos. La automatización del transporte ayuda a equilibrar la densidad y el acceso moviendo los pallets según la lógica del sistema en lugar de depender únicamente de la recuperación manual..
Cuatro, Puede soportar una mejor disciplina de temperatura.. Menos movimientos manuales y flujos de trabajo mejor controlados pueden reducir el tiempo de apertura de puertas, Congestión del tráfico y exposición innecesaria dentro de la cámara frigorífica..
El proyecto del Australian Meat Group también sugiere que la automatización del almacenamiento en frío está yendo más allá de los pilotos de exhibición.. Según se informa, el sistema ha estado operativo durante más de seis meses., lo que hace que el caso sea más útil para los lectores B2B que un simple anuncio de producto..
Impacto B2B
Para operadores de cámaras frigoríficas, este proyecto proporciona una señal práctica: La automatización debe evaluarse como parte del diseño térmico del almacén., no sólo como una mejora en el manejo de materiales.
Un sistema de lanzadera puede mejorar la densidad de los pallets, pero los operadores aún deben verificar el flujo de aire, colocación del evaporador, carga de estanterías, protección contra incendios, acceso de mantenimiento, rendimiento de la batería, software de control, Procedimientos de recuperación de emergencia e integración con el sistema de gestión de almacenes..
Para fabricantes de alimentos congelados y procesadores de carne, la automatización de alta densidad puede soportar inventarios más grandes sin necesidad de construir inmediatamente más espacio en el congelador. Esto es especialmente relevante para la carne orientada a la exportación., mariscos, comidas e ingredientes congelados donde el control de lotes, La rotación de productos y la trazabilidad de los pallets son importantes..
Para proveedores de automatización, la oportunidad es clara. Los usuarios de cámaras frigoríficas no necesitan una automatización genérica del almacén. Necesitan sistemas diseñados para funcionar a baja temperatura, riesgo de condensación, comportamiento de la batería, acceso de mantenimiento y condiciones higiénicas. Es posible que los equipos que funcionan bien en un almacén a temperatura ambiente no funcionen de manera confiable a -25°C.
Para contratistas de refrigeración, El almacenamiento automatizado cambia el cálculo del diseño de la instalación.. Una mayor densidad puede reducir los requisitos de volumen del congelador, pero la gestión del flujo de aire y la carga de calor se vuelve más compleja. El diseño de refrigeración debe tener en cuenta la densidad de las estanterías., movimiento de lanzadera, calor del equipo, zonas de acceso y futura ampliación.
Para equipos de seguridad y calidad alimentaria, Los datos de automatización pueden convertirse en parte de la gestión de la integridad del producto.. Si la ubicación de la plataforma, tiempo de movimiento, Los registros de tiempo de permanencia y temperatura están conectados., los operadores pueden construir una trazabilidad más sólida y una revisión de excepciones más rápida.
Para inversores y desarrolladores, El caso respalda una tendencia más amplia.: El almacenamiento en frío moderno requiere cada vez más tecnología y capital. Las instalaciones ya no se juzgan únicamente por el número de palés y la ubicación. Los compradores e inquilinos quieren cada vez más eficiencia energética, preparación para la automatización, control de temperatura, seguridad operativa y visibilidad digital.
La lección más amplia es que la infraestructura de la cadena de frío se está moviendo hacia plataformas de congelación integradas donde la densidad de almacenamiento, automatización, La eficiencia energética y la integridad del producto se diseñan juntas.. El proyecto Cootamundra de Australian Meat Group muestra cómo ese cambio ya se está produciendo en entornos operativos reales..
