Bag-and-hap-live-fish

Ⅰ.Challenge mengangkut ikan hidup

1. Makan berlebih dan kurangnya pengkondisian
Selama transportasi, Semakin banyak feses yang dikeluarkan dalam wadah ikan (termasuk kantong oksigen), Semakin banyak metabolit yang terurai, mengonsumsi sejumlah besar oksigen dan melepaskan sejumlah besar karbon dioksida. Ini memburuk kualitas air dan mengurangi tingkat kelangsungan hidup ikan yang diangkut.

2. Kualitas air yang buruk dan oksigen terlarut tidak mencukupi
Sangat penting untuk menjaga kualitas air yang baik sebelum menjual ikan. Kadar amonia nitrogen dan nitrit yang berlebihan dapat menempatkan ikan dalam keadaan keracunan yang berbahaya, dan jaring stres memperburuk kondisi ini. Ikan yang mengalami kekurangan oksigen dan permukaan udara akan memakan waktu beberapa hari untuk pulih, Jadi dilarang untuk dijual ikan bersih setelah acara seperti itu.
Ikan dalam keadaan tereksitasi karena konsumsi stres jaring 3-5 kali lebih banyak oksigen. Saat air cukup teroksigenasi, ikan tetap tenang dan konsumsi lebih sedikit oksigen. Sebaliknya, Oksigen yang tidak mencukupi menyebabkan kegelisahan, kelelahan cepat, dan kematian. Saat memilih ikan dalam kandang atau jaring, mencegah kepadatan untuk menghindari kekurangan oksigen.
Suhu air yang lebih rendah mengurangi aktivitas ikan dan permintaan oksigen, mengurangi metabolisme dan meningkatkan keselamatan transportasi. Namun, Ikan tidak bisa mentolerir perubahan suhu drastis; Perbedaan suhu tidak boleh melebihi 5 ° C dalam waktu satu jam. Selama musim panas, Gunakan es hemat di truk pengangkut dan tambahkan hanya setelah memuat ikan untuk menghindari perbedaan suhu yang signifikan dengan air kolam dan mencegah pendinginan berlebihan. Kondisi seperti itu dapat menyebabkan kematian kronis yang disebabkan oleh stres atau tertunda pada ikan.

3. Inscure and Parasite Infestation
Parasit pada insang dapat menyebabkan kerusakan jaringan dan infeksi bakteri sekunder, mengarah ke lesi insang. Kemacetan dan pendarahan di filamen insang menghalangi sirkulasi darah, menyebabkan gangguan pernapasan dan peningkatan frekuensi pernapasan. Kondisi yang berkepanjangan dapat melemahkan dinding kapiler, menyebabkan peradangan, hiperplasia, dan deformasi filamen insang seperti tongkat. Ini mengurangi luas permukaan relatif insang, mengurangi kontak mereka dengan air dan mengganggu efisiensi pernapasan, membuat ikan lebih rentan terhadap hipoksia dan stres selama transportasi jarak jauh.
Insang juga berfungsi sebagai organ ekskretoris yang penting. Lesi jaringan insang menghambat ekskresi amonia nitrogen, Meningkatkan kadar nitrogen amonia darah dan mempengaruhi regulasi tekanan osmotik. Selama jaring, Aliran darah ikan berakselerasi, Tekanan darah naik, dan permeabilitas kapiler menyebabkan kemacetan otot atau pendarahan. Kasus yang parah dapat menyebabkan sirip, perut, atau kemacetan sistemik dan pendarahan. Penyakit insang dan hati mengganggu mekanisme regulasi tekanan osmotik, melemahkan atau mengacaukan fungsi sekresi lendir, menyebabkan kerugian kasar atau skala.

4. Kualitas dan suhu air yang tidak sesuai
Air pengangkut harus segar, dengan oksigen terlarut yang memadai, Konten organik rendah, dan suhu yang relatif rendah. Suhu air yang lebih tinggi meningkatkan metabolisme ikan dan produksi karbon dioksida, menyebabkan ketidaksadaran dan kematian pada konsentrasi tertentu.
Ikan terus menerus melepaskan karbon dioksida dan amonia ke dalam air selama transportasi, Kualitas air yang memburuk. Langkah -langkah pertukaran air dapat mempertahankan kualitas air yang baik.
Suhu air transportasi yang optimal adalah antara 6 ° C dan 25 ° C, dengan suhu yang melebihi 30 ° C menjadi berbahaya. Suhu air yang tinggi meningkatkan respirasi ikan dan konsumsi oksigen, menghambat transportasi jarak jauh. Es dapat cukup menyesuaikan suhu air selama periode suhu tinggi. Transportasi Musim Panas dan Musim Gugur idealnya harus terjadi di malam hari untuk menghindari suhu siang hari yang tinggi.

5. Kepadatan ikan yang berlebihan selama transportasi

Ikan siap-pasar:
Jumlah ikan yang diangkut secara langsung mempengaruhi kesegarannya. Umumnya, untuk durasi transportasi 2-3 jam, Anda bisa mengangkut 700-800 Kilogram ikan per meter kubik air. Untuk 3-5 jam, Anda bisa mengangkut 500-600 Kilogram ikan per meter kubik air. Untuk 5-7 jam, Kapasitas transportasi 400-500 Kilogram ikan per meter kubik air.

Ikan goreng:
Karena ikan goreng perlu terus tumbuh, kepadatan transportasi harus jauh lebih rendah. Untuk larva ikan, Anda bisa mengangkut 8-10 jutaan larva per meter kubik air. Untuk goreng kecil, Kapasitas yang biasa adalah 500,000-800,000 Goreng per meter kubik air. Untuk goreng yang lebih besar, Anda bisa mengangkut 200-300 Kilogram ikan per meter kubik air.

Ⅱ. Bagaimana cara mengangkut ikan hidup

Saat mengangkut ikan hidup, Berbagai metode dapat digunakan untuk memastikan kelangsungan hidup dan efisiensi transportasi mereka. Di bawah ini adalah beberapa metode yang umum digunakan untuk transportasi ikan hidup:

2.1 Truk ikan hidup
Ini adalah mobil barang kereta api yang dirancang khusus yang digunakan untuk mengangkut ikan goreng dan ikan hidup. Truk ini dilengkapi dengan tangki air, Injeksi air dan peralatan drainase, dan sistem sirkulasi pompa air. Sistem ini memperkenalkan oksigen ke dalam air melalui tetesan air yang berinteraksi dengan udara, meningkatkan tingkat kelangsungan hidup ikan hidup. Truk ini juga menampilkan ventilator, Windows Louver, dan kompor pemanas, membuatnya cocok untuk transportasi jarak jauh.

2.2 Metode transportasi air
Ini termasuk metode transportasi tertutup dan terbuka. Wadah transportasi tertutup bervolume kecil tetapi memiliki kepadatan tinggi ikan per unit air. Namun, Jika ada kebocoran udara atau air, itu dapat secara signifikan mempengaruhi tingkat kelangsungan hidup. Transportasi terbuka memungkinkan pemantauan aktivitas ikan yang konstan, menggunakan sejumlah besar air, dan memiliki kepadatan transportasi yang lebih rendah dibandingkan dengan transportasi tertutup.

2.3 Metode transportasi oksigen kantong nilon
Metode ini cocok untuk transportasi jarak jauh produk air bernilai tinggi. Sangat umum untuk menggunakan kantong nilon plastik lapis ganda yang diisi dengan oksigen. Rasio ikan, air, dan oksigen 1:1:4, dengan tingkat kelangsungan hidup lebih 80%.

2.4 Transportasi tas yang diisi oksigen
Menggunakan kantong plastik yang terbuat dari bahan film polietilen tekanan tinggi, Metode ini sangat ideal untuk mengangkut ikan goreng dan ikan remaja. Pastikan kantong plastik tidak rusak dan kedap udara sebelum digunakan. Setelah menambahkan air dan ikan, Isi tas dengan oksigen, dan tutup masing -masing dua lapisan secara terpisah untuk mencegah kebocoran air dan udara.

2.5 Udara semi-tertutup (Oksigen) Mengangkut
Metode transportasi semi-tertutup ini menyediakan oksigen yang cukup untuk memperpanjang waktu kelangsungan hidup ikan.

2.6 Oksigenasi pompa udara portabel
Untuk perjalanan panjang, Ikan akan membutuhkan oksigen. Pompa udara portabel dan batu udara dapat digunakan untuk menggagalkan permukaan air dan memasok oksigen.

Setiap metode memiliki karakteristiknya sendiri, dan pilihannya tergantung pada jarak transportasi, spesies ikan, dan sumber daya yang tersedia. Misalnya, Truk ikan hidup dan metode transportasi air cocok untuk jarak jauh, Transportasi skala besar, Sedangkan transportasi kantong yang diisi oksigen dan metode transportasi oksigen nilon lebih cocok untuk transportasi skala kecil atau jarak pendek. Memilih metode transportasi yang tepat sangat penting untuk memastikan tingkat kelangsungan hidup ikan dan efisiensi transportasi.

Ⅲ. Metode Pengemasan untuk Pengiriman Ekspres Ikan Hidup

Saat ini, Metode pengemasan terbaik untuk pengiriman ikan hidup yang ekspres adalah kombinasi dari kotak kardus, kotak busa, pendingin, Tas tahan air, Kantong ikan hidup, air, dan oksigen. Inilah cara setiap komponen berkontribusi pada kemasannya:

– Kotak kardus: Gunakan kotak kardus bergelombang lima lapis berkekuatan tinggi untuk melindungi konten dari kompresi dan kerusakan selama transportasi.
– Kantong ikan hidup dan oksigen: Kantong ikan hidup, diisi dengan oksigen, memberikan kondisi dasar yang diperlukan untuk kelangsungan hidup ikan.
– Kotak busa dan refrigeran: Kotak busa, Dikombinasikan dengan refrigeran, secara efektif mengontrol suhu air. Ini mengurangi metabolisme ikan dan mencegah mereka meninggal karena terlalu panas.

Kemasan kombinasi ini memastikan bahwa ikan hidup memiliki lingkungan yang stabil dan cocok selama transit, dengan demikian meningkatkan peluang mereka untuk bertahan hidup.

Ⅳ. Produk dan rekomendasi yang relevan Huizhou untuk Anda

Shanghai Huizhou Industri Co., Ltd. adalah perusahaan berteknologi tinggi di industri rantai dingin, didirikan pada bulan April 19, 2011. Perusahaan ini berdedikasi untuk menyediakan solusi pengemasan suhu rantai dingin profesional untuk makanan dan produk segar (buah dan sayuran segar, daging sapi, domba, unggas, hidangan laut, makanan beku, baked goods, Susu dingin) dan pelanggan rantai dingin farmasi (Biofarmasi, produk darah, vaksin, Sampel biologis, reagen diagnostik in vitro, kesehatan hewan). Produk kami termasuk produk isolasi (kotak busa, kotak isolasi, Tas isolasi) dan refrigeran (Paket es, Kotak es).