Selama seminggu terakhir, Logistik Wanye sangat aktif, Masuk ke dalam kolaborasi dengan penyedia layanan rantai pasokan "Yuncangpei" dan platform perdagangan produk online massal "Teknologi Huacai." Kolaborasi ini bertujuan untuk lebih memperkuat layanan logistik rantai dingin Wanye yang beragam melalui kemitraan yang kuat dan pemberdayaan teknologi.
Sebagai merek logistik independen di bawah grup Wanke, Wanye Logistics sekarang mencakup 47 Kota -kota besar di seluruh negeri, dengan lebih 160 Taman logistik dan skala pergudangan melebihi 12 juta meter persegi. Itu beroperasi 49 taman logistik rantai dingin khusus, menjadikannya yang terbesar dalam hal skala pergudangan rantai dingin di Cina.
Fasilitas pergudangan yang luas dan tersebar luas adalah keunggulan kompetitif inti Wanye Logistik, Sambil meningkatkan kemampuan layanan operasional akan menjadi fokus di masa depan.
Pertumbuhan yang kuat dalam logistik rantai dingin
Didirikan pada 2015, Wanye Logistics telah mempertahankan pertumbuhan yang cepat dalam beberapa tahun terakhir. Data menunjukkan itu selama empat tahun terakhir, Pendapatan operasional Wanye Logistics telah mencapai tingkat pertumbuhan tahunan majemuk (CAGR) dari 23.8%. Secara khusus, Pendapatan bisnis rantai dingin telah tumbuh pada CAGR yang lebih tinggi 32.9%, dengan skala pendapatan hampir tiga kali lipat.
Menurut data dari Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, Pendapatan logistik nasional mencapai pertumbuhan tahun-ke-tahun 2.2% di dalam 2020, 15.1% di dalam 2021, Dan 4.7% di dalam 2022. Tingkat pertumbuhan pendapatan Logistik Wanye dalam tiga tahun terakhir telah secara signifikan melebihi rata -rata industri, yang sebagian dapat dikaitkan dengan basisnya yang lebih kecil, tetapi potensi pengembangannya tidak dapat diremehkan.
Di paruh pertama tahun ini, Wanye Logistics mencapai pendapatan 1.95 miliar RMB, Peningkatan tahun-ke-tahun 17%. Meskipun tingkat pertumbuhan telah melambat, itu masih secara signifikan lebih tinggi dari tingkat pertumbuhan rata -rata nasional tentang 12%. Layanan Logistik Rantai Dingin Logistik Wanye, secara khusus, melihat a 30.3% Peningkatan pendapatan tahun-ke-tahun.
Seperti yang disebutkan sebelumnya, Wanye Logistics memiliki skala pergudangan rantai dingin terbesar di Cina. Termasuk empat taman rantai dingin baru yang dibuka pada paruh pertama tahun ini, Total Area Bangunan Rantai Dingin Wanye 1.415 juta meter persegi.
Mengandalkan layanan logistik rantai dingin ini secara alami merupakan keuntungan bagi Wanye, dengan pendapatan setengah tahun 810 Juta Akuntansi RMB untuk 42% dari total pendapatan perusahaan, Meskipun area sewaan hanya seperenam dari area sewaan gudang standar.
Wanye Logistics 'Paling Representatif Cold Chain Park adalah Shenzhen Yantian Cold Chain Park, Gudang Dingin Berikat Pertama. Proyek ini mencakup area sekitar 100,000 meter persegi dan telah mempertahankan volume masuk harian rata -rata 5,200 kotak dan volume keluar 4,250 kotak sejak mulai beroperasi pada bulan April, menjadikannya pusat logistik rantai dingin produk pertanian yang kuat di daerah teluk yang lebih besar.
Apakah akan go public?
Mengingat skalanya, Model Bisnis, dan keuntungan, Logistik Wanye tampaknya siap memasuki pasar modal. Rumor pasar baru -baru ini menunjukkan bahwa Wanye Logistics mungkin go public dan menjadi "stok logistik rantai dingin pertama" di Cina.
Spekulasi didorong oleh ekspansi yang dipercepat Wanye, mengisyaratkan momentum pra-IPO. Selain itu, Pengenalan investasi A-round dari GIC Singapura, Temasek, dan yang lainnya hampir tiga tahun lalu menyarankan siklus keluar potensial.
Lebih-lebih lagi, Vanse telah berinvestasi 27.02 miliar RMB langsung ke bisnis logistiknya, menjadikannya investasi terbesar di antara anak perusahaannya, namun dengan tingkat pengembalian tahunan kurang dari 10%. Sebagian alasannya adalah tingginya nilai proyek penyimpanan dingin logistik yang sedang dibangun, yang membutuhkan modal yang signifikan.
Presiden Vanse Zhu Jiusheng mengakui pada pertemuan kinerja Agustus bahwa “bahkan jika bisnis transformasi melakukannya dengan baik, Kontribusinya pada skala pendapatan dan laba cenderung terbatas. " Pasar modal jelas dapat memperpendek siklus pengembalian untuk industri baru.
Lebih-lebih lagi, Wanye Logistics mengatur target "100 Cold Chain Parks" 2021, khususnya meningkatkan investasi di kota -kota inti. Saat ini, Wanye Logistics 'Cold Chain Parks nomor kurang dari setengah dari target ini. Menerapkan dengan cepat rencana ekspansi ini akan memerlukan dukungan pasar modal.
Pada kenyataannya, Wanye Logistics menguji pasar modal pada bulan Juni 2020, menerbitkan kuasi pertama di Pasar Bursa Efek Shenzhen, dengan skala sederhana 573.2 Juta RMB tetapi hasil berlangganan yang bagus, menarik investasi dari institusi seperti China Minsheng Bank, Bank Industri, China Post Bank, dan China Merchants Bank. Ini menunjukkan pengakuan pasar awal dari operasi aset taman logistiknya.
Dengan meningkatnya dukungan nasional untuk REIT infrastruktur dalam beberapa tahun terakhir, Daftar REIT publik untuk taman industri dan logistik pergudangan bisa menjadi jalur yang layak. Pada pengarahan kinerja pada bulan Maret tahun ini, Manajemen Wanke menunjukkan bahwa Wanye Logistics telah memilih beberapa proyek aset di Zhejiang dan Guangdong, menutupi tentang 250,000 meter persegi, yang telah diserahkan ke komisi pengembangan dan reformasi lokal, dengan penerbitan REIT yang diharapkan dalam tahun ini.
Namun, Beberapa analis menunjukkan bahwa persiapan logistik Wanye untuk daftar belum cukup, dengan pendapatan dan skala pra-daftar masih tertinggal di belakang tingkat lanjutan internasional. Mempertahankan pertumbuhan akan menjadi tugas penting bagi Wanye di masa mendatang.
Ini selaras dengan arah pengembangan logistik Wanye yang jelas. Wanye Logistics telah mengartikulasikan formula strategis: Wanye = Base × Service^Teknologi. Sementara makna simbol tidak jelas, Kata kunci menyoroti jaringan pergudangan modal-sentris dan kemampuan layanan operasional yang didukung teknologi.
Dengan terus memperkuat basisnya dan meningkatkan kemampuan layanan, Wanye Logistics memiliki peluang yang lebih baik untuk menavigasi siklus industri saat ini yang menurun dan menceritakan kisah yang menarik di pasar modal.
