Détail du blog
M.&S étend sa flotte électrique pour réduire l'impact carbone de la livraison sous chaîne du froid alimentaire
M.&L’expansion de la flotte électrique S met en lumière l’avenir du transport de la chaîne du froid alimentaire à faible teneur en carbone
Ce qui s'est passé
Marques & Spencer (M.&S) a étendu son déploiement de véhicules électriques à l'ensemble de son réseau de logistique alimentaire dans le cadre de sa stratégie de développement durable plus large.
L'initiative se concentre sur la réduction des émissions provenant des opérations de distribution alimentaire tout en maintenant la fiabilité requise pour les chaînes d'approvisionnement de vente au détail à température contrôlée..
Pour les détaillants alimentaires, le transport représente une part importante de l’impact environnemental de la chaîne du froid.
Les véhicules de livraison réfrigérés doivent maintenir la température des produits lorsqu'ils fonctionnent à travers:
- itinéraires de livraison urbains
- réseaux de réapprovisionnement des magasins
- connexions au centre de distribution
La transition vers le transport électrique introduit de nouvelles opportunités et de nouveaux défis pour la logistique réfrigérée.
Comment ça marche
Les véhicules de livraison réfrigérés traditionnels combinent généralement:
- moteurs de véhicules diesel
- unités frigorifiques de transport
- systèmes énergétiques à base de carburant
Les véhicules électriques de la chaîne du froid introduisent un modèle opérationnel différent.
Le groupe motopropulseur et le système de réfrigération du véhicule peuvent potentiellement fonctionner avec des émissions inférieures, surtout quand l'électricité provient de sources renouvelables.
Les domaines technologiques clés comprennent:
Plateforme de véhicules électriques
Proposer:
- zéro émission d'échappement
- fonctionnement urbain plus silencieux
- moindre dépendance au carburant
Intégration du système de réfrigération
Le groupe frigorifique doit maintenir:
- températures réfrigérées
- conditions gelées si nécessaire
- fonctionnement stable pendant les arrêts de livraison
Optimisation des itinéraires
Les véhicules frigorifiques électriques nécessitent une planification minutieuse:
- distance de conduite
- disponibilité de recharge
- densité de livraison
- demande en énergie de réfrigération
La livraison sous chaîne du froid est plus difficile que le transport ordinaire car l'énergie est consommée non seulement pour le déplacement mais également pour maintenir la température du produit..
Pourquoi ça compte
Les détaillants alimentaires exploitent certains des réseaux de chaîne du froid les plus complexes.
Un système de distribution unique peut comprendre:
- nourriture réfrigérée
- produits surgelés
- produits frais
- laitier
- plats préparés
Le réseau logistique doit être équilibré:
- fréquence de livraison
- fraîcheur du produit
- consommation d'énergie
- les attentes des clients
Réduire les émissions des transports sans affecter les performances thermiques est donc un enjeu majeur pour l’industrie..
Le transport frigorifique électrique peut aider à résoudre:
- pollution atmosphérique urbaine
- émissions de carbone
- volatilité du coût du carburant
Cependant, un déploiement réussi nécessite plus que le remplacement des camions diesel.
Les entreprises doivent également considérer:
- infrastructure de recharge
- gamme de véhicules
- demande en énergie de réfrigération
- planification d'itinéraire
Impact B2B
Pour les détaillants alimentaires:
Les véhicules électriques de la chaîne du froid peuvent soutenir les objectifs de développement durable tout en maintenant les niveaux de service client.
Les facteurs d'évaluation importants comprennent:
- pertinence de l'itinéraire
- infrastructure de recharge
- fiabilité de la réfrigération
Pour les prestataires logistiques:
L'électrification de la flotte crée une demande de:
- camions frigorifiques électriques
- systèmes de réfrigération efficaces
- gestion de flotte numérique
Pour les fournisseurs de réfrigération:
Les futurs systèmes nécessiteront:
- groupes frigorifiques de transport à faible consommation d'énergie
- intégration de la batterie
- gestion intelligente de l'énergie
Pour les fournisseurs de technologie:
La combinaison de:
- télématique des véhicules
- surveillance de la température
- suivi de l'énergie
deviendra de plus en plus important.
Pour les fournisseurs d'emballages:
Un transport plus efficace n’élimine pas le besoin de protection thermique.
Les solutions d'emballage continueront à soutenir:
- stabilité de la température de livraison
- charge frigorifique réduite
- résilience du dernier kilomètre
Aperçu final
L’avenir du transport sous chaîne du froid alimentaire ne se définira pas uniquement par le maintien des produits au froid.
Il faudra équilibrer:
- intégrité de la température
- fiabilité opérationnelle
- efficacité énergétique
- réduction du carbone
Les flottes réfrigérées électriques représentent une étape majeure vers un écosystème de chaîne du froid à faible émission de carbone.
